航空母舰理论上可以造多大？

如果说无限大是有点过分。但是20万吨是没有问题的。

目前最大的船是油轮。石油危机爆发前夜，美国大公司曾经设计了100万吨的油船。只不过因为石油危机，而被迫停止了！

世界上最大的船到底是什么？各种杂志众说纷纭，但排水量大多在60—80万吨！

如大名鼎鼎的诺克·耐维斯号。

载重吨位（DWT）：564,763吨

吃水：24.61米（79.26英尺）

舷宽：68.86米（225.72英尺）

船长：458.45米（1504.1英尺）

排水量：825,344吨

最下面是航空母舰！

如果油轮的难度是50的话，那么航空母舰的难度就是2000！差距非常大。但是比美国现役10万吨航母大的多的航母，是完全可以制造出来的！

这就是作者的答案。

但是为啥美国不去制造这么大的航母，要知道甲板长度，每增加30%，起降事故下降70%。美国也不是没有钱！

因为要过海峡，运河！大西洋，太平洋，印度洋被三个海峡，运河隔开。他们就是苏伊士运河，巴拿马运河和马六甲海峡！航母吨位只要超过12万吨，就无法安全通过苏伊士运河和巴拿马运河。因为宽度和吃水都超过运河要求。如果绕过好望角和合恩角等地，军队部署要延迟20天以上，足够被对手各个击破！所以美国航母就限制在10万吨左右。

而中国目前还没有这个吨位的制造能力！

航空母舰理论上可以造多大？

为什么现在的美军航母会有10万吨左右的排水量限制？

不知道有多少人注意到了这个问题？美国航母即使是再怎么造，也就是十万吨左右的排水量，就连最新的福特级，满排不过才只有11万吨？难道将航母造成20万吨塔不香吗？吨位越大，不是可以设置更多的水密舱，可以携带更多的舰载机，可以减少费用开支，同时可以携带更多的舰载机。为何美国航母没有突破10万吨的吨位级别呢？

前面说的那些，其实都不是美国航母吨位大小的考虑因素。美国将航母设定在10万吨左右，主要是考虑巴拿马运河的承载能力，再大，就过不去了。巴拿马运河连通着大西洋和太平洋，也沟通者美国的东西两个海岸线。 倘若美国将航母吨位弄得再大点，航母就无法通过巴拿马运河了，这样的话，如果要从美国东海岸运动部署到西海岸，从大西洋往太平洋调动航母，就必须从南美洲最南端的麦哲伦海峡走，这样的话，时间上不允许，所谓兵贵神速，哪有打仗的，还要你慢悠悠的过半个月才赶到战场的道理？

目前人类造过最大的船，是日本的"海上巨人"号,船体长458.54米,宽68.8米,吃水24.6米,载重量56万吨。这么大的船排水量顶的上5艘尼米兹级航母。是不是意味着航母也可以造这么大呢？我的看法是当然可以，航母如果达到50万吨的排水量，体积上比现在的航母大了一轮。而且吃水更深，航母的舱室也将更多。如果将航母的排水量放大五倍的话，舰载机数量估计要增加十倍都不止。

大家有没有关注过一个想象中的浮岛航母？也就是将一个个模块组装起来，形成一个漂浮的海军基地，或者是超级航母。这样的基地的话，理论上也是可以造的无限大。而且浮岛式海军基地或者航母还有个好处，那就是造价低。在海上为了舰载机起降跑道不够长，完全可以将浮岛的长度拼接的和陆地上一样长，这样飞机起降就不必要借助弹射器。另外就是经济性好。航母甲板是一个个漂浮的船体组成的，不用过多考虑舰体的工程紧凑度，完全可以大盈余设计，而且还不花什么钱。再一个，浮岛式航母的话不容易被击沉，因为这样的一个个舱室组成的海上甲板，属于拼接，有如搭积木。在战时哪个浮岛被攻击失去作用，只要带几个备用的浮岛，就可以快速修复，继续战斗。一个浮岛结构即使全被打烂，也不影响整个浮岛航母的功能。

一艘尼米兹级航母各种飞机的携带量可以达到80架，战时的话可以超配到100架。想象一下一艘航母50万吨，载机1000架的航母是多么没有必要？目前除了中美俄三国，其他国家的所有飞机加一起也不够装备一艘航母的，所以基本上也是没必要造这么大。

还有就是如果有经济实力造那么大，不如造几艘十万吨级的航母。一艘50万吨级别的航母在海上行驶，绝对是敌方的高价值目标，这样的目标等级将会超越一般的军事基地。一旦被集火击沉，多少年的军费投入都将打水漂！再说现在排水量10万吨的航母也仅仅是美国有，仅仅组成两个航母战斗群，就可以对几乎所有国家形成战略威慑效应。理论上航母可以造的无限大，但是真的没必要造那么大！

航空母舰理论上可以造多大？

航空母舰理论上可以造多大？航空母舰从理论上讲，并不是越大战斗力越强，七十年代日本造了一艘超级航母，该航母拥有80万吨排水量，长度达到450米。结果不实用。

如果造出超级大的航母，一是舰载机几百架，就一个跑道，遇到紧急情况光起降也是问题。二是在战时敌方掌握了制空权，航母上的几百架战机就等于是活靶子。三是造艘庞然大物的超级航母难以通过巴拿马运河和马六甲海峡。四是出国访问一些小国的海军基地估计也乘不下这么大的超级航母。五是航母发动机的功率估计也达不到。六是超级航母上的人员太多不好管理，光后勤给养也是问题。所以说没有必要建造超级大的航空母舰，那样行动太笨拙，战时反应太慢，只能当反舰导弹的活靶子。那么造多大的航空母舰合适呢？我认为建造航母时，把排水量控制在9万吨一12万吨、长300多米、宽60多米比较合适。像这样的航母比较适用，遇到战时反应迅速，航速也比较快，还能巧妙的躲避敌方的鱼雷和反舰导弹。

综合上述是我对航空母舰从理论上可以造多大的认识。

航空母舰理论上可以造多大？

现在世界是可以建造百万吨级超巨型船舶的。那航空母舰可不可以造这么大那。当然不可以。因为航空母舰在作战状态下，需要保持25节以上的航速，还要保持舰首迎风。不论是弹射还是滑跃起飞都是如此。而目前航空母舰技术最先进的国家美国，其核动力反应堆也只能保证10万吨级的水平。所以理论上能造多大的船舶没有用，要按照实际要求才行。现在的动力水平只能达到保证10万吨航空母舰技术指标。而航空母舰就是个吞金兽，建造运行和维护保养要耗费资金极其巨大，不是谁都养得起的。所以一味强调理论数值是不可取的。

航空母舰理论上可以造多大？

这个问题老梁来回答。

航空母舰可以整多大？撑死了也就是十几万吨吧！

估计这个答案一出，一帮子小伙伴们就抽出他们那八十米还是一百五十米的鞋拔子，要和俺的脸蛋子比划比划。

别介啊！您听俺把这话聊明白了，您再动武。

估计抽鞋拔子的小伙伴，有一个想法，航空母舰他不就是大吗？这世界上还缺大个的船吗？油轮个顶个的大，目前最大的都整活能整到六十六万吨了。

这俺知道，您要搁上个世纪，日本人都整了一艘八十万吨的，可得劲了。

您要知道目前航母的标准速度，这都得拔到三十节才成。

因为现在的舰载机那家伙屁股一个比一个沉，尤其是五代机，少了这都在三十吨，就这重量您没有一个船所带出来的初始速度，这飞机压根就飞不起来，保不齐一头就载大海里头去了。

咱别的不说，法国那戴高乐核动力航母，掐头去尾拢共就二十七节，他这还是四万吨出个头而已，撑死了也就是个中型航母，就这速度好悬没把其他国家的大板牙给笑秃噜皮了。

就这您就让他们家阵风上阵，他也不敢挂满弹药，怕飞不起来，而为迎接美帝的预警机上去遛弯，撑不住了，专门给加长了四米甲板。

捂脸不？

这是最慢的航母了吧，但就算是这样他也比什么油轮要快很多的，因为油轮撑死了也就是二十节，大多还蹲在十五六节活动老胳膊老腿的。

所以您就不能这么比。

您非要往大了建的话，您首先就得把发动机这块给解决了，这可是难题，不是加上数量就能够把事给办成了的。

光这一条就把航母想要发展壮大的路子给堵死了，您还别说其他的。

一艘航母，您把他的体积给翻一倍的放出来，造航母的钱可不是翻一倍就算了，那是翻了一番他又一番，指不定高兴了他还在翻，是个国家他就撑不住啊。

您别说法国人，就连英国人，都是勒紧裤腰带造的航母，你让他们再来一艘，你看他们家议会会不会吵成菜市场？

而且油轮是赚钱的，那叫生意，航母那是花钱的，那叫脸面，这没得比。

这是技术问题和钱的问题。

别的不说苏伊士运河，巴拿马运河，这俩运河是所有想要在全球遛弯的航母都躲不开的地。

这玩意的河道宽度就那么大，是死的，所以航母的宽度就限制死你了，而且你还不能一家伙把人家河道给堵死了，就自己一个人航行，其他人也不乐意不是，你这不闹矛盾纠纷吗？天天的让人家戳脊梁骨骂着玩。

可你整一细长条上去，这家伙好，抗风浪你咋整？

哪天老天爷不高兴了，想逗弄着玩一下，一个浪头把航母举起来，你有那么硬的钢架撑起来不断吗？

这又归结到了钢铁的硬度问题，或者龙骨的技术问题。

所以航母的大小，可不是咱想弄多大，就能够弄多大的。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

航空母舰理论上可以造多大？

航母作为一个国家军事力量的体现，并不是说越大越好。航母越大其航速就会越小，受攻击的目标也就越大！那么如果不考虑航速、受攻击面积等因素影响，航母理论上可以造多大呢？

目前世界上最大的航母是美国于2017年正式服役的杰拉尔德·R·福特号航空母舰，简称福特号航空母舰。该舰是美国福特级航母的首舰，最大满载排水量达11.2万吨，舰体总长337米，舰体总宽77米，最高时速30节，总造价高达129亿美金。

作为世界上最大的航母，福特号航母的优势也是十分明显的，由于该舰体积巨大，使得该舰正常出动飞机可达160架次，紧急情况下可达270架次，远高于现役航母每日正常120架次。并且由于体积大，使得福特号航母对于舰载机的种类限制也大大减小，使得该舰可以装载更多的先进战机！

在世界舰船史上最大的舰船是新加坡籍的诺克·耐维斯号超大型原油运输船。该舰于1981年建造完工，最大排水量达到了82.5万吨，相当于世界上最大的航母福特号7艘相加的排水量大小！同时该船体总长458.45米，船体总宽68.86米，是世界上最长的舰船！

耐维斯号石油运输船最初主要用于在墨西哥湾和加勒比海之间运输石油，最大可装载410万桶石油。但是由于满载后的耐维斯号运输船吃水量超过了24米，使得该船无法通过巴拿马运河、苏伊士运河等人工开凿的运河，甚至于一些水浅的海运都不能通过，极大的限制了耐维斯号的航线！

综合福特号航母和耐维斯号运输船来讲，即便是不考虑航速和受攻击面积，但是也要考虑吃水深度，毕竟航母作为世界范围内的战略打击武器，像苏伊士运河、巴拿马运河这样的重要交通要道必须能够通过，才能保证航母的全球作战能力。

所以航母并不能像耐维斯号一样，建造的太大。而苏伊士运河的水深为25米，巴拿马运河水深为15米，如果航母想要通航这两个运河，那么航母最大排水量只能达到15万吨左右！

如果彻底不考虑航速、航线、受攻击面积、建造费用等任何因素，只考虑建造的体积的话，那么只能说梦想有多大，航母就能建多大！