你觉得战斗机的超音速巡航的作用是什么？

超音速巡航实现有很多条件，不是在交战瞬间可以实现。所以主要在进入战场中，美国是一个主动进攻型国家，爱挑起事端。超音速巡航可以迅速让战机到达指定位置。这是第一个作用。

第二个作用在于拦截对方超音速轰炸机。

你觉得战斗机的超音速巡航的作用是什么？

首先要明确，并不是随便什么高速飞行都叫超音速巡航，战斗机超音速飞行和超音速巡航的区别是非常巨大的，很多战机甚至是一些民航客机都可以做到超音速飞行，但能够进行超音速巡航的战机却非常少。严格来说，根据公开的数据，现阶段唯一具备标准超音速巡航能力的战机只有美空军的F-22A隐身战机。就是目前状态的歼-20，也暂时无法超音速巡航，只有未来配备WS-15发动机的时候，歼-20才会具备超音速巡航能力。

实际上，超音速巡航是五代机的四大技术特性之一，即“4S”标准，这个4S是指隐身(Stealth)、超音速巡航(Supersonic)、超视距攻击(Superior-sensor)和超机动(Super-agility)。

超音速巡航是指战机在不打开发动机加力的情况下战机还能够进行长时间的超音速飞行。这需要飞机的气动设计十分先进，尽量优化减少阻力，同时还要配备大推力发动机。具有超音速巡航能力的战斗机可以更快的进入或者脱离战场，对比那些开加力才能短时间超音速巡航的战斗机，我可以追上并打到你，相反你追不上我也不太容易打到我，战斗的主动性就大大提高了。

以前的第二代战斗机，第三代战斗机也可以进行超音速飞行，但是需要打开发动机的加力燃烧器，此时战机的燃油消耗速度是平时的数倍，所以只能维持几分钟的很短时间，最多只能做到以亚音速进行长时间飞行。

当初苏/俄号称它的米格-25、米格-31重型截击机都拥有超音速巡航能力，它们也的确可以进行较长时间的超音速飞行。但是，它们是凭借巨大的机内载油量才能让战机在开加力的情况下还能够实现较长时间的超音速飞行。此时战机的油耗量极大，机动能力也聊胜于无，和F-22A隐身战机的超音速巡航能力有天壤之别。

从纸面性能看，某些第四代++战斗机的高速性能也不错，但它们并不具备严格意义的超音速巡航能力。例如欧洲4国合作研发的EF-2000“台风”战斗机，由于拥有先进的气动设计和强大的发动机支持，也号称拥有在不开加力的情况下进行长时间超音速飞行的能力。

但是，“台风”战斗机号称的超音速巡航能力，是在没有任何外挂载荷，并且极少油量，将飞机的起飞重量压缩到最低的情况下取得的纸面数据，而且台风战机的长时间超音速飞行速度只是略微超过了音速。没有外挂武器载荷和极少油量的台风战斗机根本不具备任何作战能力，所以这种超音速巡航能力没有太大的实际作战意义。

美国F-22A拥有目前全世界最强的超音速巡航能力，这架隐身战机借助优秀的整体气动设计，F-22A隐身战机使用普通的军用推力（非加力推力），无需开加力，持续超音速巡航的速度就可以突破1.5马赫。而且F-22A在进行超音速巡航时，还能够满载油量和内置/挂载武器，拥有全部的空战和对地打击能力。

在2005年，F-22A隐身战机服役后达到初始作战能力以后，美国空军曾经动用F-15和F-16两款经典战斗机，与F-22A进行了大量空战对抗演习。在飞行性能对抗中，无论是比加速能力还是比巡航速度，F-15和F-16都完全无法跟上F-22A隐身战机的步伐，最终只能是“追不上、打不着、跑不掉，美军甚至认为F-22A具有对F-16战机100:1的交换比。超音速巡航对战机空战的意义可见一斑。

你觉得战斗机的超音速巡航的作用是什么？

所谓第五代战机“4S”，分别是超级隐身能力、超信息优势、超音速巡航、超机动性。作为衡量第五代战机的一个重要指标，当然具有重要的实战意义，红龙防务观察认为主要表现在以下三个方面。

“快速突防”：歼-20总师杨伟指出远程打击能力在珠海航展无法向观众展示，解放军飞行员称歼-20战机能做到“一根针破一张网”。第五代战机能突破敌方由地面雷达、空中预警机构成的监视网，对纵深目标进行攻击。这里的纵深目标包括空中的预警机、加油机，以及海上舰艇和地面的重要战略目标。第五代战机主要依靠隐身和超音速巡航能力进行突防，超音速巡航能够持续30分钟1.5倍音速飞行，半小时可以狂飙700至800公里，隐身与超音速叠加形成的优势能力，能以迅雷不及掩耳之势对敌纵深目标进行打击，不给对手任何防御和反击的机会。

“快速接敌”：预警机能够发现400公里左右的空中目标，五代机接受攻击命令后，通过超音速巡航，迅速接敌，对目标进行超视距攻击。五代机超音速巡航能力，让时空距离变得更短，消灭敌人变得更快，实现“发现即打击”的战术目标，有利于取得整个空战的优势地位。

“快速脱离”：快速脱离能力在空战中更为重要，“突防”成功后，可以快速脱离，避免遭遇对手“围殴”。空战时被敌机锁定后，准备发射中距弹的间隙时间，通过快速脱离让敌机雷达锁定目标消失，无法形成发射条件，从而有效躲避敌方攻击。

你觉得战斗机的超音速巡航的作用是什么？

根据我国航空专家的所著书中的说法，超巡能力可以显著提高战机的综合空战效能，提高幅度可达3倍左右。

具体表现为：

1、超巡能力可以大大增加战机快速到达战场、撤离战场的能力。由于一般战机只有在发动机开加力的时候才能够进行超音速的飞行，而能够持续开加力飞行的时间又比较短，而且过于耗油，所以，不需开加力就可以持续超音速飞行的战机，其快速到达、撤离战场的能力就要强很多了。无论是对于拦截作战也好，制空作战也好，高机动性，显然会明显提升其作战主动性、攻击范围以及自身安全性。

2、超巡能力可以显著提高所携带弹药的射程，包括空空导弹的射程和对地导弹的射程。根据美国的说法，相对于3代机常规的亚音速飞行状态，在超巡模式下，AIM-120C的最大射程可以增加50%左右。这个增幅，无论是对于制空作战，还是对地攻击，显然作用都是很大的。

3、超巡能力可以大大压缩对方的反应时间。如果飞行速度增加一倍，那么对方预警、探测的时间就会被压缩为原来的一半。这显然会明显降低对方的反应能力，提高自身的生产能力。

通过这个对比，我们可以明白一个问题，那就是，所谓的隐身4代机，相对于3代机的提升，可不止是隐身能力的提升，类似F-22、歼20这种真正符合“4S”标准的4代机，是在隐身、航电系统、超巡能力、超机动能力，甚至还有武器性能方面的全方位的大幅度提升。

前面不少文章中，常有这样的观点，那就是如果隐身飞机的隐身能力被破了，是不是战斗力就不比3代机强了，或者更弱？先不说这个“被破论”其实是一种误解，即使被破了，像F-22、歼20这种战机的综合作战性能，依然是大大强于3代机的。当然，像F-35这种常规机动性只相当于3代机，基本没有超巡能力的“联合攻击机”，就另说了。“你们”不要只在空战能力上“欺负它”，它其实是个联合攻击机。

作者：晨曦

你觉得战斗机的超音速巡航的作用是什么？

“天下武功，唯快不破”。战斗机超音速巡航可以在不开启加力燃烧室的情况下，保障战斗机持续超音速飞行。这可以让战斗机在消耗较少燃料的前提下，更快抵达战斗区域。世界上首架能够维持超音速巡航飞行的战斗机是英国航太的闪电式战斗机。目前，超音速巡航能力也是五代机的基本性能要求。最重要的实战意义就是“快对方一步”，而战场上，瞬息万变，快一步，就能多赢一分。

发动机是战斗机达到超音速巡航的必要条件。高性能发动机可以在不开加力的前提下，让战斗机能保持在1.5~1.6马赫长时间超音速飞行，这相比此前战斗机有质的飞跃。后者具备有限的超音速飞行能力，但是必须要开启加力燃烧室才能维持超音速飞行，这也让燃油消耗率飙升，高达普通燃油消耗率的数十倍，就跟直接烧油一样，经济性非常差。.

超音速巡航是五代机的典型特征，其发动机推重比从8增加至10，当发动机推力保持不变时，海平面最大爬升率增加16%，在高度9千米以0.9马赫和1.6马赫稳定盘旋时，过载值分别增加9%和11%。在同样高度下0.8马赫增加至1.6马赫时间缩短18%。此类发动机有良好的高度和速度特性，而且推力会随着马赫数增加而增加。

闪电式战斗机是英国1958年推出的2马赫超音速战斗机，其一直服役到1988年才相继退役。目前能超音速巡航的战斗以F-22为代表，其搭载两具F119-PW-100推力矢量发动机，可以保障F-22能以1.82马赫巡航（1963千米/时）。最高速度更是高达2.25马赫（2414千米/时）。

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超音速巡航理论上是指在飞行任务包线内的大部分时间都可以超音速飞行，后来要求貌似有点降低，超音速巡航时间可以达到几十分钟也算是具备了超音速巡航能力。

像“协和”号客机、SR-71侦察机、XB-70轰炸机这些大飞机都是超音速巡航的典型，现代战斗机大部分都是开加力的时候可以达到超音速，但是坚持不了几分钟就会没油了，所以很少有能超音速巡航的战斗机。

SR-71“黑鸟”的J-58变循环发动机 内层白色圆圈就是开加力时的喷油口

现实中，战斗机超音速巡航要求发动机保持在军用推力（非加力推力）时至少可以达到1.2-1.5马赫飞行速度甚至更高，保持这个速度飞上几十分钟，例如F-22A“猛禽”。

具有超音速巡航能力的战斗机可以更快的进入或者脱离战场，对比那些开加力才能短时间超音速巡航的战斗机，我可以追上并打到你，相反你追不上我也不太容易打到我，战斗的主动性就大大提高了。

F-22A“猛禽”发射空空导弹

为了打下敌方的现代战斗机，空空导弹和地空导弹是最好的选择，但这些导弹跟我们经常看到的不一样，不是导弹尾部一直拖着很长的火焰直到击中目标，那些看上去很给力的尾焰只是初期助推的时候才有，导弹飞行大部分时间还是靠惯性，并不是一直在加速飞行。

在导弹大部分时间飞行速度没有太大变化的情况下，战机具有超音速巡航能力相当于增加了自己的逃逸区（那些没有超音速巡航能力的战机也是打完一波加速逃离一段距离以保平安）。

F-14D“雄猫”全加力状态

同时战机速度变大了相当于增加了自身武器的动能，例如F-22A在15000米高空超音速巡航时可以使AIM-120中程空空导弹射程增加30%，这样又减小了地方战机的逃逸区。

所以战机依靠先进的大推力发动机和减小自身跨声速阻力带来的超音速巡航能力意义重大，“我可以更容易地要你命，你更难要我命！”高下立分。

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