为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？

确实此次飞机失事非常反常，黑匣子应该能给出一定的参考答案。

第一：高度突然下降

飞机在近9000米的巡航高度正常飞行，两分多钟后，飞机的高度到了1000多米。如此巨大的高度差， 即使飞机特技试飞员也是很难做到的。

更何况是一架在普通不过的民航客机，而且还是正常的民航飞行员。这是最反常的一点。

第二：坠落的姿态

此次飞机是以垂直的姿态坠落，也就是飞机头部向下。一般情况下，飞机如果在空中失去控制和失去动力，应该是翻滚状态向下坠落，不会出现垂直向下的可能。

为什么这架飞机会出现垂直姿态坠落？而且飞机在装载货物的时候，一般都会出现尾部较重的情况。这个也是反常之一。

第三：呼叫无应答

飞机在出现巨大的高度落差之时，民航广州指挥区就看到了异常，于是紧急呼叫这架航班。当时飞机还能反馈信息到指挥中心，也就是说通讯正常。

而当时的飞机尚未撞到地面，为什么机上的飞行员没有应答呢？

第四：未挂出任何代码

一般飞机在空中出现事故，都会挂出特殊代码，如：7500、7700等，每个代码都代表飞机出现了某种问题。

但这架飞机自始至终都没有挂出任何代码。要知道这个代码对于飞行员来说，非常容易操作。

黑匣子是俗称，正确的应该叫飞行数据记录仪。每架飞机上都有两个黑匣子，一个用来搜集驾驶舱的声音，另一个用来记录飞机自发动机点火那一刻的数据。

此次飞机的两个黑匣子都已经找到，并送往专业的数据破译机构进行数据的恢复。那么这个黑匣子能给出飞机失事的答案吗？

答案是可以给出飞机失事时的参考答案，并不能直接给出最终的答案。最终答案还需要调查人员结合调查到的所有信息进行分析，才能给出直接的答案。

如黑匣子会记录驾驶舱飞行员的说话声音，但这些对话也只是起到一个辅助作用。如黑匣子会记录飞机的整体状况，包括高度、温度、油路、飞行姿态等各方面。

但这些所有的数据信息，最终还要调查人员进行综合的考虑和分析，才能给出飞机坠机的结论。

目前，飞机上的两个黑匣子均已经找到，现场救援仍在进行中。那么什么时候才会给出飞机坠机的调查结果呢？

虽然两个黑匣子已经找到，接下来第一步就是破译黑匣子里面的数据，根据通报来看，第一个找到的黑匣子存在损坏，数据破译可能需要10到15天的时间；第二个刚刚找到，相对完好，数据破译可能需要最多五天。

但这些数据破译出来，只是对当时飞机整体状况的分析，至于坠机的原因，还需要调查组和专家进行综合的论证和分析，才能有结果。

结合以往的飞机失事事件，一般情况下至少需要一年的时间才能公布结果，多的甚至需要好几年才能有结果。

好在本次飞机失事的两个黑匣子均已经找到，对于解开谜底已经不远了。

为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？

问题一：为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？

据一段飞机坠毁前的监控视频显示，失事飞机机头朝下，垂直坠向山林，整个过程不超过5秒。但视频中，该客机机体没有解体。

那么这种客机机体没有解体的状况下，如果飞行员对飞机还有控制的话，他可以通过调整飞机的各个控制面，比如说机翼、副翼或者升降舵来操控飞机，那么飞机就不应该是机头朝下，径直坠入山林20米的状态俯冲下落，它至少应该是以一个滑翔或者说是斜角度的俯冲来接近地面的。

正常来说，它从8000多米高空快速地坠落，几乎可以被理解为飞机完全失去了升力性能，没有办法再维持正常飞行。

可反常之处就在于飞机掉落的时候，它的状态还是完整的，不是变成一堆部件掉下来的。

如果说头下尾上，直直地冲下来的话，我们认为飞行员已经没有办法再控制飞机的控制面，飞行员的操纵动作不能改变飞机的姿态。

可飞机如果突然间掉下来，这本身就是一个极不正常的现象。

问题二：黑匣子能否给出答案？

黑匣子当然可以给出答案，黑匣子的作用是记录飞行的数据和飞行员的语音对话，这些数据和语音对话内容是飞机失事之前留给我们直观的线索。

所以找到黑匣子是当前寻找东航失事原因的重中之重。

但就目前看来，已经找到的第1个黑匣子作用不大，它应该被损坏得挺严重，专家们正在努力的修复，至于能否修复成功还不得可知。所以目前依然在事故现场的工作人员和搜救人员正在大力的寻找第2个黑匣子。

就在昨天仅两个字的消息，在网上掀起了铺天盖地的阴谋论。

3月25日10：15分，中国民航报社几名记者针对第2个黑匣子已找到，只发了两个字“真的。”

看到这个消息，无数网友悬着的心都放了下来。

可随后3月25日14点，中国民航报社郑重致歉：“由于我们的工作失误，核实相关事实不严谨，今天上午错误地发出了关于找到第二个黑匣子的失实消息，特向读者郑重致歉！

东航MU5735失事以来，牵动着中国亿万人民的心。本以为第二部黑匣子被找到，可以更接近真相。怎奈消息不准。”

同一天仅隔几个小时，群众们刚放下来的心又提到了嗓子口。

因为这变故不少网友都认为其中肯定有内幕和隐情，一大波阴谋论在网上席卷开来。

有人认为这7个记者3个校对人员是英雄，敢于用自己的职业前途去发声。

也有人认为这7个记者三个校对人员是贪功。在事情没有完全确认的时候，便发出了虚假消息。

至于其中真正的内情如何，我们也不得而知。

除去黑匣子可以直观地给出答案以外，我们也可以从侧面去寻找东航失事的原因。

比如目前寻找出来的所有的残骸，因为这些残骸也是飞机最后进入状态的现场证据。

再往外就涉及到这次航班的所有人员，比如说空管人员、飞行维护保障人员和航班的相关管理和参与者，他们的表述和对航班信息的记录，都是事故调查必须要了解的信息。

最后，特点情感想说：

这场空难牵动的不仅仅是那一百三十二名家属们的心，还有千千万万的中国同胞们在关注着这个事情。希望早日找到第二个黑匣子，还原飞机失事的真相，让所有阴谋论无所遁藏。[祈祷]

为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？

这趟航班的表现的确十分反常！只能猜想可能遭遇了不可抗力的突发事件，让空勤人员无法联系地面导航指挥管控系统，或空勤人员瞬间便失去了联系地面的能力！而飞机的操控系统也瞬间失去了可操控性以致倒栽着冲向地面。

为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？

这个事件有点反常的地方是，出事时，没有驾驶员与地面的通话记录，是地面雷达先发现失事飞机的不正常。再是头条有视频显示飞机是头朝下俯冲，如视频是真实的，这不付合飞机在失去动力后的飞行姿态，一般都是有一定角度接触地面的。

为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？

飞机失事的具体情况还有待有关部门通过科学论证后公布。我们暂时应该静后，不可随便发声。

谨此强烈要求国家加紧国产大飞机的科研和安全保障。

并向遇难同胞们致哀！向家属表示慰问！向救援人员致敬！

为什么说失事飞机MU5735数据十分反常？黑匣子能否给出答案？

现在我国民航业如日中天，十几年来未发现重大事故。这一次的梧州空难让这么好的环境抹上一层阴影，只能用时间来逐渐淡化。这次空难的东航MU5735确实十分反常，史无前例。 其反常有三：1.飞机骤降速度、高度异常。从八千多米下降到二千多米只用了不到一分钟的时间。这种速度和高度连战斗机都难以做到。40多秒下降6000多米相当于音速的一半。然后有一小段拉升再向下俯冲，到最后接近音速。这个速度更不可思议了。2.飞机下降大部分是以机头向下接近垂直俯冲的，民用飞机几乎无法做到，除非严重失速。3.飞机出现异常，机组三个成员均无发代码信息求助。在下降过程中，可是有一小段缓冲期，为何没人按代码呼救？ 如果2个黑匣子都找到并破译出来，那就为失事的原因提供了极有效的佐证。当然到时还要多方面分析：包括现场调查分析、模拟实验分析、飞机残件分析及目击者调查分析等等。希望有关方面能早日解开谜团，还众人一个真相，从中得到教训，使我们的百姓有个平安的航行。