一夜之间蒸发近千亿市值，以滴滴为例，为何要争着抢着赴美上市？
滴滴们为什么要争着抢着赴美上市？其原因来自多方面，接下来为大家进行分析。
美股包括哪些交易所说到赴美上市，首先要了解美股包括哪几个交易所，我们经常说的一共有三个，第一是纽约证券交易所，第二是纳斯达克证券市场，第三是美国证券交易所。这三个相当于我们国内的沪深交易所。
除此之外还有两个，分别是粉单市场、柜台交易&场外交易市场，类似于我国的新三板。
目前中国企业在美股上市主要选择的是前三个市场。
赴美上市的时间要素此前的中国股市的上市流程是审核制，当企业准备要上市，首先要向证监会提出，并递交材料，审核通过之后还要进入辅导期，那时候最短都需要一年时间。这几年上市制度进行了改革，由此前的审核制改为注册制，相对要方便很多，但也需要至少三个月时间。
而在美股上市，相对来说时间方面要短很多，以滴滴出行的上市时间来看，从提交申请，到上市发行，总共用了20天的时间，这个时间也是美股从申请到上市最为正常的时间。
当然，如果境内企业准备去境外上市，其前提是要向证监会进行申请并获得准许。
赴美上市的估值要素以滴滴为例，经过九年的运行，先后经过了21轮的融资，累计融资额高达1500亿人民币。
正是这些年高达1500亿人民币的投资，才打造了滴滴上市时高达700亿美元的估值（约合4500亿元人民币）。
而这个估值，也是其股票发行价格的决定性因素。如果滴滴在国内上市，其估值一定达不到这么高。
所以，高估值也是众多企业纷纷赴美上市的主要因素之一。
赴美上市的认购要素以滴滴出行此次上市发行为例，滴滴此次公开发行了2.88亿股ADS，发行价为14美元，募资总额达到40.3亿美元，约合260多亿人民币。以滴滴出行的这个融资额来看，仅次于前几年在中国股票市场上市的“富士康”。
美股的新股没有公开认购环节，投资者打新份额主要取决于承销商公布的配额。这个环节就看出承销商的作用来了。
因为承销商起到的决定性因素，一般都会选择有实力的投资基金或者财团，认购环节基本不会出现什么问题。
赴美上市的股东要素以滴滴为例，历经21轮的融资，其投资方都是非常强大的，其中包括阿里，腾讯，平安，中投，中信，鼎辉，民航，苹果，人寿，软银，交通银行，富士康等多国多个知名机构和企业。而且在成长的道路上，先后合并了快滴以及UBER中国。
对于投资方而言，这些资本都是追逐利益的，当然希望获得的回报更大。于是在选择上市市场的时候，也是股东的要求起到决定性的因素。
滴滴蒸发的近千亿市值去哪里了滴滴出行因为国家网信办的通报，影响着其股市的价格，造成了连续几天的狂跌。那么跌出去的这近千亿市值去哪里了？
首先滴滴公司并没有受到什么影响，因为上市发行募集的40.3亿美元，在股票上市交易前就已经到账了；而公司其他股东持有的股票根据规定，要等一年之后才可以上市交易。所以，对于他们来说并没有什么真实的损失。
真正损失的是购买了此次发行的2.88亿股股票的投资商们，当时他们以14美元一股购得的滴滴股票，而今日（7月14日）的股价为12.42美元，账面上每股就已经损失了1.58美元；如果现在抛售，那么每股就赔了1.58美元。
但资本市场的游戏规则，就是有人卖有人买，才能实现流通，假若等股价再推上去之后，其市值不仅回来了，而且这些买了滴滴股票的股东们也就可以盈利了。
以上是为什么滴滴们要争着抢着去美股上市的原因，希望能帮助到大家。
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