快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？

我跟你的情况差不多，只是比你先迈出了一步，买了一台捷安特XTC800，包括各种装备在内，共计5300多元。

骑行至今刚好一年，累计骑行3660公里。我主要是每天上下班骑行，家到班上13公里，一天一个来回25公里左右，双休日两天偶尔也骑出去转转。当然，冬天和下雨天不骑。

从我家到班上，骑行可以穿过一个生态公园和一个河堤路公园，属于步行和自行车专用道，占总里程的90%左右，也就是：上下班骑车大部分都是在公园里穿行，可谓是空气清新，风景如画。

对你的问题，结合切身感受提点建议，供你参考。

第一，买车之前先问心

想买车骑行的人，有很多只是想当然，或者是随帮唱影，感觉挺好，看着别人骑着挺好，于是自己也跃跃欲试，脑袋一热，整天琢磨买什么车🚲，好像只有骑着山地（车）或者公路（车）才配叫健身；只有骑着捷安特、美利达才称得上骑行。

日常生活中，有很多这样的人：后备箱里总是装着高档球拍、运动服、运动鞋，一年到头却打不了几场球。

我买这辆捷安特就是这种情况，只是听朋友说骑行好，于是脑袋一热，不管不顾就去了专卖店。

你我这种情况（中老年、短途骑行、遛弯+健身+娱乐），不同于那些动辄骑行几十、上百公里，经常长途穿越跋涉的专业和半专业骑行人群。后者需要一定配置的车子和装备与之配套，我们这种情况基本不需要。就比如我这辆捷安特，按照我现在这种运动方式，绝大部分配置都属于——浪费。因为根本用不上。

所以说，你要先问心，弄明白自己究竟是要骑行，还是要买车🚲。

第二，买车🚲要由俭入奢

个人体会，你这种情况，最开始不要琢磨买什么牌子、什么规格和什么配置的车🚲，只要是车🚲，能骑走就行。如果没有，可以到二手市场，花个几十块钱，买台二手车。就用这样的车🚲作为你骑行的开始。

这样开始，主要目的是培养兴趣、耐心和毅力，熟练已经生疏的技术，增强体质（尤其是腿部力量），活动关节，感受和熟悉与不计其数机动车辆并行的感受……。

总之，先从最基本的、最简单的，也是最原始的骑行开始，最终要让自己真正喜欢上骑行。而不是喜欢车🚲而骑行。

第三，一台山地🚲足矣

经过了一段时间最基本、简单和最原始的骑行，当你真正熟悉、喜欢，甚至爱上了骑行，骑行已经形成了一种生活习惯，这个时候，如果换一台山地🚲，或者公路🚲，哪怕是最低配置那种，你百分之百都会有一种飘飘欲仙的感觉，用一个字形容就是——爽。

具体到换什么牌子、价位、规格和配置的车🚲合适。个人感觉：要根据用途、质量、安全和自身承受能力具体分析。

第一，用途。你快退休了，属于中老年，买车🚲主要目的是短途骑行加锻炼身体，加上没有积累，身上的零件需要逐渐适应。

第二，质量。新入手的车必须要有质量保证，不能三天两头总是“掉链子”。同时，质量也是安全的保证，特别是刹车配置。

第三，安全。这个安全说的是防盗、防抢。短途骑行加锻炼身体，最不方便的就是车子🚲的临时存放问题。越是级别高的车🚲、大牌子的车🚲，越是容易被人惦记。

第四，自身承受能力。买车🚲是为了骑行，锻炼身体，不是为了攀比，满足自己的虚荣心。所以，考虑牌子、价位和规格这些问题，应该把功能、质量和配置放在第一位，适合的就是最好的。

把上述因素综合到一起，选择起来就简单了。

第四，说说我的捷安特

除了小时候骑过的白山二八大梁和飞鸽外，就是这台捷安特，别的车🚲没骑过，没有发言权。

我这台捷安特，首先，质量杠杠滴，一年多没发生任何质量问题；其次，变速的功能至今没有全弄明白，因为大部分——没用。

如果图省心、放心，个人建议：还是捷安特、美利达等更专业一些的牌子。牌子确定了，价位跟型号和配置有关，按照你的用途，用不着太高配置，也别介意是不是新款，还是那句话——适合自己的就是最好的。

我这台捷安特（TCX800）刚上市的时候5000多，我买的时候4590，听说现在3600多了，这才过去一年啊，全是眼泪😽🤖😺😸。

快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？

首先欢迎你打算加入这个百公里油耗只需要两个馒头的运动中，2014～2017年玩过几年的山地车，我来回答这个问题

我的第一辆山地车就是美利达的，淘宝买的，那时候不懂啊，只要便宜，但是骑起来特别重，后来又换了捷安特，当然是性价比更高一点的。

自行车运动其实非常好，比汽车花费少，虽然没有汽车快，但想停就停，可以看汽车沿途看不到的风景，可以比跑步走得远一点。曾经我和车友们环过太湖，从昆山骑过东方明珠塔，去过苏州东西山，扛过自行车上过高铁也扛过山地车上过山……一旦你遇到志同道合的人，你会发现根本不想停下来

既然你想短途骑行那只能选山地车或者公路车了，至于选什么品牌就看你自己了，如果你注重品牌目前市场上主流的就是美利达和捷安特两种（品牌很多，其他就不推荐了），如果你侧重性价比，可以找朋友帮忙组装一个（我后面的一辆山地车就是组装的），至于价格，少则一两千多则几万的都有，这个主要看你经济状况了，但是有一点要注意就是整车越轻你骑起来就越会轻松，当然价格也会越贵。所以几百块的车就不要买了，骑得会很累，真的很累。

至于什么规格的合适，你可以去车店试骑，试骑也不是非要买，不要着急多比几家。车把有直把 弯把，长的，短的等……（专卖店一般都是整车配好的直把）

还有就是所谓的短途，你打算走多远，在不在外面过夜？过夜的话准备几天，要不要加驼包？如果加驼包，一般只能选择山地车。

一般本地的都有老年骑行团，我建议你先找几个不同的团队，先和他们聚聚餐，了解了解，选择更适合自己的团队，然后看他们最多走多远？团队中山地车多还是公路车多？再选择适合自己的车，毕竟山地车是追不上公路车的。

建议你选择组装的山地车或者公路车，性价比比较高。另外如果加入骑行队伍安全是必须注意的，头盔 ，半指手套，车尾灯，围脖，水壶等都得准备好.......

快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？

个人年纪估计和你差不多，也是快退休了。说说自己的感受。曾经买过好几个自行车（都是山地车），最早买的是美利达勇士，然后又买过两款美利达公爵，当然不错。然后还买过一个捷安特740，也不错。近几年买了两个永久，一个是机械碟刹，一个是液压碟刹，感觉和美利达，捷安特差距不大，永久还骑行过荒草坡，几十公里下来，一点问题没有，现在仍然在骑。要是有人说，美利达不骑，捷安特不骑，尽说永久了，是不是傻？其实，这是因为美利达和捷安特，都被小偷拿去用或者卖了，所以现在是永久必须好😁。真心话，一般短途几十百吧公里，这些车都没有问题的，骑行感受也差不多。个人建议你，如果也是这样情况的话，随便那个牌子的车，稍微配置高点，折腾买山地车，骑游买旅行车。

快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？

建议您买一辆捷安特xtc800，它是入门级越野山地车，价格3600元也比较适中，是骑行者入门级山地自行车的首选。我目前使用的自行车就是这款山地车，用起来比较得心应手，感觉良好。

捷安特XTC800山地车的特点：捷安特XTC800使用捷安特ALUXX SL材质的高性能铝合金车架；前叉搭配带有线控锁死功能，操控开关设在车把，方便转换；变速套件采用禧玛诺专业入门级DEORE套件，3x10速的配置，使骑行者有更多的档位选择；刹车系统采用禧玛诺入门级液压碟刹；轮组的性能表现中规中矩，虽然达不到极致，但用起来也完全没有问题；轮径采用27.5英寸，它介于26英寸与29英寸之间，操控性和通过性比较强，也是目前比较流行的山地车轮径规格。

捷安特XTC800的配置对于一般骑行者来说已经完全可以胜任，作为日常健身锻炼、上下班通勤和长途骑行用车，更是绰绰有余。

快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？

骑游用什么自行车好？我在50多岁时下岗，参加了徐州老年骑游队。约十年的骑游。距现在八年前了。

那时，队里最好的车子是捷安特山地车。而我等一些经济差些的就是普通26自行车。

如果只在家周围转，不用好车子，否则失去锻炼身体的意义。在徐州，就骑公共自行车就行了。

如果长途骑行，一天要骑行100公

里以上，平均约在150公里。就需要好车子了。

选车子，因步入老年，必须注意几点。

一，选，腿从前边上的车子。因为车后架要放旅行的行李，腿从后边上下不方便也不安全。

二，变速车。

三，车座子，要宽大的，弹性好，柔软的。尤其对男同志。千万不能用那种很小的，赛车上的座子。

四，车子的内外胎。有些名牌型号的车子，内外胎不能通用，到外地想更换，买不着同规格的。想当年我们队的黄队长，骑着捷安特的一个什么型号的车孑，到武汉，需换外带，跑遍武汉，没有同规格的。好象是27寸的。一般不是26就是28的，只好把车子托运回徐州，再花几百块钱买个普通车子继续骑行。

五，学会简单的补胎技术，随车携带打气筒和补胎工具。

六，饱带干粮晴带伞。

快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？

我已经退休四年了，骑行锻炼有十几年了，我来给你推荐吧。

捷安特很不错，我和爱人一人一辆。专卖店也多，据说在全世界有8000多个，买了这个牌子的车，在购车的专卖店里都可以免费保养和维修。

价位一般就选3000多元入门级的吧，现在的标配都是铝合金车架，碟刹，骑着轻快、舒适。

规格的选择非常重要，尺寸合适能大幅度减少运动造成的伤害，能增加骑车人的舒适性和心理上的快感。如果去专卖店里购买，服务人员会帮你推荐合适的尺寸车辆，你自己也应该掌握一些选车的方法。下图就是捷安特官方的选车法。

它的每一辆车都在车架的下方打有唯一的号码，可以说每一辆车都能找到购买地点。我购买后从不带锁，做到人不离车，车不离人，因为它的丢失率特别高。

骑车时要讲究正确的骑行方法和技术，尤其是刹车时不要猛捏前刹，防止把人抛出，还要控制住速度，在拐弯时不可过快。

总之，根据你的年龄，捷安特绝对能满足你短途旅游骑行和锻炼的目的，让我们一起加油，把身体练的棒棒的，少住医院少得病，不给儿女添负担。