为什么考过驾照的人，却不敢开车？

考过驾照的人说明你有了开车的资格，可以开车上路不被交警查，但不能说明你有驾照了就会开车，就敢开车穿梭在大路了。

很多人考完驾照都会不会立即摸车上路的，他们身边要没有老司机在旁边指挥是不敢开车上路的。现如今路上的车多人多，尤其是在市里开车上路对一个新手来说太难了，要是赶上堵车都能急的新手额头冒汗。

开车看着很清楚，很多都是自动挡的车更好开，可是开车需要心细、胆大。很多新手由于对车辆操作不熟悉，遇到紧急情况就会手脚忙乱，这也是很多不该发生的小错误都出现在新手身上。

就拿侧方位停车来说吧，我们在驾校学的是看点入库，可是在街上前后都停这车，车位也没有驾校的大。地上的线也看不太清楚，所以就不能拿驾校学的那套来侧方停车了。我们要自己摸索，重新找点。这也是很多新手喜欢开两厢的原因，等技术熟练了也就不那么担心侧方停车了。

还有变道行驶，上下班高峰期，路上的车多，还开的很快，你想变个道，对新手来说也有一定难度。他们早早的打好转向灯看到后方有车，就是离的很远也不敢变过去，就怕后面的车不让他变，当他犹豫时就错过了最佳变道时间，只能等下次机会。

以上说的两点归根结底就是新手开车不熟练，不敢大胆上路，为停车犯愁，现在找个停车位也是最头疼的事，想找个正规的停车位，就要碰运气。

所以新手有证也不敢开车，坐在副驾驶上多舒服，不用操心车停哪，不用担心路上车多车少。

只是没办法了才硬赶着鸭子上架，必须要操练，其实开上一个月就差不多能自己上路了。每个新手都是从不熟练过来的，自己早晚都要开车，还是有机会多练练，万一哪天能用上派场呢？

为什么考过驾照的人，却不敢开车？

为什么从驾校出来，有很多人不敢开车上路？现在开车的人不少，学车的人更是多，有很多人都是为了以后买车做准备的，学了驾照以后经常不摸车，自然就有了一种生疏感。但是有的人有车也不敢上路，这就属于心理素质问题了。

要想顺利的开好车，可以说车感很重要，有的人的驾车技能天生就隐藏着个人的基因，所以对车感好，开车就像走路一样轻松简单。但对车感不好的人来说，上路就会感到害怕，就好像要他驾驶车辆跨越高山险阻一样，心里发慌，脚手发颤。陪驾坐在旁边有主心骨，一旦陪驾离开，面对复杂的路况就束手无策了。

但车感是可以培养出来的，开车一定要具有一定的空间想象能力，用来判断车内外的空间距离，同时也用来计算推理周边车辆以及周边道路设置的位置，决定自己下一个动作，经常摸索，就能人车合二为一一，得心应手了。

还有一种人不敢开车，是因为虚荣心太重，重到了过分的地步，不敢挂实习牌，怕别人说自己太笨，就不是个开车的料。更不想让别人看出自己是新手，上路被老司机欺负，甚至鄙视，这就是心理负担太重，不敢上路的主要原因。

再有一部分拿了驾照不敢开车上路的人，是因为天生胆小，由于驾车经验不足，面对来回穿梭的车辆和行人，生怕出交通事故。在这个世界上就没有哪个司机是天生就会开车的，即使有这种天赋，也需要后期的实践和锻炼才有经验积累。

总之，拿了驾照就必须得开车上路，不然这个驾照就成了摆设，没有一点意义。只要时刻有交通安全法规意识，彻底放下思想包袱，胆大心细有预见性，处事不惊沉着。人总会熟能生巧，驾车轻松自如的。

为什么考过驾照的人，却不敢开车？

考驾照相对来说，车辆行驶环境比较简单，一般在驾校里学习，由教练在旁边指导，有安全保证，心里有安全感。

考驾照后家里没有车，只是为买车做准备，长时间不开车，手生，一天不练，手生，两天不练，就成门外汉。

真正驾车上路，，会有很多意外情况，有闯红灯的行人，走机动车道的电动自行车，有逆行的车和人，所以要集中精力，及时处理意外情况，预防发生交通事故。所以有些人有驾照，也不敢开车上路。

我2003年考的驾照，2016年买的车，自动挡，十三年驾龄，但中途没有开过车，4S店通知我提车，我怀着激动的心情，靠百度把车开回了家。第一年开车发生了六起交通事故，撞过人，撞过马路牙子，撞过狗，被别人撞过，也追尾过。现在处理交通事故，轻车熟路。所以人都是被逼出来的。没有办法只能硬着头皮上了。

现在已是一名老司机，都是被逼出来的。

为什么考过驾照的人，却不敢开车？

驾照拿到几个月了，再也没摸过车子了，你现在给我车子开我也不敢开

从一个小白到拿到驾照快的一个月，慢的几个月，没有时间学的更久，本人色弱，不是红绿色弱，红绿灯还是可以分得清的，对于学驾照，我的观点并不是一定为了开车，只是一个技能，社会在变革，脱轨太多很难赶上。

驾校教的也只是众多技术中的一部分，上路也是一个过程，犹如从刚出世的婴儿一样，学会走路也有过程，父母扶着你走，再到后来无障碍可以自己任意行走，教练就犹如这个父母。

科二是基本上车操作，科三是上路操作，我们上路差不多练了十天左右，每天一个路线跑完三公里，正常的时间有20分钟左右能跑完，每天练基本三次，或者四次，考点也是公共路段，只不过私家车少，有条主道还有不少渣土车货车经过(有人考试就被渣土车抢道挂了)，但教练车多，能达到上百辆，从开始不断错误到后来慢慢错误变少，也是技术提升，教练只是开始几天很认真的指导，后面基本一个学员练完一趟，其他学员接着少，不需要教练指导，十多天练习，教练主动采刹车很少很少，基本都是前期不熟练时候，什么挂错档、档位与速度不匹配、以及连续变道，后面基本都没有。

个人认为上路还是可以上，但是也有很多顾忌的地方:1.训练时候车速低，正常车速也就30不到，加减档达到40，这跟正常路上行驶车速相比低很多，既怕车速慢了被人追尾，又怕车速快了自己反应不过来，这是其一2.路上车辆多，尤其上下班或者聊天堵塞的路段，遇到紧急事件处理能力肯定不足，这是其二。3.教练车和自己车有个熟悉过程，有个磨合期，这是其三。这些我个人不敢上路的直接主要原因。我们教练有时候也是让我们直接把车从训练地开回驾校，他在副驾驶给我们看着，小心翼翼的看着，精神高度集中，完全适应路上行驶这需要时间和经验。

为什么考过驾照的人，却不敢开车？

谢谢邀请！

拿到驾照就取得了开车的合法权益，但不代表能开好车。这主要取决于个人的心里素质、预判能力和熟练程度。

对于取得驾照而不敢开车的人，建议如下:

1、个人没车的，先买一个二手车，2万元以下的那种，购买交强险，练车一年后还能卖1万多。

2、自己单独练车，不要让任何人陪练，不要依赖任何人，否则是练不出来的。

3、练车时要胆大心细，初练时一定要控制好速度，记住“谋定而后动”、“一慢二看三通过”，学会观察、分析和判断，判断不清晰时宁停不动。

4、初练时尽量利用早上时间，每天早上坚持练车1到2小时，大约1个月至2个月的时间，再把练车时间改到中午饭后时间，再坚持练1到2个月，然后再把练车时间改到晚饭前即入黑时间，再坚持1到2个月。坚持半年以上一年以内的时间，应当练的差不多了。

5、如果有条件的话，最好坚持每天都摸车。

个人观点，仅供参考！

为什么考过驾照的人，却不敢开车？

考驾照，驾校就开了几百公里？现在的驾校的条件都这么好了？

我是2007年考的驾照，当时收费2100元，全包。科目一，理论考试，这个只要稍稍看看书，加上正常人的理解，科过关还是没有太大的难度，万一不过，也没有关系，驾校会找关系，让你重考，直到考合格为止。

科目二就是倒库。这个花的时间最久，有一个月，其实也没有真正上车的时间还真不多，一台车，一位教练，经常是二十几个学员，一人上去也最多钟，一上午能摸2把车。白天人多，有时夜里来学，夜里19:00--21:00，可以学习2个小时，还是学员多，围着一台车，运气好能学3把，有时一晚上只摸一把车。教练车上都作有标记，方向打多少，都有口决，三天打渔，两天晒网的，有马马虎虎能倒库了。

科目三，路考，在要考试的前一天，驾校紧急把学员招到驾校校，在学校的大院子里，每人紧急学一下半坡起步，侧方停车，我一天也只摸了两把车。

第二天到车管所的考试，好家伙，这个驾校，那个驾校的学员都来了，足足有一二千人，我们驾校就有二百多人。上午倒库，车里放一把对讲机，教练站在一边指挥着，一把倒不成，还可以倒一次，基本都是有惊无险地过了。跑考更搞笑，坐到车上，打火走步还没有走10米，就让靠边停，通过了。意思主要看靠边停会不会打闪光灯。其他半坡起步，侧房停车，都是走个过场，签个到就算过了。

一个多月拿了驾照，我都觉得不可思议，学车时间加起来不会超10小时，连二档都没有用过。感觉和花钱买个驾照没有区别。拿了证根本不会开车，还得找一个空地可劲炼。

拿了照，买了车，近一年的时间，开车都很紧张，要不一起动就熄火，要不半坡起动很困难。路况很好，车速都不敢超过80。一听到后面车鸣笛，更手忙脚乱，跟紧把车靠一边打，让别人先过去。

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