历史上，10个苏联战俘开着德军轰炸机，成功逃回国后，为何全部被处死？

这个颇具传奇的二战故事要从主人公米哈伊尔.彼德洛维奇.杰维亚塔耶夫说起。

1941年，德国发动对苏作战时，杰维亚塔耶夫正在苏联第163歼击机航空兵团服役，并因为突出的表现担任中队长职务。随后，杰维亚塔耶夫飞上二战战场，凭借着优秀的飞行能力，屡获战功。1944年四月，在苏联第9歼击机航空兵团的指挥下，杰维亚塔耶夫凭借着高难度的飞行动作前后击落10架德国歼击机。自然而然的是，威胁力极大的杰维亚塔耶夫被德军盯上了。7月13日，在一次执行任务的过程中，杰维亚塔耶夫被早已等待多时的大批德军歼击机埋伏，由此落入德军的手中。

刚开始，德军考虑到杰维亚塔耶夫优秀的飞行能力，特意将他关押在华沙监狱，并在生活上给予多种优待。后来由于杰维亚塔耶夫一直都不接受德军的策反，德军就对他不客气了。除了拳打脚踢，德军还给杰维亚塔耶夫上了刑罚。杰维亚塔耶夫害怕自己有可能会不明不白地死在监狱，就一直试图越狱，但一直都没有成功。

1944年11月，杰维亚塔耶夫被转移到乌泽多姆岛。在这里，德军部署了一个空军基地，进行导弹发射计划。德军隔三差五的就试射导弹，目睹导弹升空的杰维亚塔耶夫被惊住了。出乎他意料的是，“德军怎么会有这么多导弹，他们到底想干什么”？细思极恐的杰维亚塔耶夫迫不及待地想把这个德军秘密基地的情况告诉苏联，但他知道想从这个重兵把守的岛逃出去无疑比登天还难。深思熟虑后，杰维亚塔耶夫想到唯一的一个办法——劫机越狱。

确定了劫机越狱的大致方向后，杰维亚塔耶夫就找到了另外10名苏联战俘，并成功说服他们一起劫机越狱。随后，这11人就开始各自摸清基地的各种情况，尤其是机场的有关情况。1945年2月8日，一个雪后初晴的日子，杰维亚塔耶夫率领10名苏联战俘开始正式实施“劫机越狱计划”，并在充分准备的情况下，成功登上了一架He—111轰炸机。杰维亚塔耶夫驾驶着德国轰炸机成功起飞后，凭借着高超的飞行技术，期间经过与德军的数次周旋，最终成功回到了苏联。

杰维亚塔耶夫回到苏联后，就将德军秘密基地的有关情况报告给了苏联当局。对于盟军来说，这个消息无疑是价值连城的，为此斯大林显得非常兴奋。随后，盟军就对乌泽多姆岛发动了精确打击。另一方面，成功逃回苏联的11名战俘在救治后却被苏联当面认为是“叛徒”。为了洗刷莫须有的罪名，除杰维亚塔耶夫外的10名战俘又再次上了前线，并最终牺牲了7人。而头号功臣杰维亚塔耶夫更被认为是“德国间谍”，苏联当面的依据是“杰维亚塔耶夫作为一个歼击机飞行员，根本不可能有能力驾驶轰炸机”。无处申诉的杰维亚塔耶夫只能接手国家安全部门的调查。

1957年，杰维亚塔耶夫最终被苏联当局确定为无罪，此时距离杰维亚塔耶夫退役已有11年。随后，平冤昭雪的杰维亚塔耶夫被授予“苏联英雄”称号。

历史上，10个苏联战俘开着德军轰炸机，成功逃回国后，为何全部被处死？

以上这段话出自于奥斯卡经典影片《肖申克的救赎》，这是主人公安迪的内心独白。没错，谁也不想如鸟儿一般被关进牢笼中，大多数人只要还有一丝希望，都会尝试逃离牢笼。但逃出去后，又会怎样呢？往往很多时候理想很完美，但现实却很残酷！比如今天大狮要讲的这段真实历史故事。

1945年2月8日凌晨，一群被德军俘虏的苏联士兵在被关押的集中营中，展开了一场生死大逃亡，故事也从这一刻开始了。

（图：黑白照片中的人物即主人公米哈伊尔·德维塔耶夫）

1941年苏德战争打响后，无数英勇的俄国士兵奔赴前线，他们在各地战场与德军展开大战，其中便包括今天这段历史的主人公米哈伊尔·德维塔耶夫。这个出生自乌克兰农户家中的小伙子当时的身份是苏联战斗机飞行员，在此后三年的多次战斗中，他先后击落9架德军战机，成为苏联空军团队中有名的王牌飞行员。

幸运过后，往往是不幸。在1944年7月13日的一次空中大作战中，德维塔耶夫的战斗机被击中机翼，在强行着陆后，附近的德军将其俘虏，经过审讯后将其暂时关押至犹太区的罗兹集中营。不久后，他被转移至德国柏林附近的萨克森豪森集中营。

此时的德军并不知道他就是俄国王牌飞行员米哈伊尔·德维塔耶夫。德维塔耶夫用一个阵亡战友的名字蒙混过关，使得德国人认为他只是一个普通的俄国战斗机飞行员。

（图：德军与苏联战俘）

又过了不久，德维塔耶夫再次被转移至德国北端的乌瑟多姆岛佩内明德基地，这个基地位于一个岛屿之上。德国人在这里秘密研究导弹等高科技武器，著名的V2火箭便是诞生于此。德维塔耶夫与一批身强力壮的苏联战俘被运送至这里的原因是因为这里要扩建，他们的身份是免费劳工。

在这个大型基地中，拥有大量盟军战俘和犹太人，俄国人只占一小部分，他们日以继夜的劳作，繁重的劳动和恶劣的条件让不少人患病死亡。这还不是最可怕的，可怕的是那些荷枪实弹的德军看守，他们稍不顺心就拿战俘找乐子，开枪射杀那些失去劳动力的战俘是他们最喜欢做的事情，因为他们可以借机来赌一把。

战俘们除了繁重的劳动之外，每天还要过着提心吊胆的生活，许多人因为长期紧张而导致精神出现问题，自杀率也不低。德维塔耶夫意识到如果继续这样下去，自己早晚会死在这里。与其被累死，不如赌一赌，找个机会逃出去。有了这个想法之后，他秘密找了十几个志同道合的苏联难友，打算一起逃出生天。

（图：德军与苏联战俘）

想要逃出去真的难比登天，除了那些凶恶的看守之外，这个岛屿四面环海，搞到船只并不容易。既然搞不到船只，那就搞一架飞机吧。飞机不但速度更快，还可以冲破密密麻麻的铁丝电网。

最终，德维塔耶夫将目光放在一架德国亨克尔He-111中型轰炸机(Heinkel He 111)上，这种战机虽然型号比较老，但足可以装入十几个人。不过，想要驾驶这个大家伙并不容易，虽然德维塔耶夫是王牌飞行员，但他只对苏联的战机懂行，德国人的战机他在此之前完全没有碰过。

不过皇天不负有心人，德维塔耶夫最终通过自己不断的“偷窥”，大致掌握了这种战机的操作性。在制定好逃亡计划后，他与难友们先后两次接近战机，但都以失败告终，幸好德国人没有发现他们的企图。

（图：Heinkel He 111 H-16型轰炸机）

终于在1945年2月8日凌晨，他们的实施了第三次逃跑计划，这一次他们成功了。他们用撬杠干掉一个德国看守，当他们接近飞机准备登上去时，发现飞机上了锁。于是德维塔耶夫想法搞了一个洞，将手伸进去后，从里面打开锁。十个人陆续登上飞机后，又遇到了第二个麻烦，飞机电力不足。好在他们够幸运，在附近找到一辆带电池的推车，通电后，飞机被成功发动。不过，想让它飞起来并不容易。德维塔耶夫试了好几次，飞机只在原地打转。飞机的轰鸣声招来了德军，他们从四面八方赶过来。好在没人开枪射击，估计当时德国人自己也懵圈了，搞不懂什么状况。

最终，这架飞机“听话了”， 在撞毁两辆的德军汽车后，德维塔耶夫终于沿着跑道驾驶着飞机升空了。不过，糟糕的事情并没有结束，因为对飞机不熟悉的缘故，导致飞机飞行不稳，起落架折腾半天才成功收回。很快，前来截击的德国战斗机追了上来，朝着他们频繁射击。也许是老天保佑这些苦难的人，他们最终成功脱离德军战斗机，幸运的逃出生天。

在沿着波罗的海飞行了400公里后，他们进入自己人控制的地盘，正当大家欢欣雀跃时，一发防空炮弹打过来，飞机右机翼被击毁，导致两人受了伤。苏联防空兵认为这是前来偷袭的德国战机，他们毫不客气的开炮还击。

好在德维塔耶夫经验够足，他果断进行了硬着陆，着陆成功后，无数荷枪实弹的苏军从四面八方蜂拥而至，将他们团团包围。虽然他们拼命解释，但是这些苏军兄弟并不相信他们，在殴打了他们一顿后，将其押送至军部。

经过审讯，十个人交代了逃亡过程，但是他们的话不被信任，他们被认定为背叛祖国的德国间谍。除了德维塔耶夫被单独带走之外，其余九位难友的命运实在是不好。他们有七人被派往最危险的前线作战，其中5人死亡，两人受重伤成为残疾。另外两人被判了无期徒刑，直到若干年后，才得到平反。唯一好命的德维塔耶夫因为曾是王牌飞行员，加之这一次又带回重要的情报，他在关押了一段时间后得到自由身，但在其档案中的身份是“罪犯”。

在二战结束后，因为其“罪犯”的身份，他找不到工作，为了生计迫不得已在喀山一个铁路工地打工，待遇并不比在纳粹战俘营强多少。

直到1957年，在前苏联太空计划主席谢尔盖·科罗廖夫的亲自干预下，这位前苏联的王牌飞行员才得到平反，并且授予苏联战斗英雄的称号。有了身份的德维塔耶夫辗转成为一艘客船的船长，待遇还不错。在此期间，他出版了个人著作《逃离地狱》，讲述自己和难友们大逃亡的故事。在2002年，85岁的德维塔耶夫逝世，为他不平凡的一生画上了圆满的句号！

参考文献，德维塔耶夫自传《逃离地狱》

历史上，10个苏联战俘开着德军轰炸机，成功逃回国后，为何全部被处死？

这是一次史诗级的大逃亡，其中的故事远比一些冒险电影更加精彩。一名被关押在德国集中营的苏联战俘，在克服了种种难以想象的困难后，竟然偷取了一架德国轰炸机，并且还解救了9名同胞。不过，当他们逃回苏联的时候，等待他们的竟然不是热烈的英雄欢迎仪式，而是比德国集中营更惨的待遇。

故事的主人公名叫哈伊尔·德维塔耶夫，来自于乌克兰的农村，他在苏德战争伊始便成为了一名苏联空军飞行员。

从1941年到1944年，德维塔耶夫在三年的时间内击落了9架德国战机，成为了苏联空军的王牌飞行员。不过可惜的是，1944年7月13日，德维塔耶夫驾驶的飞机在一次执行任务时被德军击中，自己也被德军俘虏了。

最初，德维塔耶夫被关押在了波兰地区的罗兹集中营。后来，因为他曾试图逃跑，所以被转移到了德国最著名的萨克森豪森集中营。

萨克森豪森集中营位于柏林附近，是党卫军头子希姆莱亲自设计建造。在二战时期，这里曾经关押了超过20万俘虏，其中有10万以上被虐待致死或者被残杀。斯大林的儿子雅科夫就是死于此处。

德维塔耶夫是一个聪明人，在被德军俘虏后并没有用真名，而是用了一名已经阵亡的普通战友的名字。就这样德维塔耶夫躲过一劫，侥幸成为了免费劳力。

随后的日子里，德维塔耶夫因为身强力壮被转移到了佩内明德基地做工。这里位于德国东北部的乌瑟多姆岛上，四面环海，想要逃跑简直难于登天。而且这座岛还是德军重要的军备研究基地，V1和V2火箭就是在这里诞生。整个岛戒备森严，所有的警卫都是荷枪实弹。

日子一天天过去，德维塔耶夫亲眼看着岛上的很多俘虏被德军杀害。此时，德维塔耶夫意识到，如果自己不逃跑，一旦丧失劳动能力后，必然会被德军折磨、虐待致死。

想到这儿，德维塔耶夫坚定了信念，无论逃亡之路多么困难，自己一定想尽一切办法逃出去。为此，德维塔耶夫联络了几名志同道合的难兄难弟，他们开始筹谋逃跑计划。

显然，这里是四面环海的孤岛，游泳是不可能游出去的，于是德维塔耶夫想着偷一架德国的战机。慢慢地，他们瞄准了岛上的一架Heinkel He 111中型轰炸机。

偷飞机可不是个容易的事儿，先不说能不能偷到，驾驶也是个问题。因为德维塔耶夫是苏联飞行员，根本没有驾驶德国轰炸机的经验。

不过，为了逃跑，坚定信念的德维塔耶夫开始不断地偷师学艺，利用一切机会观看、研究、学习德国士兵是如何驾驶这架飞机的。

在这期间，他们的秘密队伍变成了10个人，每个人都在为逃跑计划贡献着自己的力量，有的研究德国士兵的作息时间，有的研究基地内可以利用的资源。

终于，时间来到了1945年2月8日，这一天的凌晨，德军换岗之时，德维塔耶夫和他的同伴们开始行动了。

他们首先杀死看守轰炸机的唯一警卫，顺利的登上了飞机。眼看长时间的囚禁生活到此结束，众人的心情无比激动。然而，德维塔耶夫却发现驾驶室的门被上了锁，时间紧迫，一旦出现任何纰漏，飞机上的人都会被德军残忍处死。

这时，人们也顾不了太多了，采用了暴力的方法打开了舱门，德维塔耶夫顺利的进入了驾驶室。

这时能够起飞了吗？还不能，因为飞机上的电池没电了。这一刻，所有人都感觉到了前所未有的绝望，他们激动的心瞬间被冰封。

幸好，他们之中有人找到了一个带电池的推车，飞机顺利起飞了。

由于刚才的动静太大，德维塔耶夫等人惊动了德国的警卫。这些人迅速向包围飞机，防止德维塔耶夫逃跑。不过当时的德维塔耶夫很快调整了飞机，不顾一切的冲破了阻碍，飞向了心心念念的祖国。

在空中，德维塔耶夫躲过了德军飞机的追击，越过波罗的海，成功回到了苏联。

不过，苏联对他驾驶的德国Heinkel He 111轰炸机充满了敌意。想来也是，一架德国战机，突然出现在苏联领空，任谁也不可能相信飞机上是自己人。就这样，飞机被苏联击中，而德维塔耶夫则凭借着高超的技术迫降了。

下来之后，德维塔耶夫等10人被苏联士兵包围。在随后的询问中，德维塔耶夫等人交代了事情的来龙去脉，不过苏联的高层并不相信。于是，这些费尽心机逃回祖国的战士被认定为了叛国的间谍，其中的7人还被惩罚性的派往了最危险的战争前线，5人因此阵亡。而德维塔耶夫等三名军官被关押，进行了更长时间的审讯。

在此期间，德维塔耶夫为苏联提供了德国V2火箭的大量信息，然而，即便如此，他也没有逃脱厄运。战后，德维塔耶夫被强迫在喀山的铁路干繁重体力劳动，待遇和当年德国集中营相差无几。

直到1957年，在谢尔盖·科罗廖夫的亲自干预下，德维塔耶夫才被平反，结束了类似于战犯的生活。而此时，距离他逃回苏联已经过去了12年。后来，德维塔耶夫成为了一名船长，并且活到了2002年。

历史上，10个苏联战俘开着德军轰炸机，成功逃回国后，为何全部被处死？

这是二战历史上真实发生的传奇故事，前苏联飞行员在德国法西斯戒备森严的监狱里，驾驶着德国战机成功越狱。在遭遇了一系列惊心动魄的险境后，安全返回了苏联。

事件的主人公名叫米哈伊尔•彼特罗维奇•杰维亚塔耶夫。

（二战中的飞机）

那么，这是一个怎样离奇的事件呢？这位飞行员最后的命运又是怎样的呢？

杰维亚塔耶夫1917年出生在摩尔达维亚托尔别耶沃镇，一个普通的农民家庭，排行第13。两岁时，英勇的父亲在内战中牺牲。坚强的母亲面对困境，并未放弃，而是含辛茹苦地把全部13个孩子拉扯成人。身为军人之后的杰维亚塔耶夫，十分崇拜战机飞行员，希望有朝一日能驾驶战鹰，翱翔于苏联的蓝天，守护祖国的安宁。

20岁的时候，杰维亚塔耶夫的愿望得以实现，他被推荐参加了苏联空军，选送到奇卡洛夫航校学习驾驶战机。两年后，杰维亚塔耶夫以优异的成绩，从航校毕业，被授予中尉军衔。随即，他便投入到了轰轰烈烈的抵抗德国法西斯的卫国战争中。

杰维亚塔耶夫在战争中驾驶着I—16战机，英勇作战，先后击落了敌人10架不同型号的战机，荣获了一枚苏联军队颁发的“红旗勋章”。

1944年7月13日，杰维亚塔耶夫驾驶着自己心爱的战机，为苏军轰炸机担负掩护和警戒任务，对德军实施轰炸。在顺利完成了几波轰炸后，杰维亚塔耶夫突然和一大批德军战斗机不期而遇。他当机立断，勇敢地驾驶着战机冲向敌机群，希望借此掩护队友撤离。

他熟练地运用“空中眼镜蛇”等特技动作，成功地躲过了敌机的数波攻击。

眼看就要冲出拦截圈时，突然从身后射来一梭子弹，他感觉肩头一热，一股鲜血瞬间喷涌而出，他中弹了。机舱里浓烟弥漫，无法呼吸，更无法瞄准射击。

此时的杰维亚塔耶夫，心中唯有一个念头，无论如何都得拯救战机，他想迅速地撤出战斗，驾驶飞机返航。但身后密集的子弹不断射来，战机已多处被击中，队长数次勒令他跳伞。

万般无奈之下，杰维亚塔耶夫摁下了跳伞按钮。在离开机舱的一瞬间，杰维亚塔耶就夫失去了知觉。

等到杰维亚塔耶夫苏醒时，发现自己已身处纳粹德国的华沙集中营里。德国人千方百计地诱骗他投降，但都被杰维亚塔耶夫严词拒绝了。

随后，德国人露出了狰狞的面目，对杰维亚塔耶夫施以酷刑。每天让他带着脚镣手铐不停地跑步，直到把他折磨得奄奄一息才罢手。

（前苏联飞行员旧照）

1944年11月，杰维亚塔耶夫被转运到了乌泽多姆岛，被迫从事装卸工作。

经过几天的留心观察，杰维亚塔耶夫发现此处不仅是德国的一个空军基地，还是纳粹德国V-2导弹的实验场。

这个发现，让杰维亚塔耶夫如坐针毡，他迫切地想把德国在研制新武器的情报带回祖国。于是，他产生了越狱的想法。

但是，这个孤岛四面都是海水，要想成功出逃，必须使用飞机。

经过近一个月的侦查，杰维亚塔耶夫发现有一架飞机可以作为劫持的目标。这是一架HE—111新型轰炸机，它总是停在停机坪的尽头，而且是一个德国军官的专机。因此，这架飞机的油箱总是满的，而且它的飞行活动毫无规律，不会引起士兵的怀疑。

在确定了劫持飞机后，杰维亚塔耶夫开始物色战友。他知道，要完成这个艰难的越狱壮举，必须要有队友的协助。他从被俘战友中精心挑选了9人，着手制定越狱计划。

首先，杰维亚塔耶夫多次制造机会接近HE—111，了解飞机的各种性能和驾驶数据。幸运的是，他居然还在不经意间，捡拾到了一块HE—111完整的仪表盘，这让他对劫机有了充分的信心。

其次，他们开始完整地记录乌泽多姆岛的气象情况，掌握这个岛屿的气象规律，为起飞做最后的准备。

1945年2月8日，在乌泽多姆岛连续的几天大雪后，天空碧空如洗。更难得的是，杰维亚塔耶夫一伙，被安排到停机坪扫雪，越狱的机会终于来了。

于是，杰维亚塔耶夫迅速启动了越狱计划，在大部分守卫午餐的时间，他们开始了分头行动。一部分人干掉了剩余的守卫，另一部分人迅速找来飞机的发动机电瓶。待所有人都登上了飞机后，杰维亚塔耶夫开动飞机滑向了跑道。

但由于对飞机不熟悉，在连续几次拉起后，飞机都并未离开地面。最后，杰维亚塔耶夫急中生智，用力压住飞机操纵杆，迅速找到了升降舵，终于让飞机脱离地面，飞向高空。

让人疑惑的是，德军虽然出动战机拦截，但并未开火，也许是没有接到开火的命令吧。

（前苏联红军旧照）

当杰维亚塔耶夫等人驾驶德国的HE—111飞临苏联领空时，遭到了苏军的猛烈炮火攻击。原来，苏联人将他们当成了德国人。在飞机被击中多处后，杰维亚塔耶夫被迫在一处空旷的玉米地里降落，随即他们被苏军包围了起来。

在得知真实情况后，惊愕的苏军士兵，把他们带到了别洛夫将军面前。

杰维亚塔耶夫向他详细地汇报了德军乌泽多姆岛的情况，重点提到了有关德军V-2导弹的情报，同时将他们10人的越狱经过也作了说明。

随后，苏军高层对杰维亚塔耶夫等人作了甄别。结论是，不相信他们能从德国戒备森严的监狱里逃出来。而且认为，杰维亚塔耶夫根本无法驾驶HE—111飞机。因此，怀疑他是德国方面故意放回苏联的间谍。

于是，杰维亚塔耶夫等人被扣上了“叛徒”的帽子，投入了监狱。

1945年12月，杰维亚塔耶夫终于被释放，但仍然无法洗涮自己“叛徒”的罪名，必须随时接受苏联情报部门的调查。

后来，在多次调查无果的情况下，杰维亚塔耶夫才被安排了工作。

直到1957年，苏联相关部门对他做出了无罪的结论。这年的8月15日，杰维亚塔耶夫被苏联政府授予“苏联英雄”的称号。

至此，越狱事件整整过去了13年，杰维亚塔耶夫终于洗涮了自己“叛徒”的罪名，得以平反昭雪。

（参考资料：《冲出地狱》）

历史上，10个苏联战俘开着德军轰炸机，成功逃回国后，为何全部被处死？

古人崇尚“士可杀不可辱”，这里尤其是文人，宁愿一死了之，也不愿意国家被自己的身躯玷污。而武将似乎更甚，封建王朝的武将只要是一朝为臣，那便是一世。在武将的观念里，战场的死亡就是最后的荣誉，马革裹尸是武将最高的象征，而战俘苟且偷生则是耻辱。

所以即使是在国家危亡，处于风雨飘零之时，仍然是倾尽全力守护国门，直至最后一刻以身殉国。但是这其中也有不少人是归降敌方，或者是被俘虏。归降敌方再见便是敌人，可若是沦为俘虏呢，他们的命运是如何的呢？

苏联有过一则案例，苏军战斗机飞行员——德维塔耶夫，在一次作战之时飞机被射落，而自己连同身边的亲信跳伞时皆被俘虏，最终被送往臭名昭著的纳粹集中营。但是德维塔耶夫并未认命，时时刻刻策划着逃跑，而终于有一天被他寻找到契机，开着德军的轰炸机成功逃回苏联。

但是回到苏联的情况并不是他们所想象的那般友好，单凭着他们的一己之词，苏联根本无法相信，若是没有德军的里应外合，他们哪能的机会可以开着轰炸机一路顺畅的逃回国内。因此接下来的岁月等待他们的是漫长的审讯，同年因为前方战事吃紧，其中幸运逃回国内的七名战俘被动的上了战场，最终有人没能活着回来。而德维塔耶夫一直处于被关押审讯的日子，直至战争的结束，这才被平反了罪名。

所以说，这几名罪犯并不是被处死，也没有全部死亡，虽然其中有的人的死亡是因为战争，但是苏联面对战俘还是保留了一定的理智。但若不是最后战争的胜利，使得德维塔耶夫成功平反，那么最后的结局也不好说。

苏德战争前期，在德国装甲军团的闪击之下，苏联人还没来得及做好准备就被打懵了，成建制苏军成为德国人的俘虏。在这样的情况下，斯大林为了稳定军心，说出这么一句话：苏联没有俘虏，他们都是叛徒。

在这样情况下，苏联对于已方被俘人员并不是那么友好。

战俘的成功回国本来就有着太多的疑问，何况是以如此高大上的方式回到的国内？在那个消息还是闭塞的年代，战俘回到国内，身上究竟带着多少秘密都是不为人知的，究竟有没有与敌人里应外合窃取国家机密，或者他本身又带着多少的野心，这都是不得而知的！若是这样轻易相信一个人，那么就对正义方埋下了不可估计的祸根。战争本来就是残酷的，任何能够威胁到胜利的人，不管是战俘还是和敌方沾边的人，都应该严格看管。

而这一点与中国的历史是不谋而合，苏武牧羊是家喻户晓的故事，苏武作为俘虏长期生活在匈奴之地，一晃就是几十年，可是偏偏回到中原之后没享受几年就撒手人寰。这就是其中的原因，即使被外人称道，可是落在皇家眼里，仍然是一个不定时炸弹，他是否与匈奴串通，是否有另外的野心，这都是不得而知的。所以国家的长久才是根本，屠杀一个不定时炸弹，不仅使得皇权安定，也也免了日后的朝野动荡。

这就是为何战俘会去世的原因，即使逃回国又怎么样，只要对国家稳定构成一定的威胁，都该消无声息的死去。

历史上，10个苏联战俘开着德军轰炸机，成功逃回国后，为何全部被处死？

兵器知识谱其实最怕写这类辟谣型的文章了，要查阅大量有关资料，是一件非常辛苦的事情。

我不知道提问者是从哪里看到的这一段被篡改得面目全非的真实故事，能做出这种壮举的人必定会受到超级英雄般的对待，又怎么会被自己人枪决呢？

闲篇到此，开始辟谣！

这是一个真是故事，主人公叫米哈伊尔·德维塔耶夫，是苏军战斗机飞行员。德维塔耶夫在红军空军战斗机飞行员里表现并不出众，三年的作战时间里只击落过德军9架战机，战绩平平。

1944年7月13日，德维塔耶夫在空战中座驾被击伤，跳伞后被俘。在德国最北端的乌瑟多姆岛佩内明德基地服役期间，他一直寻找机会逃跑，这座基地是德国V-2导弹的生产基地，常有德军轰炸机在此基地配合导弹研制，抓住机会的德维塔耶夫带领九名志同道合的战俘偷了德军一架Heinkel He 111中型轰炸机逃离了德军魔爪。

在进入祖国领空时，他所驾驶的飞机被地面高炮打中，迫降后被自己同志抓住，当得知他们一行十人的经历后，大家都非常敬佩，德维塔耶夫还把有关V-2导弹基地的情报报告了上级。

在随后的甄别程序中，其他七名战俘身份得到了确认，恢复了军籍回到了原部队继续参加对德战斗，而德维塔耶夫和另外两名军官的审查时间略长，一直到战争结束，三人的名誉得到了恢复。

这十个人当中有五人牺牲在战场上，其余的五人都活了下来，直到战争结束，并没有任何人被所谓的“自己人枪决”。

再来看一组统计数据：卫国战争期间被俘军人1539745人，回国后被审查人数为226127人，其中148079人被判流放，到1952年为止，这些被流放的人中有93446人因刑期满被释放．在红军全部77名被俘将军中（包括6名中将，71名少将，74人来自陆军，2人来自空军，1人来自海军），除了26人死于德国战俘营，3人失踪外，其余48人有28个，包括卢金，波塔波夫，穆济琴科等人，恢复了军职，其余20人（包括费拉索夫）则被指控犯有叛国罪而被处决，但其中有几人后来因所控不实而恢复了名誉，包括 东线2 中提到的波涅杰林少将，由于错误的报告，他被当成叛徒被处死（1956年平反）。

可见，德维塔耶夫及其难友是这群被审查军人当中比较幸运的人了，至少比波涅杰林少将幸运。

苏德战争期间，如果没有美英大力援助，苏联差点亡国，在这种至暗时刻采用严厉的审查手段也是情非得已。而借此炒作“英雄被枪决”的人，无非是想借机渲染斯大林的血腥而已，广大读者千万莫误入歧途，所谓欲乱其政，先乱其史，说说笑笑无伤大雅，但是大家不要信以为真，上当始作俑者的当。