无症状携带者，在火车站能查出来吗？

无症状感染者在火车站能够检查出来吗？

我们首先要明确什么是无症状感染者？

无症状感染者分为两类，一部分是核酸检测呈阳性，属于潜伏期的患者，这部分患者不是完全意义上的无症状。随着时间的推移，一部分无症状患者会发病。

还有一种无症状患者，是真正的无症状患者，因为没有任何症状，也叫隐性感染者。这类患者因为没有任何症状，所以很容易被忽视。

无症状感染者最大的问题是是否具有传染性。需要明确的是无症状感染者具有明确的感染性，潜伏期的感染性更强，虽然无症状者的病毒载量比较小，但是并不代表没有传染性，所以无症状感染者更应该值得警惕。

4月27日，国务院新闻办公室邀请专家在记者会答记者问，专家认为目前无症状者只能通过核算检测，所以只能在火车站，飞机场这种有境外回国的人只能通过核算检测来进一步确诊。

目前我国的规定是从疫区入境，来自于高风险地区都需要进行核算检测，把风险降到最低。对于普通人来说，去了火车站，机场等人流量大，易聚集的地方，最好佩戴口罩，回家记得消毒。

无症状携带者，在火车站能查出来吗？

无症状感染者不算确诊病例，它没有发热、咳嗽、咽痛等等这些临床症状。

它容易被人忽略，但是核酸检测或抗体检测会出现异常，无症状感染者携带病毒，会产生一定的社会传播的风险。

有些人担心，出行的时候，如果有人是无症状感染者，在火车站能查出来吗？

不管是乘坐火车，还是飞机，还是高铁或汽车，在火车站等人流比较密集的交通场所，会设置红外热像仪，对于一定距离内的人群进行测温。如果有人的体温比较高，或者出现发热症状，那么系统会提示工作人员，对于这类乘客进行测温，或者是核酸检测。从境外返回的人员，需要做核酸检测和隔离14天。

乘客每转乘一次交通工具，都会经历一次简单的检测，还需要登记行动轨迹。

1.跟病例的密切接触者。

有些人受感染了，但是病毒还在潜伏期内，还没有显示出来，但是通过流行病学，相关的密切接触者做检测会发现是无症状感染者。

2.病例同节车厢的密切接触者。

同节车厢，如果有确诊病例，那么前后两排算密切接触者。

3.病例所在的飞机，存在交叉感染的可能。

4.同一辆小车，病例和其他乘客没有戴口罩，存在被感染的可能。

5.重点人群筛查。

火车站的乘客，如果有流行病学史，疫区旅居史，病例的密切接触者，那么乘客将会要求做核酸检测和隔离。无症状感染者需要隔离14天，至少做2次核酸检测，或者是抗体检测。

钟南山院士提过，我们的检测系统比较准确而全面，而且还有发热门诊，流行病学大数据筛查，还有社区联防等结合，只要出现无症状感染者，会马上被隔离，相关密切者也会被集中管理，所以不用担心，会有无症状感染者会出现社会传播的风险。

无症状携带者，在火车站能查出来吗？

当前，无症状新型肺炎携带者，也就是说，一些患者没有任何临床表现及诊断成新型冠状病毒型肺炎，仅是通过病毒核酸检测而得到了此此类诊断。所以，目前有些患者没有任何临床表现。而归类为非新型冠状病毒性肺炎是不谨慎的，对于有接触式而没有症状的患者，一定要进行病毒检测或进行肺cT进一步排查有无新型冠状病毒肺炎的感染。

就是这狡猾的新型肺炎疫情的病毒，让你在无症状携带者身上无法检测出他携带者病毒。这就是病毒的狡猾之处了，而且不断地变化着方式。真的是让人惊悚。所以说就这种无症状携带者在火车站也是发现不了的。因为检测盒根本撤不出来这个人的症状。

无症状携带者，在火车站能查出来吗？

最近一段时间，新型冠状病毒肺炎无症状感染者在增加，这类病人是比较可怕的，因为他们自身没有什么明显的症状，自然也不会去医院进行确诊，虽然没有症状，但是还是有一定的传染性的。可能会有朋友觉得这有啥难的，扩大范围进行核酸检测不就解决了吗？我想说的是没有这么简单，因为新型冠状病毒肺炎的检测是存在窗口期的，也就是说处于这个时间段的人，哪怕是被感染也检测不出来。

不过对于无症状感染者，目前不考虑他们是确诊病例，所以也不算是新增病人。

为了让大家更好地了解无症状感染者，我来分享一下相关的知识。

无症状感染者的可怕之处在于它的隐匿性传播，由于这类人没有什么明显的症状，而且大家很难去预防这种情况下的传播。虽然有部分的无症状感染者有轻微的症状，但是因为症状不明显，也不一定就能放在心上。

虽然有不少人说可以扩大核酸检测的范围来寻找这类人，但是需要注意核酸检测的费用是不便宜的，我在的市医院的一次核酸检测费用是400多，这个钱如果让被感染者出，那肯定会有很多人即便有明显症状，也不愿意去检测。

即便是核酸检测它的准确率也达不到百分百，依然会有一部分被感染者会被漏诊，要知道新型冠状病毒肺炎的传染性是比较强的，如果无症状感染者不能完全被发现，那还是会存在疫情的小范围波动的。除此之外，新型冠状病毒肺炎的窗口期也是一个很难解决的问题。

前一段时间因为国内的疫情趋于平稳，所以很多地方就放松了对新型冠状病毒肺炎的控制，但是最近一段时间，一些地方开始出现疫情的波动，比如黑龙江、深圳等。为了更有效防止疫情的反弹，相关部门需要继续加强防疫措施，比如在人流量大的地方或者人口聚集地应该强制戴口罩，发现无症状感染者应该尽快上报，并且进行严格的14天隔离。

在隔离期间对这些人做好登记，并且记录病情变化，某些无症状感染者在隔离一定的时间以后可能会转变成有症状患者，这类人是需要进行治疗的。作为个人，我们应该积极配合相关部门的防疫工作，出门尽量戴口罩，尽量减少去人多的地方的机会，室内保持通风、勤洗手、注意和别人至少保持1米以上的距离。如果自己出现了疑似症状，比如发热、咳嗽、咳痰、流鼻涕等，积极去医院诊治，切勿掩耳盗铃、怕麻烦而不去医院。

无症状携带者，在火车站能查出来吗？

谢谢邀请！无症状携带者无症状。无论是在火车站，汽车站，机场，不经过核酸检测是查不出来的。不过他们的传染力较小，很多不治也可自愈。不必恐慌。

无症状携带者，在火车站能查出来吗？

感谢邀请，先看下什么是“无症状感染者”即没有新冠疾病的临床表现，表面看起来和常人无异，但是其核酸检测又呈现阳性，并且具有一定的传染性。

疫情进行到这个阶段，每天仍旧会发现少量的无症状感染者，那么怎么才能有效的发现这些无症状感染者成为了一件比较重要的事情，因为这些人还具备一定的传染性。针对这些无症状感染者主要进行以下方式进行筛查：

1. 首先筛查具有接触史的人员，例如到过疫情高发区域，接触过新冠病人的人员。对他们继续医学隔离与主动核酸筛查；

2. 加大对无症状感染者的观察检测力度，14天隔离期之后，还要进行二次的核酸检测，阴性之后才会接触隔离，之后再进行14天的追踪与观察，以确保准确无误；

3. 加大对无症状感染者的筛查力度，筛查覆盖无症状感染者的密切接触者，重点地区、场所、以期最大限度的发现发现无症状感染者；

4.目前的健康码也对于监控人员轨迹，搜集密切接触者提供了可靠的保障；

5.组织专家团队，对无症状感染者血清进行分析，了解其传播特点与致病规律，以期求得多的发现，为之后的疫情防治做好数据支持，取得相关经验。

目前火车站提供的温度测量与红外线监控只能找到具备发热症状的疑似患者，真正的确认还需要进行隔离与检测。

目前火车站、飞机场面对国外疫情区到来的乘客，一律进行严密的隔离筛查，做到无漏网之鱼，并且针对这些人员还要进行专门的跟进分析。

目前我们能做的还是要端正态度，做好防护，仍旧以最高的规则要求自己。如果发现情况及时去就诊检查，不要大意。

这样全民重视，才能打好这关键的收尾之战。