你身边二十多岁开上好车的，有几个是自己奋斗出来的？

我是在广东一个小县城从事二手车行业的，我就拿我所生活的这个县城，自己所能接触到的例子和大家说说，20多岁就能开上好车的，有几个是靠自己奋斗出来的吧？

这个我觉得是一个很难定义的问题，因为每个人心目中对好车定义的标准都不一样。在头条上，我还能经常看到这样的言论：宝马730也能算好车吗？开宝马730的都是没钱又爱装的人，要真有钱，他就买宝马760了。

还有什么60万的奔驰也能算奔驰？这年头，还有人买奥迪A6？等等等等，一度让我怀疑人生，怀疑自我。

由于每个人心目中好车的标准是不一样的，众口难调，所以我决定用我自己生活环境中的标准来判断，什么样的车才能称得上是好车？

我认为，超越常规B级车的车，就已经能算好车了。什么是常规B级车呢？就是本田雅阁，丰田凯美瑞，福特蒙迪欧，大众帕萨特之类的。这种车在我心里属于家用轿车的最高标准，再往上，就能算得上好车了。

比如说，丰田皇冠，宝马3系，奔驰C级以及以上级别的车型，在我心里，都算得上是好车了。

我觉得这里面还是有一个区分的，为什么23岁能称之为20几岁，29岁也能称之为20几岁，但是两者都经济实力肯定是不一样的，最起码后者比前者多赚了6年的钱。

所以，我觉得26岁以前是一个阶段，26岁以后，又是另外一个阶段。

在我所生活的小县城，26岁以前能靠自己买到30万以上汽车的人，不能说没有，但也只能说是寥寥无几，这种人真的能算得上是千里挑一，万一挑一。

最起码在我从事汽车销售生意10多年的经验来看，这种人真的是很少的。

为什么呢？我们可以想象一下，一个26岁的人，到底出来工作了多少年？大致情况下可以分为两种，一种是高中（中专）毕业后就出来工作的，这种人出社会工作的时候年龄已经19岁，到26岁的时候可以工作7年。

7年的时间看似不短，但是大家有没有想过，由于高中生（中专生）刚出来工作的时候，年龄小，心态不成熟，文凭低，没技术，没工作经验。前几年基本上都是在迷惘中度过，即便是找工作，也只能找一些偏体力，工资偏低的工作，最重要的是这个年龄阶段很容易眼高手低，沉不下心来，不能吃苦，经常换工作。

不信你们可以观察一下，送外卖，送快递，跑滴滴这些非常辛苦的工作，是不是大部分都是中年人在做，而不是20出头的年轻人在做？

对于大部分高中（中专）毕业生来说，到26岁为止，看似有7年的工作经历，但前3,4年基本上都是工资很低，也存不到什么钱的。后面3.4年，工资会随着工作经验，技术的提升，稍微高一点，但是也不会很高。如果省吃俭用，也许能存点钱，但是想存到30万以上的巨款，基本上属于是天荒夜谈。

别说挣得根本不多了，这个年纪还是青春，爱玩，爱花钱的年纪，还需要谈恋爱，能存多少钱呢？就算存到一点，也只想用来创业，结婚，买房，而不是买车，除非他家庭环境很好，除了汽车什么都给他准备好了。

所以，26岁以前，高中以下毕业生，能靠自己买得到30万以上汽车的，不能说百分百没有吧，但还真找不出几个。

26岁的本科毕业生呢？

本科毕业生的起点比中专生高，以后的发展上限也比高中生高，问题是，本科毕业出来都23岁了，距离26岁还有3年。如果想买一辆30万的车，相当于要每年存10万块钱，想每年存10万块钱，至少要每年挣18万左右块钱。

你们认为一个普通本科毕业生，在刚毕业的前3年，容易找到一份年薪接近20万左右的工作吗？如果是名牌大学的毕业生，也许可以。但是对于大部分普通大学的毕业生来说，应该很难。哪怕是一份月薪1万的工作都很难，因为你的毕业证没有名校光环，你也没有实际工作经验，哪个公司愿意给你开这么高工资？

这个年龄段的几率就要大了很多，因为年轻人到了这个年龄阶段以后，有了工作经验，可以获得更高一些的工作，也见识了更多大场面，积攒了更多的人脉和资源，成功以及赚到钱的几率自然大大增加。

我身边不乏有28.9岁买上奔驰宝马，甚至是奔驰宝马期间车型的朋友，但是这类人大多是生意人，而不是领工资的。

如果是靠领工资生活的，30岁以前能够开上30万以上汽车的，高中以下学历的，依然寥寥无几，因为他们的学历某种程度上限制了他们的工资上限。

本科以上学历会多些，但数量也有限，毕竟他们现在还处于事业的上升阶段，而不是巅峰阶段，工资水平的高度依然有限，而且这个时候往往还面临着供房和养育子女，大部分人是不敢买太贵，太好的车的，除非有家里支持。

这就是现实，20几岁的人，如果完全不依靠家庭支持，想买一辆30万以上的汽车，是极难的（家里虽然没出钱支持他买车，但出钱支持他买房，结婚，也算支持）。这种人真的可以称得上是人中龙凤，或者走了狗屎运。

当然，我所生活的地方限制了我的高度，我想象在北上广深之类的大城市，20几岁就能开上好车，而且完全是依靠自己奋斗出来的人群比例要高很多，毕竟大城市机遇多，而且高学历，高技术人才也愿意往那些地方走。

但是对于生活在中小城市以下地区的人来说，如果有一个人，能在完全不依靠家庭支持的情况下，买得起一辆30万以上的汽车，你真的要对他竖起大拇指！

你身边二十多岁开上好车的，有几个是自己奋斗出来的？

不多，但确实有，我一个同学就是，他在我们同学群里那真是传奇呢，要顶礼膜拜的那种。

那是我高中同学（小J），我们高中三年一直是一个宿舍的。

小J家里很穷，还有个兄弟的，平时学习成绩也是一般般，属于那种既不突出，也不显眼的隐形人。

一晃到高考了，高考要填志愿的，我们的班主任是个历史老师，突然对小J讲：你的成绩一般，家里条件也一般，为了以后找工作好找，我建议你填个幼师专业，根据我丰富的人生经验，男幼师以后肯定是很吃香的，你到时候工作也好找呢。

小J比较老实，真的就听班主任老师的，填了个苏州大学幼师专业。

高考成绩出来了，小J超常发挥，顺利地被苏大幼师专业给录取了。哈哈。

嗯，前面都是背景，后面开始开挂了。

小J毕业后，找工作也没有像老师说得那么好找，后面找了个私立幼儿园做幼师。那是2004年。那个时候的幼儿园老师的待遇还很低，小J那点工资在苏州基本上属于挨饿边缘了。

所以小J做了一年不到，就辞职了，那个时候是2005年。

辞职了后，小J就找了个房产中介的活，然后，他走对了赛道，开始爆发了。

05-07年，两年时间，小J做房产中介赚了不少钱，做这行的人都知道的，中介基本上属于暴利行业了，首先，卖出一套房子的佣金就很可观，其次，有些胆子大的中介，碰到有些房东，都是直接把房东的房子签个合同，算自己买下来，然后稍微出出新，卖给那些不懂行的人，有的时候一套房子赚的差价就比人家一年的工资都多了。嗯，这不是重点。

小J赚钱了，然后在做中介的时候，可能运气好，碰到一批做资金生意的人。然后他也参与了，反正短短几年，小J就赚了个盆满钵满，然后小J就收手了，把赚来的钱买了一块地，办了个厂。

这样说吧，我28岁结婚，小J来参加我的婚礼，开的就是奔驰S400L了。

嗯这个同学是我高中同学里白手起家的典范了，我其他同学都基本是靠家里背景的，这个是全靠自己发财的，有点厉害的，当然运气也有的呢。

我的故事分享完了，点个赞呗，谢谢。

你身边二十多岁开上好车的，有几个是自己奋斗出来的？

有，但只是极少数。据观察，二十多岁开好车，大致分几种情况。一是富二代；二是官二代；三是因拆迁补偿暴富的；四是把爹妈挤干弄净的；五是车贷；六是自己经商奋斗出来的。

你身边二十多岁开上好车的，有几个是自己奋斗出来的？

好车？20多万的算吗？如果更好的才是好车那我身边的朋友没几个是自己奋斗出来的。

我身边20-30之间的开的最好的是那种30-40万的，车是他妈妈卖给他的。

自己买车的很多都是10万-25万之间的。

20到30岁的朋友很多都没有完全的稳定，有朋友是一直打工买车也是靠的慢慢积攒的积蓄贷款买车；也有一部分是之前做了些小生意赚了些钱买了还算不错的车但现在基本快到了买车的阶段了，因为疫情他现在属于那种负债的。

现在活的比较轻松的反而是那些一直工作很稳定，花销也不是很多的，车贷还完了、房贷金额不大、装修很简单没什么要求。自己赚钱除了房贷还能攒下来一部分的。

其他的很多都和我一样看起来有车、有房，房子面积装修都不错，而且工作不稳定自己还喜欢折腾结果就是负债累累，关键是虽然负债但还是坚定的相信自己会好起来，一定会挣到更多的钱。

不知道朋友们现在是什么状态呢？

你身边二十多岁开上好车的，有几个是自己奋斗出来的？

所处四线城市，街上小年轻开好车的的确有，但几乎很少听说二十几岁凭自己本事开上豪车的，绝大多数是靠父母经商或房屋拆迁等因素。一般而言，二十几岁大学才毕业，刚刚步入社会，事业尚未定型，不可能有雄厚经济实力，能解决基本生存就算好了。

你身边二十多岁开上好车的，有几个是自己奋斗出来的？

没有