买马自达车的都是哪些人？

很多人都说马自达是好车，因为这个车具备了日系车该有的优点，比如说，质量好，小毛病少，油耗不大，二手车保值率也算可以（谈不上优秀，但也不差，中规中矩吧）。同时它身上还没有日系车的那种短板，比如说动力极差，操控性几乎没有之类的问题。

毕竟当初的马自达6被汽车界誉为弯道王子，东瀛宝马，从这些称号就能看出来，驾驶马自达，绝对不会让你觉得很无趣的。

那问题来了，既然马自达那么好，具备了日系车的优点，又规避的日系车的短板，价格还卖得不贵，理论上来说，这就几乎是一个完美的车型，或者品牌呀。

为什么事实上马自达的销量并不怎么好，甚至存在感不怎么高呢？那些买马自达的车主，又都是一些什么样的人群呢？

本人有着10多年的汽车销售经历（包括新车和二手车），身边也有一些开马自达汽车的亲戚朋友，所以对这个问题还算是有研究。下面就让我为大家揭开马自达车主的神秘面纱，让大家看看买马自达车的人，都是哪一类人群吧。

品牌档次（含知名度）

马自达的品牌档次属于不高不低，往上走，它并没有什么知名度特别高的旗舰车型，别说大旗舰，就是售价超过30万的马自达车型，我估计大部分人都是想不出来到底有什么车型的。因此可以看出，马自达的品牌档次绝对不高。

在大家的认知里，马自达最具代表性的车型，应该是马自达6，马自达阿特兹之类售价在20万左右的车型。但是在这个市场区间内，它又竞争不过，不过大众，丰田，本田，和日产。

再往下走嘛，和国产车做对比，马自达的品牌档次肯定是要高些。毕竟一个是国产，一个是合资，况且马自达的品牌历史，技术沉淀，还有曾经在各大赛事上取得过的成绩，是现在国产车绝对无法比拟的。

从这里可以看出，马自达的品牌档次，比大众，丰田，本田之类的要低一点点，但又比国产要强。大概就类似于，标致，雪铁龙，福特，现代，起亚，之类的地位，属于家用轿车里面的第二梯队。

从品牌档次可以看出，马自达的车主，绝对不是特别有钱的人，毕竟如果很有钱，或者富二代，大多还是会选择奔驰宝马之类的豪车。在这里，我希望朋友们也不要和我抬杠，说什么你一亲戚，你一朋友，身家过亿，就是开马自达。

我承认这种事是有，别说马自达了，我还认识一个身家近亿，每年什么都不用干，光收房租一年就能收上百万的包租公，开的是一辆老掉牙吉利金刚。但这种事情属于个例，不具备普遍性和参考性。

当然，买马自达车的车主也算不上特别穷，因为马自达的主销车型基本超过15万，虽然也有10万以内的便宜车，但是这种车性价比并不高，很多还是两厢车型，如果作为家庭唯一用车，大部分人是不会选择10万块钱以内的马自达，除非是家庭第二辆车，或者单身人士。

所以，买马自达的人肯定也不会太穷。大致就属于一个普通城市里面的普通市民，比上不足，比下有余的那种吧。

马自达的销量不好，有很大一部分原因就是设计风格的问题。因为马自达车型的设计风格，太过偏向年轻化，运动化了。这几年，确实所有品牌都在向年轻化，运动化靠拢，包括从前设计很传统端庄的奔驰，奥迪之类豪车。

但这仅仅是这几年的事，如果你对国内汽车文化比较了解，就会知道从前车坛有一句话，叫做B级车，运动必死。

因为从前的汽车售价很高，百姓们的收入也没有今天那么高，汽车对于大多数人来说，是奢侈品，大多数家庭不是只有一辆车，是根本没车。所以，当人们终于有机会买到一辆爱车的时候，大多会选择一些偏沉稳风格的，因为这种风格的车，应用场景更广。

比如说6代凯美瑞，7代8代雅阁，都是属于那种宜家又宜商的类型，作为一辆家庭用车，没问题，开出去见客户，跑业务，谈生意，也没问题，甚至作为公务用车，都没问题。

但马自达不行，马自达的设计过于运动化，多少给人一种轻浮，或者具有攻击性的感觉。

不信的话大家可以回想一下，其实马自达是为数不多可以轻松驾驭红色车身的车型。红色这个颜色的特性就是让人感觉热血彭拜，张扬，还给人还具有一定的攻击性的感觉。能够轻松驾驭红色车身的品牌以及车型并不多，我能在脑海里第一时间想出来的，一个是马自达，另一个是法拉利。

所以，开一辆马自达去见客户，去谈生意，很多时候给人的感觉并不是那么恰当的。所以，买马自达的人，大多是年轻人，还大多数是那种不是那种需要自己挑起家庭重担的年轻人。

因此身上没有千斤担，所以他们可以毫无顾忌地追求年轻化，运动化，甚至是个性化。

我从前有好几个同事开马自达的，就都是那种20多岁，要么没成家，要么虽然成家了，但是还和父母在一起吃住，不用交伙食费，水电费，时不时还能伸手问父母要钱花的那种。当然，也有些是自己在外生活的，但是父母都给他们安排得挺好的，他们的生活压力，工作压力，和同龄人对比，真的不大。

马自达的驾乘感受和主流日系还是有很大区别的。想说驾驶方面，之前说过，它被誉为东瀛宝马，这就证明了这个车的驾驶感是很好的，很有驾驶乐趣的。

但在乘坐舒适度方面，它远远比不上主流日系，因为它的悬挂太硬了，发动机噪音也比主流日系车要大。这是马自达在车型设计时偏向驾驶乐趣所带来的副作用。毕竟你想过弯时的把控感好，想跑得快又不发飘，悬挂肯定不能调得软绵绵。

在悬挂软与硬，驾驶把控感和乘坐舒适感上面做选择时，毫无疑问，生活事业压力小的年轻人，更偏向选择驾驶乐趣，毕竟他们还年轻，无所顾忌，充满激情。至于那些年纪稍大，或者事业心较强，已经成家立业，并且是完全靠自己支撑起家庭经济重担的人，肯定是偏向乘坐舒适性的。毕竟激情已过，而且他们也不希望他们的客户，老板，或者家人在乘坐他们车子的时候，感觉到不舒适。

从以上种种马自达品牌，以及车型的特性当中，可以分析出，买马自达的人，大多是年轻人，还是生活压力不是特别大的年轻人。他们买这辆车以后，并不需要这辆车来兼顾很多不同的场景（如家用，商务，或者维护自己人设形象）。

买这辆车的原因，更多是因为个人的喜好。可能他们喜欢马自达的驾驶风格，可能他们喜欢马自达的设计（外观，内饰），但无论怎么说，他们买车的原因，个人喜好的所占据的因素，远远大于其他因素。

太穷的人，在购买汽车这种大件物品时，往往是做不到这么洒脱和任性的，太有钱的，往往又看不上马自达这个档次的品牌。毕竟东瀛宝马，说破天还是比不上真正的宝马。

所以从这里可以看出，买马自达的人，大多是那种20-30岁之间，有一定收入，原生家庭的经济条件也比较可以。可能父母是做点小生意，或者有正式稳定工作的人，大多有退休金，完全不会成为子女负担。甚至在子女遇到结婚，买房买车之类人生大事时，还能掏钱出来帮忙的那种。

买马自达车的都是哪些人？

作为一名汽车领域优质创作者，很高兴能回答你这个问题！买马自达的大概是以下几个类别的人群：

1、追求颜值的人：这类人没别的要求，就是喜欢颜值高的车型，并不在意空间（马自达的空间一般在同级车中都算比较小的了），但马自达的外观颜值确实很高，无论是紧凑型的昂克赛拉还是中级的阿特兹以及跨界的CX4和SUV车型CX5,都是颜值非常高的，尤其是魂动红的经典色。

2、追求操控的人：马自达号称平民轿跑，各级别车型在同类车型中对比，操控都属上乘。

3、追求自吸车型的人：现在大多数车企都在大力发展自己的小排量涡轮增压发动机和混动车型，唯有马自达一直在坚守着自己独有的创驰蓝天技术的自然吸气发动机。

4、马自达的铁粉：一日马自达，终身马自达，这类人群是马自达绝对的铁粉。

希望我的回答能让你满意，我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！喜欢的请点个关注，谢谢！

买马自达车的都是哪些人？

马自达这个品牌和其他品牌不一样，很少被黑的一个品牌，很少被吐槽的一个品牌，提起马自达，大多数人都是赞美或者是对其发动机技术的敬畏。但是马自达这个品牌在国内的销量确实很一般，也可以说是一个小众的品牌。

我们先说一说马自达在国内销量的主力车型长安马自达和一汽马自达是国内的合资企业，他们主力的销售车型就是阿特兹，昂克赛拉，马自达cx-4，CX-5，基本上就这几款车，这几款车如果说有什么共同的特点，那么就是高颜值，马自达的汽车，一般的比较好看的车型都是混动红的车型，在官方的宣传照片上也基本上都是这个颜色。

所以马自达受青睐的人群都是那一些颜值控，比较年轻的人群，而且马自达还有东瀛宝马的称号，就是操控比较好，所以说这一点颜值加操控更适合年轻，有闯劲儿的青年人。

你比如最早的马自达六，这款车在国内销量是非常的好，可以说是马自达的巅峰之作，为什么销量好呢？就是因为他开创了运动型中型轿车的先河，外观特别的年轻和其他的老气横秋的b级车相比，更加的运动，更加的动感。

从另外一个角度讲，阿特兹这款车为什么销量不好，首先是它价格比较贵，这个是非常现实的，也是非常直接的原因，因为能买的起这个级别的车型的人大多数都是中年人多一些，但是这个年龄段的人有这个经济条件了，马自达的这种运动型外观又不适合自己了，更多的就会选择雅阁，天籁，凯美瑞这些中规中矩的车型。

而刚毕业的学生或者刚结婚的年轻人想买阿特兹，但是手头预算又有限，只能选择比较便宜的昂克赛拉之类的。

所以说买马自达这个品牌的人大多数都是年轻人，20到30岁的主力人群多一些，仔细想想是不是呢？

买马自达车的都是哪些人？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

买马自达的都是哪些人，这一点李老猫还是非常有发言权的，因为本人的第一辆车就是马6。当时主要是看重了它的操控，开起来爽的一匹，丝毫没有让我失望，东洋宝马的称号，绝非浪得。虽然那台车已经卖了很多年了，如今想起来依然印象深刻，满满的回忆。到现在，在大街上看到一台马6，还会有一种情怀在里面。初次开上马6的时候，那种兴奋简直了，着实好好的装了几天逼。呵呵，大多数年轻人没有能力买一台真正的宝马，买一台马自达找找开宝马的感觉，也未尝不是一种好的选择。

现在马自达的各种车型要比老款漂亮太多了，像新马6阿特兹，颜值逆天，让人过目不忘，线条流畅，时尚动感，实力和美貌并存，还有魂动设计和创驰蓝天技术加持，整体产品力一下子上了几个台阶。还有cx-4,cx-5,昂克赛拉等都是极其漂亮，而且新一代马自达的各类车型还配上了一套加速度矢量控制系统，让它的操控和稳定性也都有了更大的提升。

说到马自达，就不得不聊聊这个品牌商，尼玛越看越不像一个卖车的，思维方式和其他车企根本不在一个频道频道上。说白了它更像一个老学究为科技而生，只在业余时间卖卖车，赚点科研经费。马自达的产品线厚度也是够可以的，一个巴掌就能数的过来，算算比马自达车型更少的车企也没有几个了吧。这也是为什么到现在为止，马自达依然是一个小厂的原因。根本没时间想增资扩厂的事，一心只铺在转子发动机的研制上。正是由于这种坚持，确实也让马自达在某些领域上拥有了其他车企难以企及的优势，就像创驰蓝天技术的应用一样，连丰田都对此垂涎欲滴，不惜拿看家的混动技术来做交换。

不得不说马自达真是一个奇葩，撞了南墙也不回头，也许正是因为这种偏执，才会让马自达的产品更有生命力，更加纯粹。

不过在国内马自达依然是一个小众而个性的存在，“不屑于卖车”的马自达从来不会向市场妥协，一副爱买不买的劲头。这也恰恰说明那些购买马自达的车主，一般也都是很有自己想法的，不爱随波逐流，更不会在意别人的眼光，最关键的是还比较懂车。

买马自达车的都是哪些人？

都说懂车人都选马自达，作为日系品牌中的一股清流，纵然销量一般，但是从不缺少粉丝，旗下拥有无数忠实的拥趸。今天就来说说，买马自达的都是哪些人。

外貌协会颜值控

卡罗拉的外观有人说丑，速腾也有人说是大叔开的，思域又太过张扬，而马自达昂克赛拉的美，可以说是恰到好处无与伦比。马自达旗下的车子，无论是紧凑型昂克赛拉，中级车阿特兹，还是SUV CX-4和CX-5等，都拥有动感拉风的造型，在配上专属魂动红，美得不要不要的，不管你是否承认，但是十个人有九个人是这么认为的。

追求操控性与驾驶乐趣

马自达被称作是"东瀛宝马"，这是对其运动性的认可和褒奖。马自达旗下车子搭载创驰蓝天技术，该技术对发动机，变速箱以及底盘等进行全面优化，整车协调性非常好，富有驾驶乐趣。若不是前驱的问题，阿特兹也不会稍逊于运动标杆宝马三系的。手自一体变速箱是马自达与爱信共同研发的，传动效率极高，又如丝般润滑。

叫好不叫座的原因

1.空间营造的不够好，于国人追求的大空间诉求相悖。

2.价高有不优惠。马自达汽车定价比较的高，并且就算是销量不高也不降价，美其名曰不想拉低品牌形象。

3.行车品质一般。马自达汽车隔音降噪水平控制的很一般，还有底盘很硬，舒适性欠佳。

4.年轻人购买力不足。马自达汽车还是非常适合年轻人的，但是无奈年轻人预算不足，受众面小，自然销量不会爆炸。

年轻的时候我想买一台马自达，但是手里没钱。几番努力有能力购买马自达的时候，发现父母老了孩子大了，马自达已经不在合适，我想这就是马自达叫好不叫座的原因吧，但是这份独特的马自达情怀始终如初恋一般………

买马自达车的都是哪些人？

买马自达的都是哪些人？

马自达车主可以说是各行各业都有，作为日系车中颇具个性的马自达汽车，可以小众但绝不从众。马自达汽车尤其独特的魅力，吸引着来自全球的马粉。

马自达被称作是日系清流，虽为日系车但是却被称作是东瀛宝马。日系车给人的印象是比较的省油省心，但是太过于工具话，缺少驾驶乐趣。而马自达往往与众不同，运动和操控是马自达汽车所追求的，因此被冠以东瀛宝马。

马自达汽车外观格外动感拉风，设计语言为魂动，修长的车头，短小的车尾部犀利的大灯，配上魂动红的颜色，没有不喜欢，很多朋友也是冲着颜值去购买的，不得不说汽车颜值对销量起到一个促进作用。

马自达汽车同样非常的省油省心，马自达汽车搭载的是创驰蓝天技术，具有超高的压缩比，能够提升动力和燃油经济性，未来马自达发动机还会有压燃技术，那么将是内燃机史上的一次革新。马自达虽然小众，但是技术储备还是非常雄厚的。如果有丰田的财力支撑，马自达有更多的突破。

马自达汽车，在颜值、操控以及省油省心方面还是比较出色的。虽然小众但是，粉丝的忠诚度是非常的高。马自达的消费者往往也比较喜欢运动，多数是年轻的小哥哥小姐姐们。

马自达汽车优点很多，但是不足之处也非常的明显。相比丰田本田或者是日产来说，马自达实为小众，因为品牌影响力不够强大，所以说，很多朋友也不会考虑马自达。再一个就是马自达汽车，并不太注重控件的开发，与同级别的丰田本田相比，并没有什么优势，甚至是逊色。同样马自达汽车的隔音降噪水平与本田丰田相比，算是半斤八两吧。

马自达汽车可以说是优缺点都非常的明显，相比较来说，年轻消费者更愿意选择马自达汽车，因为年轻消费者对空间隔音要求并不是特别的高，但是年轻消费者预算往往不是太充足，所以马自达就出现了叫好不叫座的问题。朋友说，年轻的时候买不起马自达，多年以后可以买马自达的时候发现上有老下有小，此时此刻的马自达已经不是当初的那个马自达的，不免心中有一份感慨。

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