你现阶段会考虑买车或换车吗?

我开了7年的福特嘉年华却开了不到3万公里所以车况很好,就除了第一年刚开车不久自己不小心把车尾刮蹭过一次外没有出过任何碰撞事故。 今年年初老公突然跟我说你换辆车吧!我比较惊讶说我这车不是挺好的吗?干嘛换呀?我要求不高只要还能开就行,况且现在我也开的不多,以前主要就是接送孩子上下学,现在孩子去外地读大学不用我再每天接送了又因疫情只要一封控就无法外出,现用车真是少,可老公说换个好点的趁现在年轻还可以多开开,我说我无所谓啦!我又不讲究这些也从来没想过换车这事,于是也没把这事放心上……(有后续)

考虑过换车,因为我的车子已经开了7年多了,考虑过好久,甚至还去看车了,但最终还是放弃。

我想换车的原因

我的车子是一辆2015年上牌的丰田花冠,这个车子总体用起来没什么大毛病,但是有如下缺点。

1审美疲劳,因为花冠这个车的外观内饰都很老土,即便是同和2015年上牌的车型做比较,它的外观和内饰都是很老土的。因为它根本就是2004花冠的那个轮廓和车身,就是改了下头尾灯和中网而已。更别说和现在的新车比,简直是落后了好几个年代,我也开了那么多年,真的十分审美疲劳。

2车子曾经跑了两年的滴滴

里程数稍高,现在已经高达18万公里了。虽然说这个车子的质量是很好,但是质量再好,零部件总有老化和需要更换的时候,我担心继续开下去,会有许多零部件逐渐,甚至密集需要更换。

我现在面临的问题是马上要换变速箱油了,有两条轮胎的花纹也快磨没了,马上又要买车险。想着要投入那么多费用,觉得还不如直接换个新车算了。

3这个车空间太小

别看花冠车的外观看起来好像在A级车里面尺寸不小,但是内部空间真的狭小,我拿很多车和它做过比较。别说大众朗逸,日产轩逸,这些以车内空间闻名的。就连看起来比它小的海马福美来,本田飞度,力帆620,内部空间都比它宽裕。而且这个车的后排中间地板还是顶起来的,人多了坐着也不舒服。

现在我也有两个孩子了,每次带孩子出门,都要大包小包的物品往车里塞,老婆也经常要在车里给孩子换尿布,换衣服,冲奶粉,经常抱怨空间不够用。

最后选择不换车的原因

1遭遇涨价

本来我是想换个新能源电动车的,车子都看了,但谁知道忽然遇上涨价。一会说因为疫情原因缺芯片,一会说因为俄乌战争电池原材料价格猛涨。再加上听说明年电动车也要交购置税了,现在下单的人还特别多。

现在的结果就是,价格猛涨,涨幅高达万元,而且车子还要排队等很久才能提车,一下子浇息了我换车的欲望。

经济环境不好

疫情还没完结,俄乌战争又来,关键是看现在的形势,这场战争还不知道会延续多久,因为以美国为首的西方不断在后方拱火,显然一时半会是停不下来的,甚至还有愈演愈烈的态势。从新闻动态就可以看得出来,现在美国不断想拉我国下水,如果我们不肯,他们就要联合起来,在经济上制裁我们。

一旦他们真的发动制裁,不要说无所谓,不管是对我们还是对他们,肯定都是有影响的。只是看影响的大小而已,毕竟现在是全球经济一体化,你中有我,我中有你。

所以我对未来的经济预期,是悲观的。事实上从现在开始,我的收入也在减少,和去年相比,平均少了将近2000元一个月,我甚至觉得,往后可能还会越来越少。

我觉得,对于大部分普通老百姓来讲,这个时候多花一分不必要的钱,都是不理智的。有句话叫,手中有粮,遇事不慌。在这种艰难的时刻,有钱还是握在自己手里稳当点。

车子确实还能用

我预期车子后续可能会陆续需要换件,但这只是预期,事实上可能不需要,或者只需要换一些易损件。大多数情况下,一年的花费应该不会超过2000块钱。毕竟我的车子3大件工况依然良好,顶多就换点火花塞,点火线圈,避震,球头之类的罢了。我的车又不是豪车,每样也就几百块钱,还是接受得了的。

至于空间小,其实车子大部分时间也是我自己一个人在开,顶多也就周末才会一家人开车出去玩而已,就算有点难受,也只是偶尔性的问题,不是常态化问题。再说,车子也没小到上车就顶到脚的地步,只不过觉得大点的车子更舒服罢了。

外观内饰老土嘛,睁只眼闭只眼,也就过去了,谁让我没钱呢。

未来可期

我觉得现在换车,也并不是一个特别好的时机。因为我觉得电动车还有很大的上升空间,以现在的发展势头来看。我相信再过3年5年,电池的续航能力,使用寿命,充电速度,便捷度,等等各方面指标,都会再上几个台阶,这绝对是毋庸置疑的。

至于价格,很多人看现在价格猛涨,明年又要交购置税了,财政对车企也没什么补贴了,怕以后电动车的价格会越来越贵。但是我的看法是刚好相反,因为各种补贴,政策,只是为了将电车车企扶持起来而已。

现在车企起来了,有规模,有竞争了,取消各种补贴和优惠政策是正常的,否则它就会一直依赖。那么电动车企在已经失去政策优势的情况下,充分融入市场竞争,怎样才能活下来呢?越卖越贵?不太可能吧,毕竟你不仅仅和燃油车竞争,电动车品牌之间也在相互厮杀呀。

我反而觉得未来电动车的价格会越来越下降,就好像国产车起来了,合资车的价格就下来了一个道理。以前的桑塔纳,丰田花冠,落地价将近20万你知道吗?那个时候的材料,人工,等各方面成本都比现在低得多呢。

电动车也研发那么多年了,就不要再谈什么研发费的问题了,车企更应该想的是如何走量,把市场占据,才有钱赚。要是你还端着研发费用的那个架子,恐怕马上会被其他电动车品牌把你击垮。而且现在很多传统燃油车企也加入了研发生产电动车的行列哦,他们一旦入列,在市场上肯定更有优势,毕竟都是几十年,上百年的老品牌了。恐怕过几年,电动车的竞争,只会越来越激烈。

再说了,价格卖得高,能不能和燃油车掰掰手腕都难说呢。

这是我的个人观点,我觉得现在也不是一个买电动车的好时机,再过几年,巡航里程,可靠性,服务,价格,都必然会更加让人满意。即便你想换燃油车,也不是一个很好的时机,毕竟现在经济形势越来越不容乐观。你的收入,真的可能会忽然间就锐减,或者物价忽然飙升。

你现阶段会考虑买车或换车吗?

没有买别的打算,生活在二线城市,工作跟家的距离用腿走12分钟,出门就是公交,地铁,呵呵!卖车的遇到我也是没脾气了[呲牙][呲牙][呲牙]

你现阶段会考虑买车或换车吗?

2014年买的福特翼虎,已经开了12w公里,感觉越开越顺手了。退休前,没有换车的打算。对了,主要是穷。

你现阶段会考虑买车或换车吗?

听政府的话,要过紧日子,不能换车,钱要花在公里数(轮子)上

你现阶段会考虑买车或换车吗?

今年疫情泛滥,千万别买车,换车了,有点钱保命要紧

你现阶段会考虑买车或换车吗?

不换了,我要开到报废

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