出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上，长此以往对身体有什么影响？

这两个职业我都干过，我开过8年出租车，4年网约车，因此每天窝在车里十多个小时对身体有什么影响，我再清楚不过了。

但凡开出租车和网约车有些年头的，就没有一个没有胃病的。我就曾经试过3次因为胃痛而进医院。有一次还差点要叫救护车，半夜在睡梦中被痛醒，痛得连腰都直不起来的那种。我还记得那天晚上我是像动物一样，四肢着地爬下楼梯的。还好小区保安发现了我，帮我在外面拦了个出租车，要不然就真的只能打120叫救护车了。

还有一个附带问题，我不知道是属于胃病的影响还是消化系统的问题。以前我刚入行的时候，带我入行的前辈和我说，他每吃一顿，就要拉一顿。那个时候我还暗笑不已。但是不知道从什么时候开始，我也变成这样了，一直到现在才是。

我问过很多开出租车的同行，发现存在这种问题的居然不是少数。

这个应该很好理解，因为找厕所不易，很多时候即便找到了厕所，也会发现根本没有地方停车。有时快要到一个能停车有厕所的地方，又发现路边有乘客招手，想着自己尿才刚来，还能憋一憋，兴许这个乘客要去的地方附近也有厕所，也好停车呢？

反正憋尿是每个出租车司机每天都要面临的问题，时间久了，自然会对身体有影响。轻点的症状就是尿频尿急尿不尽，重点的我就不好说了，可能会影响家庭和谐。

我敢保证，每个出租车司机身上的肉都是紧绷着的。但是这种紧绷，和去健身房锻炼身体练出来的那种肌肉紧绷不一样。我也不知道怎么说，就拿我自己来举例吧，大腿，小腿，颈椎，我长期都感觉跟一颗柴似的，硬绷绷的，很难受，也没有任何力量。腰也经常酸痛。

司机每天工作10多个小时，但是这10几个小时和很多其他工作的10几个小时是不一样的。因为开车虽然不是特别辛苦，特别卖力气的活。但是很耗费精神。因为这个过程你是一点都不能分心的。

尤其是出租车司机，每天10多个小时都要集中精神工作，一年到头没有休息。在精神方面的耗损自然特别厉害，因此相对其他职业来说，更加容易猝死。

这里和大家说一下为什么强调是出租车司机，因为出租车司机基本上有客在开车，没客也要到处开，去寻找客人。所以不管有客没客，都在开车。而网约车司机接完单，很多时候都是找一个合适的位置停车听单，因此出租车司机耗费的精神更大。

而且网约车现在好多都是单证司机，车子没有份子钱，出租车的份子钱是按月交的。网约车司机不出车，就当天没有收入而已，出租车司机不出车，不但没有收入，还得倒贴100多。所以出租车司机休息得更少，像我从前开出租时，一年365天真的360天都在干。

出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上，长此以往对身体有什么影响？

我是一位出租车司机，出行市场因为私家车的增多，公交地铁的增加便利，共享汽车，共享单车，网约车的加入出行市场进一步萎缩，使得出租车司机的收入直线下降。出租车司机不得不投入更多的时间去增加他们的微薄收入。饮食的不规律，十几个小时的行车劳累，长时间的不活动，导致他们胃病，颈椎病，腰肌劳损，腰间盘突出，前列腺炎，糖尿病，等等的疾病。出租车司机一年365天没有节假日，没有休息天，长期的心里和身体疲劳导致许多的出租车司机在开车途中死亡，和长期的心里压力大自杀身亡。《生活不易，且行且珍惜》最后祝所有的职业驾驶员身体健康。

出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上，长此以往对身体有什么影响？

我曾在多个滴滴司机群呆过，反映的都是事实：1,在线接单8小时根本挣不到什么钱，所以司机们必须干10几个小时以上才有200左右纯收入，实属生计所迫无奈之举。2,作息无规律，困了就在车上休息一下，吃饭不准时，饥一顿饱一顿，各种职业病无形之中都发生了：比如胃疼、前列腺炎症、颈椎腰椎大腿酸痛、痔疮、高血压、糖尿病等。3,出了问题都是自己解决，平台才不会管呢，抽成25%上下，司机不拼就不挣钱，所以平台不是真正的良心公司，说是要负社会责任，却是利用垄断资源让自己利益最大化，试问司机有忠诚度吗，就象过去给地主打长工一样，生活所迫不得不干！获得感、幸福感更不用提了！所以平台应及时调整抽成比例，让司机在保证休息时间保证身体健康的情况下能有应得收入！

出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上，长此以往对身体有什么影响？

马云说过，程维柳青搞得什么滴滴平台，说白了就是压榨车主的一个大的出租车公司，还不用他们自己出资买车，使用不发工资的人，不用担负任何负任的一个垃圾平台（出事故保险公司不赔，运管查到要罚款，平台抽成高达近百分之三十，太黑了）滴滴司机压力山大！

出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上，长此以往对身体有什么影响？

腰间盘，颈椎，前列腺，胃病等等！不过网约车这个行业我觉得他的适应性很强，如果不是专车，对时间要求不高，你喜欢几点起来跑就几点起来跑！有事的话就收车！吸引了很多兼职司机，我就是其中之一，下班跑跑，不是主业！不过随着安全问题的不断增多，不但政府要求办证，学习！滴滴也加强了对司机的管理，我们这要求培训和加装摄像头了！兼职司机越来越少了。首先汽车属于营运车辆，有强制报废年限，兼职司机跑不了多少公里不划算！其次保险也贵了！网约车司机都是凭辛苦挣钱的！健康不健康的先活着养活家庭再说吧！

出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上，长此以往对身体有什么影响？

我在北汽出租车公司运营，早七点出车，中午11点半回家吃饭，午休，下午两点半出车，晚上回家吃晚饭，休息会儿，七八点再出车运营，夜里11点左右收车回家。月收入刨除车份子钱5175元，油钱3000元不到，每月的纯收入也就四千元左右。这其中还不包括修车，保养，保险，违章罚款。在北京跑出租，只有熬时间才能有更高的收入。但为了自己的身体，真得不能太拼命。切记！！！我说的都是实情。没必要隐瞒。