新手开车如何做到安全驾驶？

遵守交通规则，眼观六路，耳听八方，慢点开。我刚拿驾照那会，为了练胆，特意买车后直接开着新车，到我们那最堵的地方，最堵的时间点，走了一趟，当时还是下雨，视线不好，我慢慢的开呀，慢慢的开，然后被别人不耐烦的轻微的碰了一下，当时下雨，我也没下车去看，就这样在那走了一圈，回来之后，我就哪里都敢去了。开车就是开胆，胆大应变也快，如果胆小，一旦碰到紧急事件，根本反应不过来。所以如果要做到安全驾驶，首先要克服自已的胆怯，告诉自己：我开的挺好的，我遵守交规，我不开快车，我礼让行人，我不开赌气车，我不强行加塞，我不变道超车，那肯定安全的。

新手开车如何做到安全驾驶？

说安全驾驶，作为新手，你应该知道行车时，危险发生在什么地方，什么时候？甚至，我们可以逆向思维，在不同场景之下，想要没事找事，怎么能撞上？并争取全责？看看吧，全是干货。

这是最简单的情况，车道内行驶，别人越线来撞你，别人全责，后车追你尾，也是后车全责，你在不越线的情况下，想要找个全责的话，就只有去追尾前车了。所以，直行时，你只需要做好两件事：第一，保持在车道内，第二，和前车保持车距，留意对方刹车灯。除此之外，你想出事都很难。

比车道内直行多了两种情况：第一，可能有红绿灯，第二，可能有横向来车。依然是很简单的路况。所以，作死方法又多了一个，比如说抢个红灯什么的，也能争取到全责。

而横向来车，也是一个风险来源，别以为绿灯了就没事，一脚油门干出去。要知道，灯头让灯尾。没准儿横向人家在绿灯时出线，没完全通过路口时变的红灯，你这时候哪怕是绿灯开出去，撞了依然能领全责。所以，安全驾驶，再加一句：遵守信号，注意横向车辆。

这种情况，领全责就容易多了，因为只要是你并道发生事故，都是并道方全责，哪怕本来撞不上，人家点了一脚油门。故意撞你，一般情况也是你全责。（之所以说一般情况，是因为，除非你能证明对方是故意——只要对方不傻，那肯定是没办法证明的）

所以，要避免事故，或者说避免全责，你并道的时候就要注意了：

1、避免在出租车前并道：前面说到，看你并道故意踩油门碰瓷儿的，以出租车的可能性最大。为啥？第一，他们有这个技术，开出租的，都是老车油子了！（和老司机有所区别），第二，他们是营运车辆，撞了他们之后，不仅要修车，还得赔人家误工费。所以，想要并道的时候，发现后面是辆出租车，先别着急打灯，等他过去之后再说。另外，看到前保险杠有明显伤痕，不修的，你也慎重，没准人家正找机会让你给修呢。

2、变道先看镜后打灯：不要觉得变道打转向，人家就得让你，打转向是提示后方来车，并不是命令对方减速。先看后视镜，看看有没有并道条件，有的话打转向灯，这时候看后车是否想让你。有那种没素质的，自己慢慢悠悠开，前面一打转向他就加速。这种加速的就让他过去。另外，没车也要打转向。

3、提前并道别减速：别等到路口前才想起变道，早早就找机会。比如说你前方要右转，四车道，那你提前几个路口就从左侧车道一点点向右靠拢，找最靠右的直行车道行驶，这样只需要并一个车道就过去了。反之，你从最左侧并道最右侧，必然会给其他车辆带来困扰。

并道减速是新手常犯的错误，知道并道有危险，所以谨慎慢行——越慢后面不越容易撞上来吗？看准机会，干净利索，条件允许的时候给脚油。以不让后方车辆踩刹车为合格标准，在对方车辆想要给油碰瓷儿，但是你在他撞到你之前车身完全进线为优秀标准，慢慢练吧。

转弯前面可能需要并道，难度再一次增加了。而且大多数情况也都是路口，有的有红绿灯有的没有。你变换方向，需要观察的地方更多了，出事的概率也更大，有更多的机会领取全责（包括主责、次责）。

1、转弯让直行，右转让左转：左转弯要让纵向车道的直行车辆，右转弯要让你左侧横向来车，也让避让你对面车道的左转车辆，哪怕是横向车道的掉头车辆，优先级也要大于你，和他们发生碰撞，你大概率全责。不要一看一过，脑子里想一想，都是哪个方向的车，转弯的时候都需要观察哪里。

2、左转转大弯，右转转小弯：路况如果有导流线，比较明显，那线都不是让你压的。如果没有的话，大脑里3D生成导流线，判断你车道在哪，最起码的要求，你不能过道路中心线转弯，那算逆行。而右转的话，尽量减速慢行，转小弯，要求是原来你在最右侧车道，转过去之后还在最右侧车道，这样可以最大程度的避免和横向、左转、掉头车辆发生冲突。

3、右转也要向左看：右转都知道看右后视镜，避让后方的行人或者非机动车，但是有的新手，不知道观察左侧横向来车。左转也是同理，等你过了路口的中心点的话，一定要注意观察横向右方来车。有信号灯那边是红灯，但是保不齐有二愣子往前冲。

4、先直行，后左转：和转弯让直行不是一个意思，比如说是绿灯，左转和直行都可以走，你是左转第一辆车，对面直行车流一辆接一辆，你得让啊，于是你就停着不动。别，容易让人问候亲人，先往前开，至少开过路口中心线之后再打着左闪等待，这样后面等候车辆能多过来四五台！

5、注意盲区：你左转的时候，A柱会遮挡视线，后视镜也存在不小的盲区，A柱要歪头看，不能想当然的以为A柱遮挡部分没人没车。后视镜也别完全相信，回头扫一眼！

总而言之，在市区内，事故发生最多的地方就是路口，因为危险来自四面八方。

停车不危险，只要不把油门当刹车，最多也就是小剐蹭。唯一需要注意的是，指挥倒车，千万不要站在对方行驶路径前面。

说到这，市区内行驶已经没啥大问题了。接下来是省道和高速。

超车是包括变道在内的，相对复杂的操作。因为速度较快，所以危险系数更高。超车想领全责也很容易，基本上你超车大概率是你全责。

1、能不超则不超：有同行测试过，北京四环一圈，两种驾驶风格，A是见缝就钻，见车就超。B是老老实实本车道内跟车，尽量不变道。结果是，A只比B快了20分钟，而且油耗高了不少。如果你没有那么急的话，尽量不超，即便超车，也要选择最有效率的方式。记住，每一次变道有油耗成本，有风险成本，如果划不来的话，最好不要变。

2、有盲区别超：科目一都学过，转弯、坡道、隧道都不允许超车，为什么？因为有盲区你看不见。转弯处，你不知道视线尽头会不会有一辆高速行驶的车辆正向你逼近。上坡的时候，你看不到坡顶后面有什么。不管是不是超车，只要你看不见的地方，都假定哪里有个人，或者一辆飞速向你驶来的车。

3、超车就别磨叽：车不是越慢越安全，尤其是超车的时候，减少并行时间才最安全。举个最常见，但是也最有代表性的例子。国道，两车道，中间黄虚线，你前面有一辆大车，以40Km的时速慢慢悠悠的跑，你在后面，超车需要借用逆行车道，如何操作？

先别着急加速，减速，拉开和大车之间的

距离，同时稍微探出车身，为的是更好的观察前方路况。条件允许，大直道，对面也没车，这时候先给大车一个信号：打左转向，鸣笛一声提醒，或者闪一下远光，示意要超车。大车没反应，或者给你个右转向，说明可以超车了。自动挡就是地板油，同时并道，等车身完全超过大车之后，迅速并回。手动挡别忘了降档。

其实很简单，大多数情况下都是车道内直行，只是速度较快而已。需要注意的只有三点：

1、每一个指示牌都是有意义的：本来限速80，这时候突然改成限速40了，要么是事故多发，要么是相关部门创收。不管怎样，你得给与充分的尊重。像是学校，要提防旁边突然出现个孩子。如果是村庄，你不光要注意人，还要注意牲畜。

2、注意大车：尤其是不规矩的大车。城市里大车比较少见，因为大多数城市都有限行。但是省道、国道，大车可不少，关键是，你撞不过他们。离大车远远的，如果实在躲不开，那就留有余地，保持充分的车距。

3、注意车速：有的地方国道、省道修的跟高速差不多，限速80，可是没车， 你一不留神就超速了。不管国道看起来多像高速，它都不是高速，因为它是有路口的，甚至可能有车辆掉头、转弯。你时速80Km，能应付这种情况，时速120Km就不行。

高速是最简单的，因为基本上就是车道内直行+提前变道下高速，对于新手来说，最安全的方式就是“人工自适应巡航”，简单说，找一个速度合适的车，保持适当车距跟着。

同时，高速也是最难的，因为只要出事，就没有小事。你速度慢的时候，可以打半圈方向盘，时速120Km也那么打方向，就翻车了。

高速可以看做是加强版的市区，没路口红绿灯而已。但是需要时刻保持警惕，头脑清醒。上高速的时候，打左转向，充分加速，最低也要以80以上的车速汇入车道。哪怕你是日系，是CVT，也别吝惜这脚油。下高速，下服务区时，也提前2Km准备，打右转向，减速进入匝道。

另外，开高速，被追尾未必无责，你有一半的风险来自于后方。每次减速、刹车，都要扫一眼后视镜。不要和其他车并排，保持车距。

最后，所有自动驾驶都是扯淡，都是辅助驾驶，使用没关系，但是必须要盯着！除非你的命很贱。

这是死亡率最高的路况，没有之一。新手一定要注意，手动挡，挂低档位控制速度。原理说一下，就是让发动机拖着车辆，别下滑的太快。自动挡，用S档、M档、运动模式、L档、1、2、3手动模式，换挡拨片。作为新手，你自己看汽车手册。

注意，一定，一定要注意！千万不要磨着刹车往下滑，用发动机来控速，不要用刹车。踩一脚刹车之后，挂入低档，或者二挡、或者三档，根据速度决定。发动机噪音会很大，不用担心，没事。

说安全驾驶，可能写本书都写不完，不过对于新手来说，要知道危险来自于哪里，才能有针对性的加以防范。我粗略写了九点，估计作为新手的你也记不住——最后在告诉你一个秘籍，迅速提升自己的安全意识，去看交通事故的视频或者动图。分析一下事故的原因，想一想如何能避免。如果你在事故发生之前你就预判到了危险，并且能够采取措施的话，那你就已经不能算是新手了。

新手开车如何做到安全驾驶？

我还是选择 慢慢的开 ，人的反应能力还是有限的 ，上了80码就有点手忙脚乱了 ，一般要控制在70码以内 ，不管后面的车子怎么催促 ，我行我素 安全第一 [捂脸]

新手开车如何做到安全驾驶？

新手怎样确保安全驾驶？很多朋友都提出了很多有益的意见与建议。归纳起来，应该有下列三条注意事项：

1.安全第一的意识要强化，无论何时何地都要绷紧安全这根弦这根高压线。安全是纲，其余皆目，目不离纲，纲举目张。

2.交通法规熟记于心，这是新手上路前的必修课，更是规避交通事故的根本保证。开车“一看（注意观察路况）、二慢（不超速）、三通过（不随意变道超车）”。

3.“一检查三必须”：车子。应检查车身、车轮及水箱等部件是否完好无缺；必须按规定系好安全带、保持正常车距、需要变道应打双跳灯提醒后面车辆注意，並至少延时3秒方能驶入新道。

总之，新手上路小心无大错。

新手开车如何做到安全驾驶？

1，新手标志一定要贴，告诉周围车辆你是新手，这样也不会催促你

2，驾驶里程不到2000km，如果不是必要，不要去大车太多的省道国道驾驶

3，夜间如果不是非必要的情况还是不要驾车，因为驾驶视线会不好

4，碰到紧急情况，只要对面不是大货车，第一反应是刹车而不是避让

5，剐蹭别太在乎，反正车都得剐蹭，谁的车没剐蹭过呢

6，路口占错车道就按车道开，往前开再掉个头，一定要注意安全

7，要变道时提前打开转向灯，不要打太快，这样可以给后车足够的反应时间

8，在小区里面或者农村开车的时候一定要慢行并且时刻注意非机动车辆

最后一定要系安全带，一定要记得系安全带，系安全带！养成习惯！

新手开车如何做到安全驾驶？

新手开车：第一，上车前先绕车走一圈，看看车是否有被剐蹭，有无新的痕迹，等等。第二，上车后先系好安全带，发动车辆，看仪表盘有无异常，准备出发了。第三，上路不要急躁，不要分心，注意观察两边后视镜，不要跟车太近，危险时刻都有。第四，转向前一定要打转向灯，提醒后车注意，减少事故发生几率，路边停车一样要打灯。第五，如果遇到车辆问题，停车打双闪，夜间行车远近光交换使用。第六，路上行车一定不要压中线行驶，有理无理你在线内。这些问题大家都知道，但是能做到的不多，因为没有养成习惯，新手开车其实就是一个习惯养成的过程，有了良好的习惯，安全才能有保证，至于开车的技术，就是熟能生巧，开久了，技术能差到那里去。养成好的习惯吧新手们，你就是下个文明好司机。