售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

被邀请回答：

优选你的好车

我想很多人第一感觉肯定是日系车！

如果稍微懂一点车的人，那么肯定会首选丰田汉兰达！

正如楼主自己提出的几辆车，福特锐界、丰田汉兰达、雷克萨斯NX，那么这几辆哪一辆更值得购买呢？

我们认为如果售价30W，那么丰田汉兰达是最佳选择！

下面我们一起来看看这几款车的优缺点吧！

优点：首先丰田汉兰达是有七座版本可选的，这就是一个极大的优点，现在二胎时代到来，这种车型加上这样的预算基本成了香馍馍！综合油耗在同级别车型中数一数二！空间大、配置丰富；

缺点：外观不算惊艳，沉稳低调型，说白了没颜值！车漆据说比较薄，内饰上稍微有点年代感！

优点：福特锐界作为七座版本SUV，两吨的车重，但是其操控性能还是不错的，动力也很强劲，加速超车没话说，舒适度也不错，开长途基本不怎么累；

缺点：虽然同为七座SUV，与丰田汉兰达、大众途昂是竞争对手，但是整体来说缺乏性价比，福特锐界综合油耗偏高，保养费用也很高！以及售价过高也是用户不买单的原因！

优点：首先是外观设计，很有识别度，豪华感十足，内饰的整体奢华程度也很高！匹配CVT无极变速箱，动力足够用；

缺点：缺少一些运动风格，也就是说不太适合年轻人驾驭，以及缺少一些科技感；

综上所述经过上面的优缺点分析，我们建议选择丰田汉兰达，因为其依然是没有短板的车型，稳定的市场销量和良好的口碑让丰田汉兰达在7座SUV市场上继续称王称霸，群众的眼睛是雪亮的。祝楼主用车愉快。

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售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

30万可以说是车的极致了，再往上买的就不再是车了，而是气质、身份。就好像名包名表一样，已经脱离了实用性范畴。这个价格区间正好是一个分水岭，可追求的方向很多。

追求品牌没有错，从小就有什么开宝马做奔驰的营销灌输，而且现在大家也认可BBA这些豪华品牌，所以选奔驰宝马奥迪没错。不过豪华品牌都是有品牌溢价的，越是品牌硬，同价位的产品力越差——因为你大多数钱都用来买车标了。所以这个方向要的就是一个品牌，车往往要比非豪华品牌差一个层次。

30万左右的价位，如果买轿车的话，其实3系，C级和A4L的低配车型都能够得上了。可是在SUV领域里，只能买一些入门级车型，如CLA、X1和Q3。

实话实说，紧凑级的豪华品牌，其实给不了你什么豪华感觉，只能给你豪华的维修保养费用。其实个人是不推荐任何50万以下的豪华品牌的，最多可以把标准降到40万，也就是Q5、GLC和X3的级别。30万你买了辆紧凑级的Q3，潜台词好像是“我买不起Q5”，你买个CLA，意味着我查上GLC那点钱——本来是奔着逼格去的，结果还丢了面子。

豪华品牌我不说车，咱就说这个道理。车标能给你的不多，而占用的预算却不少。除非你对豪华品牌非常执着，总之从实用性、性价比的角度，都不推荐。

SUV车型，油耗必然比同级别的轿车要高。其实大部分选择SUV的也不在乎油耗，要的就是气场和空间，从这层意义上说，那就是——越大越好！大型SUV都是豪华品牌，动辄百万，30万预算就不要想了，不过中大型SUV还是可以考虑的。

推荐一、福特探险者：车身5米长，2米宽，占地面积就有10平方米！车高接近一米八，霸气十足。哪怕是第三排都可以坐得很舒适。全系2.3T的发动机，和福特野马是同款，这么大的车百公里加速依然可以达到7秒多，值得称赞。全系10挡手自一体变速箱，动力十分平顺，百公里油耗要11升左右，不过这么个大块头，应该完全可以接受了。当然，30万预算，肯定是买不到高配车型的，最低配也要30万出头。

推荐二、雪佛兰开拓者：5米长，1953mm宽，比探险者略微小了一点点。不过气场依旧不弱。全系2.0T+9AT，动力足够用，甚至可以说是充沛，油耗也不高，基本上在10个左右。似乎什么都比福特探险者低了一个级别，然而售价一样低了一个级别，五座最低配只要23万，基本上已经够用了。30万可以买到次高配车型，性价比还是非常不错的。看这款就不用看别克昂科旗了，两者发动机、变速箱、底盘都是一样的，就是换了个壳。昂科旗的售价贵了3万多，不如开拓者有性价比。

推荐三、红旗HS7：车身尺寸和开拓者一样，红旗，自带豪华血统，这车你停在奔驰GLE旁边也不跌份。2.0T配合48V轻混技术，比较省油，低配只要28万，30万能落地。3.0TV6发动机搭配的是爱信的8AT，动力更强一些，而且全系四驱。不过油耗也略高，最低要34万起步，看个人需求。红旗的车首任车主终身保，不限里程不限年限，不用担心任何质量问题，你能一直开到报废，而且我觉得红旗，永远不会过时！

不推荐车型：哈弗H9：气场空间差了一个级别，越野性能也一般，而且也曝出烧机油的问题。你要是为了越野，那不如稍微加点钱上帕杰罗，玩越野一定要做好车坏修车的准备，30万预算其实还差了点。BJ80也是如此。这个价位不推荐买承载式车身的纯越野车。真要是就这些钱想玩，倒不如买个坦克300，剩下的钱用来修车。

不推荐车型：理想One：行驶质感很不错，因为很多人买开过纯电车，不了解插混车，一听没有续航焦虑的纯电，就中毒了。车本身的确不错，空间大，操控好，高科技配置很前卫，纯电舒适，比大多数同级别的燃油车都强。之所以不推荐有三点，第一是1.2T的发电机很差劲，侧面体现了理想的底蕴不足。第二是毕竟是造车新势力，目前还只有一款车型，车企能不能活下来还是未知数。谁也不想买完车，车还在，车企没了。第三是因为电池没有终身保。所有电池不终身保的新能源车都是耍流氓。

不推荐车型：途昂、途昂X：因为它是大众，是一家被中保研碰撞测试证明的减配无良的车企。我是大众一生黑，我不保证我的言论理智客观，我宁愿只表示唾弃。

一线BBA太贵了，而且车的产品力实在对不起这个价格，车标也没办法给出逼格身价。不过一些二线豪华品牌还是可以的，品牌也有，实用性也不错。30万价位可以考虑。

推荐一、沃尔沃XC60：虽然指导价36万起步，但是优惠完之后30万左右是能拿下的。全系2.0T+8AT，算是这个级别中规中矩的动力搭配，百公里加速能跑到7秒内，性能还是非常不错的，高功率版本有250马力，可以爆发出350牛米的扭矩。接近4.7米的车身，1.9米的宽度，不管是从气场上来看还是实用性都还是不错的。全系只有5座版本。沃尔沃买得并不只是品牌，关键是它的安全性。沃尔沃不管什么配置，气囊全都给你装满了，而且全系标配主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，别的放在一边，就冲安全性买沃尔沃就没毛病。不过值得注意的是，沃尔沃基本上全系都有车身共振的毛病，投诉量很高。

推荐二、凯迪拉克XT5：和沃尔沃哥俩相爱相杀，豪华品牌中的一对难兄难弟。一降价就是七八万，30万基本上可以毫无压力买到中配以上的车型。全系2.0T+9AT，动力不错，油耗不高，美系车的糙与用料扎实都在这款车上有完美的体现。凯迪拉克的大毛病不算多，可是小毛病不算少。总体来说还是可以买的。

不推荐车型：路虎揽胜极光：你不配叫中型SUV，只有4.3米的车身，放在紧凑级里也不算大，基本上就是一款紧凑级SUV，褪去了前两年的光环之后，降价小10万基本上也少有人问津，2.0T的动力表现还算可以，但油耗实在太感人了，开过的人才知道，路虎的虎其实是油老虎，一款紧凑级SUV，动辄十三四个油。这款车发动机调校偏激烈，所以油耗十分不尽如人意。

再说发现运动版，车身尺寸一样不大，不到4.6米的车长，一样是2.0T+9AT，动力不错，但是油耗偏高，全系四驱。修不好的路虎，不是浪得虚名的，小毛病就不说了，三大件也不让人省心。

完全不考虑品牌溢价的问题，就要车好！这个价位最强劲的动力，最丰富的配置，最低的油耗！

比亚迪唐DM：30万价位是无敌的存在，能打败它的只有它自己。

百公里加速4.3S，日常如果能充电的话，用车成本大概在每公里1毛钱，很多时候比坐公交车都便宜。哪怕不能充电，油耗也能控制在8个以下，我自己能开到6L。你可以不在乎油耗，但是架不住它就是省啊！

作为一款中型SUV，接近4.9米的车身，7座，足以满足任何空间需求。长途自驾可以作为床车使用，营地模式更是可以给你在野外供电，各种黑科技。前面提到所有的SUV车型，除了某些车身更大一些以外，综合产品力没有一款能够超越唐DM。30万能买到最高配。

像是一些热门车型，比如说汉兰达、冠道、途观L、锐界、楼兰——就不用一一细说了，它们不配站在这里。比如说锐界，同价位你能买到探险者，为什么还要买锐界？你说汉兰达质量稳定——再稳定能稳定过红旗吗？冠道、URV还有机油乳化的问题没解决。楼兰的CVT变速箱就是一颗雷！哪怕就算没毛病，和唐DM放一起，也都没什么可买的点。

最后总结：如果追求品牌，推荐沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5，二线豪华品牌，中型SUV，各方面算是比较均衡，兼顾产品力和品牌。如果品牌要去没有那么高，只追求气场和空间，开拓者、探险者都是不错的选择。如果只看中车本身，那么唐DM能给你的最多。

售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

　30万左右的suv排行榜：奥迪Q5 2013款 40 TFSI quattro 进取型 5

　　奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格，奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”，彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯，比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计，则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。

　　一汽奥迪 40 TFSI quattro 中控台整体

　　奥迪的内饰风格已经非常熟悉了，精致而富有品味几乎成了它的代名词，Q5自然也不例外。哑光质感的桃木条显的高档而不庸俗，感觉坐进Q5不像坐进了SUV，而是坐在一辆豪华轿车里面。Q5的中控台则采用驾驶者导向设计，位于中控台最上部的MMI系统大型液晶显示屏，奥迪迷就最熟识不过了。三幅式的方向盘握感极佳，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。

　　奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。 奥迪Q5只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦(211马力)。奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。

　　点评：奥迪继续着自己的理性中庸哲学，并将这种平衡推向极致。无论豪华感还是舒适感以至操控性。奥迪Q5在豪华城市SVU这个阵营里都占有着极其重要的地位。

　　本田CR-V 2013款 2.0L 自动 两驱经典版

　　CR-V在外形方面有了全新的改变，风格变化很大。中网和保险杆的过渡非常自然，没有上代的突兀，线条非常流畅。三幅镀铬进气格栅同样采用本田的最新设计风格。配合更加犀利的大灯，大大增强了CR-V的力量感，风格也更加硬汉。车侧和尾部仅进行了细微的调整，以使风格保持统一。

　　同样有了全新的设计，分层中控，流畅切过渡自然，弧线成为这一代车型的主要设计元素。采用中央扶手，替代了原来的小扶手设计，更加贴近轿车设计。乘坐空间以及储物空间有着很不错的表现。

　　动力方面，新的CR-V在动力系统上并没有多大的变化。仍旧是采用之前技术的2.0与2.4升直列四缸发动机。动力略有提升，2.0升为114kW(155马力);2.4L为140kW(190马力)。扭矩暂时没有具体数字，不过应该会与原有的190牛米和220牛米相差不大。

　　点评：本田CR-V作为一款都市SUV车型，外观时尚，内部空间宽敞，内饰做工细致，自从进入中国市场以来就取得了非常好的市场表现，足以体现国人对这款车的喜爱。

　　菲跃 2014款 2.4L 自动 限量炫酷版 7座

　　菲跃的设计师也在一些细节之处进行了小的修改，略微减少了酷威的粗犷，加入了一点欧洲的细腻，当然前脸也不再是道奇的“大十字”了;要比内饰的话会发现变化更大，中控台和仪表板都彻底摒弃了酷威又直又硬的线条，看上去有点欧范儿，增添了几分灵气，而且材质和做工也相当不错，比它的美国兄弟强不少。

　　内饰方面，菲亚特菲跃采用了全黑配色风格，银色装饰条以及镀铬装饰线的运用，大幅提高了车内整体质感，与风格绝不粗犷的中控台相搭配，时尚视觉感受由此诞生。同样是镀铬装饰件，美国人却把他们的众多车型里面设计得很爷们儿，看来设计师的创造搭配思路真是千差万别。

　　动力系统是2.4升自然吸气发动机，最大功率为125kW/6000rpm，最大扭矩达到220Nm/4500rpm，是克莱斯勒、三菱和现代共享技术的产品，称得上是久经考验的好同志。匹配的6速自动变速器我们也很熟悉，它比较强调动力性与燃油经济性的平衡，之所以没有用那款出镜率更高的CVT变速箱，大概是因为菲跃还要保持一定的全能特性，毕竟它的体型比较壮硕。

　　点评：菲跃是进口菲亚特的唯一一款SUV车型，这款车是基于道奇酷博平台开发的。这款车配置丰富，20多万元的价格也相对比较合理，只是品牌比较小众。

　　科雷傲 2014款 改款 2.5L CVT 两驱都市版 5

　　在外观上，全新式样17英寸轮毂，从原来的五幅轮毂升级为更为时尚动感的十幅轮毂，搭配全新的车身颜色——檀棕色，让2013款科雷傲运动感更强。在内饰 上，2013款科雷傲新增加棕色真皮座椅和黑色木纹装饰。除了原有的全黑内饰和上棕下浅内饰，2013款科雷傲增加了上棕下黑内饰，从而满足更多消费者的 不同需求。

　　在配置上，新车增加了更多舒适性和安全性配置。特别值得一提的是，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP电子稳定系统、HAS自动坡道起步辅助功能、 HDC陡坡缓降控制功能和刹车警示系统，不仅完善了主动安全性，为驾乘人员提供更加全面的保护，还进一步提高了性价比。

　　动力方面，新车依然采用那台直列四缸的2.5升发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为226牛米。传动部分，与之相匹配的依然是是CVT变速箱。另外，其四驱车型采用的是适时四驱系统。

　　点评：作为雷诺科雷傲家族的最新成员，2013款科雷傲在价格不变的基础上，不仅在外观和内饰上进行升级，更在配置方面进行了更新，增加了更多舒适性和安全性配置，为既追求激情驾驭，又寻求舒适安全的消费者提供了新的选择。

　　途观 2013款 1.8TSI 自动 四驱舒适版 5座

　　在外观造型上，途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情;保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果;贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

　　在内饰设计上，途观达到了实用与美观的完美融合，在细节处理与材质的搭配上达到了优雅精致的水准。中控台面积宽大，线条圆润柔和，全黑内饰的引入凸显了运动特性，浅色内饰选择兼顾明快内饰偏好。同级车唯一可开启的两片式电动全景天窗与更宽敞的车身，营造更敞阔的空间感受，随性而自然。

　　作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念，这种内外兼具的品性，必将成就其都市SUV新标杆的市场地位。

　　点评：途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，在上市前就出现了火爆的预定场面，至今仍然销量不错，综合来说是一部比较成功的城市SUV。

售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

谢谢邀请，30万左右的SUV要求后期省心省钱、性价比高，能满足这两点的车型有很多选择不过没有油耗的大致要求范围还是会很大，按照性价比的概念推荐大小排量各一款。

普通中型SUV推荐福特锐界

具体版本建议考虑四驱2.0T顶配，指导价31.98万优惠后30万以下；车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，座椅为2+3+2七座；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，安全配置配备全车气囊、胎压监测、ESP和主动刹车等配置，安全级别比较高家用是不错的选择。

动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kw、峰值扭矩350牛米，增压器还算高效最强发力区间在1750-4500转，匹配6挡手自一体变速箱虽然不算先进但最起码足够稳定。这台车没有明显的质量问题，只要正常维保是否会故障完全看概率。

作为家用车锐界有不错的舒适性和操控感，适时四驱也不像同级其他某些知名度很高的车型基本就是装饰的存在，这套四驱系统的电子限滑制动力很强，单轮脱困非常轻松，这种四驱级别不仅能很好的提升公路驾驶稳定性而且可以轻度越野。

节能代步型推荐尺寸接近小型车的奔驰GLA

具体版本建议时尚型，指导价28.88万还有相当幅度的优惠；车身尺寸4449*1804*1535、轴距2699mm，定位是紧凑型SUV但视觉感受真的很小。悬架结构与安全配置级别与锐界相同，作为家用车也是安全无虞的。

动力搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率115kw、峰值扭矩250牛米，高效的涡轮增压器可以在1250转实现最强动力持续输出到4000转，匹配7挡湿式双离合驾驶感受还是比较强劲的。这台机器的排量小一些，实际油耗水平也会比锐界低2~3L/100km左右，省钱还是要选小车小排量。

驱动方面因为入门版所以是普通的前置前驱，是一台纯粹的代步车，质量方面奔驰的品控水平以及自主研发的三大件没有什么可以吐槽的，正常开一般不会找麻烦。

预算内锐界这类车适合中年人用车，显得沉稳大气一些，缺点就是车大排量大有些费油；想要省钱的话只能考虑BBA的入门级车型，供参考。

售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

如果你需要省油的，推荐你买丰田的汉兰达，毕竟是日系车省油，还能拥有7座四驱，内部空间也是同类级别车当中最大的，可以两家人驾车旅行，性价比非常高。

如果你喜欢豪华品牌的，建议你选择卡迪拉克XT5，外观方面没得说非常霸气，车内空间也不小，只是车价在30万出头，毕竟豪车品牌，这个价格还是可以的。

如果喜欢BBA的，建议你选择宝马X1，之前老款在内部空间方面一直被人所诟病，现在出了新款后空间提升许多，价格方面30万基本上可以买到中高配置，价格也是非常诱人的。

售价30万左右的SUV有哪些车？哪款值得购买？

30万左右要求空间。

其实第一个在我脑袋里蹦出来的还是冠道／URV。

这个价位竞品也比较多，但是如果限定在30万左右，还是推荐冠道／URV。

1.途昂只能买到两驱版本，空间不用质疑，但是相对其他竞品来讲配置要弱很多。

2.锐界和汉兰达都是大七座，锐界改款已经在路上，但是改的一般，尤其接受不了他那个十万块级别的内饰，汉兰达好是好，但是不精致又太普通。

3.冠道和URV其实是一个模子，只不过东本的URV定位稍微比冠道高点，外观变化主要是前脸后尾，但是各有千秋，都很好看。选择冠道／URV主要是因为30万价位它能带给你的很多。

比如四驱（适时四驱），有还是比没有强一丢丢。

比如被压榨极致的发动机，马力扭矩比途昂要强很多。

比如高逼格的按键换挡，9速变速器（感受肯定比不了CVT）。

比如不挑食的92汽油就能跑动，而且油耗起码比锐界强多了。

比如多种驾驶模式选择和可变悬挂，而且还有主动降噪功能。

而且，最主要的，虽然溜背，但是造型时尚，外观质感强，空间超级大，一点不逊色。

可以试驾考虑。