有一辆属于自己的10万级别的A级车，可以打败多少中国人？

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大家好，我是橙子优车。

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我觉得打败楼主的不是别人，而是天真。

一辆10左右的A级别车，就想打败谁！放在现在的社会基本上是不可能的。

随着国民经济的发展，大家的收入都在普遍提高，很多家庭都已经拥有小汽车，并且已经在趋于中高档车型发展，放眼望去现在开BBA的豪华车的人已经很多了，再也不是以前看到一辆小汽车都很稀奇，都很羡慕。

所以楼主的这个价值观是不正确的，咱们不说城市了，就算农村也有很多家庭已经开始小汽车。据统计，国内现在小汽车保有量在2.7亿辆，预计到2020年这个数据回到4亿辆，这是一个很庞大的数据。不过这里面还是有很大一部分人消费的车是国产车型或者合资低端车型。

咱们换个说法，不说打败多少人，咱们说有多少人用10W以下的小汽车！据数据统计约40%左右的用户在用10W以下的，另外60%在10W+以上的车型。

今天先聊到这里，咱们要正视价值观，不要去攀比，咱们要的是正能量、要的是努力。有更多想法和建议的朋友可以留言评论交流。

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有一辆属于自己的10万级别的A级车，可以打败多少中国人？

如果题主是中国人那么措辞不恰当，如果是外籍人士的话可以分析一下保有量。

汽车保有量在2019年已经突破2.4亿台，其中小型汽车突破了2亿大关；中国人口总数截止2018年末为13.9538亿，也就是平均6.9769人拥有一台小型汽车。在这些车中15万级及以下的消费级和入门级汽车占比最大，但也有约8.8%的豪华品牌汽车以及比例不小的中端汽车。

其次汽车驾驶人约为3.69亿，但剩下未持有驾驶证不驾驶机动车的人并不一定没有财富积累，或因为实际需求、或因为年龄限制、或因为环保意识总还是有部分人排斥汽车的，但这部分群体仍有多数不是题主能够“打败”的对象。

简单理解拥有一台10万级别的A级车没有什么大不了，以发问的心态可以大致分析出脾气秉性，而这两点基本决定了经济能力；以10万级的代步车能感到优越感的话，按照平均人均可支配收入水平判断预计年收入应在5~10万元之间（高估），这一水平属于哪一等级能“打败”多少人可以自己体会，不过要声明以下图表是官方机构制定与个人无关。

汽车消费的标准流传着一种所谓的【月表年车】，但相信大部分汽车车主并没有做到如此理性。

月表年车指按以月薪标准购买手表、以年薪标准购买汽车，但是从终端统计数据的分期购车比例以及人均可支配收入的水平，相信大部分消费者尤其是年轻车主并没有达到【年车】的消费标准；不过这也不算是错，毕竟民俗婚俗等诸多原因让汽车消费成为了“不得不”，所以购车多以【家庭年车】为准。

那么这种分析数据就非常难以采集了，因为人都是含蓄的。所以题主持有的10万级代步汽车是否属于这种标准也不好判断，但以阐述问题的风格来看也不能好哪去。

最终可以总结以题主汽车的水平“打败”不了任何人，因为应该都在贫困线挣扎，无非是爱好不同用汽车找一找乐趣而已，当然这么说的前提还得是题主有中国国籍；如果是外籍人士，只能说挺惨的，回国去吧你。

汽车从诞生之初是权贵阶层的玩物这点不能否认，但随着这些等级分化被打破车企也在面向大众；汽车价格越来越低已经成为普通人的代步工具，虽然仍有些豪华车可以通过车价来体现财富，但其首先要发挥的是代步功能，没有必要拿来攀比。即使攀比也是人外有人、天外有天，还是谦虚一些的好。

不论汽车的价值是多少，只要是通过合法收入购买都值得尊重；但也不得不说10万级的汽车也是一种鞭策，至少对于年轻人而言才是汽车生活的刚刚开始。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

有一辆属于自己的10万级别的A级车，可以打败多少中国人？

据最新的数据统计截止2020年6月中国汽车保有量达到了2.7亿辆，按总人口14亿计算，你只要有一辆车不管多少钱，貌似就能击败11.3亿人，占中国总人口的80%，但事实真是这样吗？

虽然中国总人口已经达到14亿，但是不可能所有的人都能工作，除去老人小孩残疾人，中国真正的从业人口只有7.8亿左右，占总人口55%。根据国家统计局发布的《2017年国民经济和社会发展统计公报》

中国现阶段各年龄段人口结构

（1）0-15岁（含不满16周岁）： 17.8%（24719万人）

（2）16-59岁（含不满60周岁）：64.9% （90199万人）

（3）60周岁及以上：17.3（24090万人）

其中65岁或以上：11.4% （15831万人）

中国15岁以下和65岁以上的人口占总人口的百分之30左右，这些人属于无收入和低收入人群。但其实很多人直到大学毕业之后才有真正稳定的工作，已经是23岁以后，再加上几千万的残疾人，中国真正能工作的人口占总人口不会超过50%。

中国年龄结构图

再分析一下中国这7.8亿从业人员的平均工资。2019年中国城镇私营单位年平均工资达到53604元，月平均工资约4400元，非私营单位年平均工资90501元，月平均工资7500元左右，平均下来月平均工资达到6300元左右，中位数接近5千元，(广大农村地区的适龄劳动力基本都是农民工的形式进城务工，农民工总人口接近3亿，所以城镇平均工资也基本包含了农村人口的平均工资，加上农村基本没有规模化的工业企业所以是无法统计工资的，所以城镇平均工资基本相当于中国人的平均工资)，按这种工资水平计算一般人省吃俭用3到4年就能买一辆10万级别的车。

以中国2.7亿的汽车保有量计算，中国每千人汽车保有量已经达到192辆，按一家三口人计算，千人汽车保有量只要达到333辆基本就是每家每户一辆车了。2019年中国汽车销量2572万辆相比上年下降8%左右，经过十几年的高速普及，现在每千人接近200辆其实已经慢慢接近饱和区间，发达国家基本平均每千人汽车保有量也就300到400左右。

全国汽车销量价格结构(找不到最新的只有2015年的)，8万以下车型占比不到20%，所以估计10万以下不会超过30%，10万以上占比就是70%左右，约1.9亿辆，中国每10年这个年龄区间人口都在2亿左右，中国每年汽车销量接近3千万辆，所以你也不会超过同龄段多少人。

有一辆属于自己的10万级别的A级车，可以打败多少中国人？

有一辆属于自己的10万级别的A级车，可以打败多少中国人？

答案是，只要你有一辆车，不管是奇瑞QQ还是五菱宏光，只要是四个轮子带汽油发动机的，你都已经是国人之中的佼佼者了，为自己鼓个掌吧！

据公安部统计，2018年机动车保有量已达3.27亿辆，但是注意这里指的是机动车，国内私人汽车保有量大约为1.9亿台。但我国拥有驾照的人数达到了4.09亿人。也就是说至少有2亿多人处于有证无车的状态，其中有很大一部分属于暂时买不起车。

2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，换算一下就是100个人之中，只有17个人有车。所以说，如果有车你就处于全国的前17%了。我国的千人汽车保有量距离发达国家还有非常大的差距，美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。

能买得起10万元的小车，对于收入能力也提出了要求。一般来说，我们购买汽车的价格是我们年收入的1-2倍，超过2倍即可视为非理性消费，考虑到其他生活成本，养车基本上是压力很大的。也就是说一般年收入在5-10万元以上的人群，才有能力购买10万元左右的小车。

根据统计数据，2018年，全国居民人均可支配收入28228元，其中，城镇居民人均可支配收入39251元，农村居民人均可支配收入14617元。实际上整个全国来说，居民的可支配收入还是比较低的。再看总收入，2018年我国人均国民总收入达到9732美元，约合人均年收入近67000元人民币。但是很多网友都表示，自己是拉后腿的那个。从全国的发展水平来看，我国的经济发展还很不均衡，有些地区的人均收入还比较低。根据数据统计分析，如果月薪5500元，在国内可以进入前20%。也就是说买得起10万的小车，一般来说你的收入已经进入了全国的前20%。

10万元的车虽然不贵，但对很多人都是遥不可及的梦想。所以，如果你已经购买或者有实力购买汽车，请不要妄自菲薄，如果你暂时还买不起车，请继续努力。

有一辆属于自己的10万级别的A级车，可以打败多少中国人？

中国私家车2018年统计是1.9亿辆，单从这个讲你已经击败了12亿人，中国拥有驾驶证的人约4亿多，有两亿属有证无车的状态，其中很大一部分人暂时没能力买车，在这个范围内你又击败了两亿人。今天有个数据，中国约有六亿人月收入不足一千块，按买车理性消费的要求，一辆车的总价是你年收入的一至两倍较为合理，超出这个范围就算不理性消费，按这标准你的月收入应该是五至八千，保守估计又击败了七八亿人。只要是凭自己努力买车都值得骄傲，加油小伙子！

有一辆属于自己的10万级别的A级车，可以打败多少中国人？

据统计，中国汽车保有量有两亿多，平均一家五口人，也就是说中国有三分之二的家庭是有机动车的。

一辆10万级别的A级车市很普通的，我估计这两亿量汽车里面应该有一半以上是10万以上的，所以这样分析题主的问题的话，那么恭喜你可以打败一半的中国人了。

但是问题不能这样去衡量一个人或者一个家庭。就以我自己来说，我周围的亲戚朋友有一大半都没有买车，但这不代表他们都没有钱，相反有很多亲戚朋友都比我有钱。其实车子只是一个交通工具，并不是每个人都需要，有的是没有驾驶证，有的是不在家工作，成年累月的在外地工作，买个车子也没用，反而贬值。有的是觉得开车不方便，就好比我在城市工作，整天都是骑车，开车不方便，距离短，停车不方便，有时间还限号，还不如摩托或者小电驴舒服。

现在买个车太容易了，低首付，甚至零首付都可以。所以个人觉得不能以有没有车来衡量一个人或者一个家庭。更多的是要看这个人有没有其他的资产，比如房子，商铺等其他投资。还要看工作有没有更大的发展空间。

• 以上是自己的看法，希望能对你有帮助。