宝马5系怎么样？

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大家好，我是橙子优车。

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宝马作为BBA其中一员，在国内是属于一线豪华品牌，同时也倍受广大用户的青睐与喜爱。宝马五系这个系列为轿车，五系属于一款中大型轿车，属于C级车中的佼佼者，据统计新款宝马五系为中大型SUV的销售榜排名第一。

先聊聊五系的好的地方，首先接近五米的车身，那么空间极大，特别是第二排，我一个朋友190cm的大高个，坐在第二排完全没有压力，还可以翘二郎腿。其次是外观的设计，前脸的鲨鱼进气隔栅依然沉稳霸气侧漏、依然犀利而又独特。宝马车的特性本身就是操控感极强，而五系作为C级车，商务兼运动，既有舒适性，又有爆发力。

然后接着说油耗，我在市区开综合油耗在8.8左右，最高没有超过10个油，而且这还是开着发动机启停功能，如果关了，应该理论上数据还要更低一些。高速上低俗巡航120，综合油耗跑过6个油的。

新款的五系，内饰方面进行了大升级，用料真的没话说，真皮的包裹性极强，而且还有暖人心的设计，就是方向盘可以选装加热功能，这样冬天，特别是小姑娘开，也不会冻手。

下面我们再讲讲不太如人意的地方，也是一些不足之处吧！

音响的效果不是很好，可能是标配的bose的缘故吧！如果选装宝华的或许不一样。另外空调的制冷效果不是很好，有的时候温度降的很慢，性子急怕热的朋友可要慎重。还有就是车身太长了，要是女孩子开，真的倒车入库、或者路边侧方位，那么得确需要考验技术能力。

今天先介绍到这里，总的来说，每一辆车都有优缺点，并且他们总是在不断完善和提高，作为C级车，五系虽然内饰豪华程度不及奔驰E，但是操控性能是奔驰E和奥迪A6不能比的。有更好建议的朋友，可以留言评论交流。

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宝马5系怎么样？

这一代宝马5系的外观和内饰设计是基于上一代车型进化而来，尤其是内饰的豪华感较上一代有了明显的提升。不过它最强大的竞争对手——奔驰E级则把豪华这件事情玩到了炉火纯青的地步。

同时，新5系大幅度增强了车辆的科技感。比如这一代5系拥有5维人机交互系统，带自适应模式的驾驶体验控制系统以及更加丰富和更加强大的主、被动安全配置等等。

操控方面，这一代5系在舒适性上也做得相当出色，这有点让人意外，但是这一点对于非Bimmer的用户来说是非常重要的。同时，它依然是那个有着出色底盘调校以及在BBA车型中有着最灵活车身的5系。

这一代5系分别搭载了2.0T高低功率版本以及3.0T的发动机。其最大功率分别为184马力、252马力和340马力，峰值扭矩分别为290牛·米、350牛·米和450牛·米。全系匹配8速手自一体变速箱。其中2.0T高功率和3.0T发动机的动力表现是比较充盈的。

同时，基于最新CLAR架构打造的5系，伴随着车身减重，也让2.0T的低功率版本车型在应对城市道路时，能做到游刃有余。当然，这个动力版本车型更重要的作用是让更多预算有限的人能够考虑5系。

宝马5系怎么样？

宝马5系是一款非常经典的车型，其操控性能突出，将豪华与舒适性完美融合，相比于同级别奔驰E级、奥迪A6L外观更加个性时尚，品牌调性张扬，对于喜欢驾驶的消费者来说宝马5系是个不错的选择，2020年6月份销量1.27万辆，可以看出市场认可度非常高。

价格方面宝马5系分别在售的车型有2.0T高低功率发动机，其中最为走量的还是2.0T低功率版，综合性价比个人毕竟推荐2020款525Li豪华套装，厂商指导价42.69万，目前市场有5.6万左右优惠，实际裸车价37.09万，加上购置税32823，保险11863，车船税480，上牌500，全款落地价416566元，这个价格的话一般需要加装1万左右装潢。

动力方面搭载了一台宝马经典的B48发动机，其最大马力184匹，峰值扭矩290牛米，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，百公里加速时间8.6秒左右，动力匹配成熟稳重，换挡丝滑平顺如行云流水，起步加速轻快，舍得给油超车轻松自如，家用足够了。底盘搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，操控性能优异，悬挂支撑有力，方向盘指向精准，路感清晰，过弯变线车身姿态稳定，同时对于路面颠簸过滤的很到位，舒适性可圈可点，达到了同级别领先水平。

外观方面宝马525Li设计个性张扬，车头扁平低趴，修长的车头极具视觉冲击力，前脸双肾镀铬中网大气经典，两侧恶魔眼大灯犀利有神，下方贯穿式进气口很有层次感，车身侧面比例修长硬朗，笔直的腰线营造出不俗的力量感，尾部厚实饱满，活力十足，非常符合年轻消费者的审美。内饰设计豪华感突出，做工用料以及细节都拿捏得很到位，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，配合三幅方向盘运动感十足，大面积软性材质搭配缝线以及烤漆面和板镀铬条处理很有档次感，12.3英寸仪表盘加10.25英寸悬浮屏科技感满满，搭载了宝马xDrive7车机系统，运行流畅触控灵敏，体验相当不错。

总结：空间方面这款车长宽高分别为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，空间在同级别很有优势，后排座椅材质柔软，无论头部以及腿部空间都非常宽裕，家用商用都可以轻松满足。总得来说宝马5系综合实力非常不错，在具有良好操控性的同时舒适性以及空间都不错，可以说是非常值得选择的车型。

宝马5系怎么样？

大家好！我是小瑶。

宝马5系是华晨宝马旗下的中大型轿车，同级的主要竞争对手是奔驰E级和奥迪A6L。

在外观设计上，采用的是家族式最新设计语言，更为硕大扁平的双肾进气格栅，加上更为粗壮的镀铬装饰条，以及全新的天使眼大灯组，整体搭配很年轻时尚，从A柱一直延伸到车尾的腰线，使整车看起来特别的修长，而全新的悬浮式LED尾灯设计，看上去很有立体感，并且还采用了双边单处的排气布局，很显运动气息。

在内饰设计上，整体的造型与老款的宝马五系如出一辙，只是在部分细节处做了升级，不过它的做工用料依然是很扎实，而且大量的软质材料覆盖整个中控上方，并且在细节处还采用了镀硌条以及钢琴烤漆面板点缀，同时门边还采用了真皮包裹，整体营造出来的豪华感还是很强的，标配的真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很不错，并且还支持多项电动调节功能，同时，部分车型还配有加热通风功能，而3105毫米的车身轴距，空间表现方面也比较宽裕，在科技配置方面，采用了全液晶仪表盘，悬浮式的液晶中控显示屏，集成的内容很丰富，还带有语音控制功能。

在车辆的其他配置上就不在一一介绍，这个价位的车型，配置方面，满足日常使用是不成问题的。

在动力上，搭载的是2.0T高低功率涡轮增压发动机，匹配的是把挡手自一体变速箱，并且发动机采用的都是直喷技术，最大功率和峰值扭矩分别为：135千瓦290牛米和185千瓦350牛米，在底盘架构上，采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架，采用的是前置后轮驱动，并且在部分车型采用的是适时四驱系统。

宝马五系作为一台中大型轿车，其实它的2.0低功率版本的动力并不是很强，但是满足日常使用是不成问题的，只是在起步的时候，稍微有一点肉，然而宝马五系的方向盘转向比较轻盈，它的指向也很精准，再加上底盘调校扎实稳重，在驾驶操控方面是很出色的，在高速行驶或者超车的情况下，车辆很平稳，而且悬架对路面的过滤也偏舒适，如果是长途驾驶的话，从空间到舒适度来体验的话，是相当不错的，只是个人觉得在高速行驶的情况下，它的噪音比较大。

宝马5系怎么样？

谢邀

宝马5系怎么样呢？今天我们就来聊聊这款车。

提到宝马，任何人想到的都是一个词——运动。没错，一台不运动的车型是不能称之为宝马的。而5系作为宝马家族内承上启下的角色，其在运动方面的表现也不会差。上一代宝马5系很多人都印象深刻，作为一台豪华品牌中大型轿车，这台5系的操控性丝毫不亚于3系等中型车，开起来非常有驾驶乐趣。

很多人都认为这一代的5系变了，变得不再那么运动了，这其实是对5系的一种误解，上一代的5系和这一代的5系我都开过很长时间，从我的感受来看，这一代的5系在可操控性上相比于上一代5系有过之而无不及，当你握住方向盘的一瞬间，你仿佛就已经是这台新5系的老朋友了，而在悬挂方面，这台新5系尽管日常开着的时候更软，但是当你激烈驾驶的时候依旧能保证充足的支撑性。

和上一代车型相比，这一代5系更舒适了，而且这台5系在舒适性方面的提升是非常大的。无论是更柔软更宽大的中国特供版座椅还是更柔软的悬挂都让这台5系的乘坐体验变得更棒。这一点是这一台5系和上一代车型相比最大的改变，毕竟上一代5系给人的整体感觉是非常“硬”的，尽管空间足够宽大，但是作为一台豪华车型，上一代5系的表现是不够尽如人意的。

这台5系已经不再是从前那台5系，无论是舒适性还是豪华感等方面，这台5系都做得比从前好得多，和同级别车型相比，如今的5系综合实力上在同级别车型当中已经位居前列了，尽管这台5系变得没有从前那么纯粹，但是这样的改变其实是受绝大多数5系的潜在消费者欢迎的，而每个月1万多台的销量就是最好的证明。

以上

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宝马5系怎么样？

就品牌力而言，宝马5系质量性能方面肯定是非常给力的。然，宝马5系并不是一款全能的车型，在它不擅长的领域，它的表现估计都不如那些低端品牌的车型。

宝马5系

指导价：42.69-64.39万

宝马5系的外观向来都是它引以为傲的地方，前脸是宝马家族独特的双肾型进气格栅，不过，也有人称之为“猪鼻孔”……车身形体线条是宝马5系最吸睛的部位，流畅骨感般的线条勾勒出一副波光潋滟的美景，有多少人就是被宝马5系的颜值给征服的。

内饰虽然不及外观那般的华丽，可却也没有逊色多少。抛光木板搭配上金属饰板，科技跟高贵的完美结合，让整个内饰呈现出一股华贵的气质，把宝马5系的品牌价值展现得淋漓尽致。还有中控大屏跟方向盘都极度符合人工工程学的设计。

动力上，宝马5系搭载的是2.0TL4涡轮增压发动机，配备8档手自一体变速箱，最大马力有184ps跟252ps，峰值扭矩也有290N.m跟350N.两类款式。

空间上，宝马5系作为一款中大型轿车，空间自然是没得说的了。车身尺寸5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，整体空间完全可以满足日常使用。

当然宝马5系并非没有缺点， 它的减震效果没有预期那么好，偶尔也会有一些风噪，不过这些都是小瑕疵小影响，对于宝马的整体质量来说，偶尔的一点小问题 是可以谅解的。