报考铁路轨道学校，毕业后在高铁上上班吃国家饭是不是很有前途？

报考铁路学校 ，毕业后去铁路上班是一个不错的选择 ，尤其是那些农村出来成绩不拔尖的孩子 ，报考这样的学校选择对的专业 ，去铁路这样大型的国企去上班 ，不能说光宗耀祖 ，但也可以养家糊口 ，比普通的一些企业强了很多 。

报考这样的学校 ，并不是想象中的 “包分配 ”，一般是铁路局到学校来招聘他们需要的人才 ，如何提高自己被铁路局录用 ？在这里需要注意几点 。到铁路局上班是不是很有前途呢 ？也不尽然 ，完全靠个人的努力 。

第一， 学校的选择 ：

通过高考后报考铁路轨道学校 ，大多数属于职业大专 ，也就是某某铁路和铁道职业学院 ，铁路和铁道职业学院毕业的学生 ，通过铁路局的校招 ，与铁路局签订正式的劳动用工合同 ，这样才能成为一名正式的铁路职工 。还有一种铁路学校 ，初中毕业就可以去读 ，不用参加高考 ，也就是一种铁路技校 ，这样毕业的学生也可以去铁路上班 ，但是属于劳动派遣用工 ，合同是与劳务公司签订 ，如果是通过这样的学校去高铁或者铁路其他单位上班 ，这种属于临时工 ，也就是劳务派遣工 ，与正式工的薪资福利待遇差了一大截 。

第二 ，专业的选择 ：

选择好了一所铁路和铁道职业学院 ，那么也要选择好就业率高的专业 ，想去铁路上班就要选择与铁路相关的专业 ，否则即使是这样的学校毕业也进不了铁路局上班 。以我儿子毕业的一所铁路职院为例 ，这所学校不单只有与铁路相关的专业和地铁专业 ，其中还包括比如说机电专业 、酒店管理专业 、物业管理专业等等 ，如果你是从这一些与铁路无关的专业毕业 ，想去铁路单位上班是一件很难的事情 ，专业不对口 。

第三， 报考的分数和途径 ：

报考铁路和铁道职业学院的途径有二个，第一个是通过高考后 填报志愿报考 ，以我们家门口的湖南铁道职业技术学院为例 ，就业率比较高的铁路和地铁相关的专业 ，录取分数线在460~480分左右 ，这个分数线超过了一些二本学校 ，不要小看这样的大专学校。第二个途径是每年三四月份的学校单招 ，单招的人数不是很多大约在500名左右 ，主要面对是艺术类的考生 ，想通过单招进入学校的学生 ，可以通过自己就读的高中学校了解到这样的信息 ，在这里告诉大家一个“秘密 ”吧，一般的高中学校不主张学生报考这样的学校 ，因为不是本科 ，不计入到学校的本科录取率 ，所以普通的高中学校的老师不会极力的推荐这样的单招 。

再说一说到高铁和铁路的其他单位上班是不是很有前途呢 ？

一个人的前途不是到了一个什么特定的单位就有了，完全靠个人的努力 ，进了铁路单位上班也不是进了保险箱 ，同一批被招聘到同一个铁路局上班的学生几年后差别都很大 ，取决于个人做人和做事的态度 。儿子在铁路局工作五年 ，现在他已经“混”到了一个管理岗位 ，与他同批次的同学很多还在一线生产岗位 ，想要自己很好的前途 ，关键取决于个人的努力 。

总体来说在铁路部门上班 ，薪资福利待遇比普通的企业要高 ，甚至要高于普通的公务员 ，而且基本上是旱涝保收 ，不会受到很多的市场经济因素影响 。所以说选择这样一所铁路学校去上学 ，通过校招进铁路局上班 ，是一个不错的选择 ，尤其是出生在农村成绩不是很拔尖的那种学生 ，我是极力推荐的 ，因为我的儿子就是这样的 ，因为农村的孩子能吃苦 ，能够适应铁路各种艰苦的工作环境 ，拿到相应的报酬 ，安安稳稳的过日子 。大家觉得是不是这样呢 ？我是@马建学，欢迎大家关注我 ，来共同探讨这一类的问题 。

报考铁路轨道学校，毕业后在高铁上上班吃国家饭是不是很有前途？

前途不前途的不要想，轨道学校一般是专科或中专，首先能不能进铁路要打个问号？并不是所有人都能进的，一方面看你自己家里是不是有人在铁路上班，另一方面看运气，要看当年招的人数多不多。

进去以后在说前途。

进去高铁，确实是吃国家饭了，毕竟你相当于进去了中国国家铁路集团公司，是国企。

说到前途，基本上专科进去都是工人，工人干的在好，基本上干到工班长就顶天了，前几年运气好的还有可能干到主任啥的，现在就不要想了，除非家里有关系。因为现在本科生进铁路的也很多，很多本科生都定不了岗，最后下来也是工人，就更不要说专科了，踏踏实实干活，有想法的多学点技术，多干点活，干个工班长，没啥想法的，就老老实实的干个工人，到退休。

铁路毕竟是国企，虽说前途啥的不一定有，但是钱途还是有点的。铁路工资相对打工来说还是可以的，不同地区，主要工种低的有个四五千，高的也有个八九千。

在经济不发达的地区，铁路性价比最高，有的地区收入堪比公务员，在经济发达地区，性价比比较低，比如北京，上海，广州，这些地方，工资相对来说高一点，但是因为房价消费相对来说也很高，性价比就低了，铁路工资买房不容易。但是在一些经济不发达的地区，东北，西南，还是挺不错的，房价低。铁路工资五险一金，全额交。

后面在说说工作性质，轨道运输学校，进高铁一般来说都工务，电务，接触网这些专业，来到高铁后，都是上夜班的，夜班上多了真的很伤身体，你们进来铁路也就二十出头，现在延迟退休要到60，将近要上四十年的夜班，到时候身体什么情况没人说的准。

平时还有很多的考试，各种考试，不过年轻人，上过学，考试还是不成问题的，就是要占用你们好多休息时间了。

还有各种考核，也要做好心里准备。

报考铁路轨道学校，毕业后在高铁上上班吃国家饭是不是很有前途？

目前这个行业就业前景不错，不仅仅是高铁，地铁也是相通的。铁路轨道学校也分很多专业，各专业之间会有一些差别，用人量大的专业肯定是技术类专业。

报考铁路轨道学校，毕业后在高铁上上班吃国家饭是不是很有前途？

想进铁路必须做好吃苦熬夜的准备，甭管什么西南交大、北京交大，兰州交大或者其他什么学校的本科生，进入铁路后都得从一线做起，如果是大专那基本就是工人岗位一辈子，现在提干必须本科及以上学历，但也得在一线慢慢熬，是否有前途与个人性格、情商、协调沟通能力、机遇、人脉等综合素质有关！铁路工作基本可以糊口，比上不足比下有余！

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报考铁路轨道学校，毕业后在高铁上上班吃国家饭是不是很有前途？

如果能到更高一级的大学深造则更好，如因本人学习能力受限进入铁路轨道学校学习，毕业后有正式火车司机工作也是很好的选择！

报考铁路轨道学校，毕业后在高铁上上班吃国家饭是不是很有前途？

现在读铁路学校并不是都能进铁路，一个学校一届四五千人，能进铁路的大概就是一千左右，没有关系没必要读铁路学校，要是能进铁路上班当然是不错的。