2017毕业于铁路院校进入铁路局，工作枯燥，很累想辞职怎么办？

看到题主提出来的这个问题 ，我想问问题主是哪个工作不会枯燥 ？哪个工作不会很累 ？任何一个工作 ，也许你是看到他们不累 ，实际的你却没有去了解 ，只看到了别人光鲜亮丽的一面 ，毕业后就能进铁路局工作是一个很好的事情 ，我的建议是不要辞职 ，外面的工作也不好找 。

能进入铁路局工作 ，已经都很不错了 ，普通家庭的孩子 ，能找一个稳定的工作 ，能养家糊口 ，就非常不错了 。

我我儿子刚上班也有你一样的想法 ，现在都混得很好了，坚持才是胜利 ！

我儿子也在铁路局工作 ，现在已经工作六年了 ，刚参加工作的时候 ，实习一年工资3400 ，而且非常的辛苦 ，跟这他们段里的老师傅修理普通客车下面那种发电机 ，很脏而且很累 ，他也萌生过辞职的念头 ，打电话征求我的意见 ，我当时跟他是这么说的 ：你抽个时间回我们老家这里找个每月两千块钱工资的工作看看 ，看是不是好找工作 ？然后呢我负担你一个月的吃喝 ，一个月后你还没有找到工作 ，那我就不管了 。他听到这些以后就打消了他的辞职念头 ，我在这些话里也是表明了我的态度 ，我培养你到二十多岁大学毕业了我还要养你是不可能的 ，断了他的后路 。

认认真真工作 ，勤勤恳恳上班 ，只问耕耘不问收获 ，虽然这是一些大道理 ，但是长久的坚持下去还是有一定的效果 。

还是以我儿子为例 ，我曾经也跟他说过这些大道理 ，基本上没有什么效果 ，但是把这些大道理分作很细的目标去一步一步的实现 ，效果就会好很多 ，目标就不会遥远 。

在工作上分两步走 ，第一 ，在五个同事中间你争取做第一名 ，这个难度不大 ，而且目标都容易实现 ，实现了这个目标 ，再进一步 ，十个人中间你最少要争取做到第二名 ，并且长久的坚持下去 。这是在工作方面我个人的经验 ，传授给了儿子 ，同时希望也能够对你有所帮助 。

那么第二步呢 ？为了实现上面的目标 ，那么自己要创造一定的条件 ，这个条件每个人都有 ，只看你肯不肯用 。第一 ，如果你明天要上班 ，今天晚上一定要休息好 ，保证第二天工作有充足的精力和精神面貌 。第二，个人仪表的问题 ，上班前一定要按单位的要求穿好制服 ，并且保证干净整洁 。做好了上面这两点 ，给领导和同事的印象就不会很差 ，起码会显得阳光帅气 ，领导和同事都不会喜欢看到一个死气沉沉 、哈气连天的人 ，要给领导一个眼前一亮的形象 。

还有第三步：把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。 要记住这句话 ，把简单的事情重复做 ，重复的事情用心做 ，你就会成为这方面的专家 。

以上都是我告诉我儿子的三个方法 ，他也是按照这三个方法去认真做的 ，现在从一个普通的一线员工 “混”到了一个管理岗位 ，也算混出头了了吧 。希望我的方法对你有用 ，你不要再想到什么辞职了 ，认认真真的做下去 ，沉下心来 ，也许你会发现你的工作并不枯燥 。以上是我个人的看法 ，也许会对你有用 ，不妨试试 ？（图片来自网络 ，版权归原作者所有 ）

2017毕业于铁路院校进入铁路局，工作枯燥，很累想辞职怎么办？

深有同感，本人也是17年铁路专科毕业进入机务段工作，铁路同事应该都了解机车乘务员的工作性质和工作时间。说是地狱模式不足为过，没有固定休假，出去一趟不知道什么时候回家，本人现在在货物线工作，交路烂的没话说，基本一趟出去三天后回来，休息不到20小时又叫班出勤了。

本人也算是铁三代了，进入铁路是父母的期盼，他们说不求发达只求稳定。但是工作一年了，我发现这不是我自己想要的生活，没有假期，没有同事以外的可以见面的朋友，以前的朋友聚会没有能去的，工资确实比其他岗位要高，但是完全是牺牲了休假，身体，爱好，亲情，友情换来的，其中取舍获得，自己才能体会。

同样迷茫，同样想要辞职，但是我们的文凭和专业，让我们离开铁路可以去做什么呢？铁路就是个温水煮青蛙的地方，都是不求有功，但求无过的思想工作，各种关系人脉打压让你消磨斗志。再看当今社会，已经不是吃苦就能生存就能成功的，下苦力，流水线能让你吃苦，但不会让你改变，你需要知识，需要能力，需要有一技之长，家里有矿的就不用担心这些了，有矿的也不会来铁路😌

我现在想的是，考研，目前我能想到唯一的可以改命的方式了，有时候想想，其实教育公平确实很重要，当你抛开家庭背景，你跟同龄人站在一起起跑的事情，只有高考了，再然后就是考研。好多人都说学历不重要，重要的是能力，现在我看到的，没有学历，你连展现自己能力的机会都没有，好的工作好的岗位，你去面试，你的简历都不会到面试官的手里，限制文凭让你一轮就PASS掉了。现在，只能说先工作着，解决温饱问题，再花费更大努力去学习，只有学习，才能让你掌握你没有的技能，让你成长，去考研，考上了也不要放弃学习，不停地努力，才能实现你心中的梦想。

同是迷茫的铁路同龄人，给你鼓励，相信自己，共勉。 （涉世未深，有的看法不成熟，乐于接受大家指正，也希望过来人能给个方向让我学习。）

2017毕业于铁路院校进入铁路局，工作枯燥，很累想辞职怎么办？

2017年才毕业，现在是2018年年底，工作还没有达到两年，你就指望着辞职?说实话，你真的认为你在外面可以“混”的更好吗?

铁路企业目前还是缺乏高学历人才的，可能在别的单位本科生不算什么，在铁路企业就属于重点人才了。如果你是西南交大，同济大学，西安交大这样重点一本大学的毕业生，在铁路企业会有很好的前途，稍微努力一下，也可以做到主任一级。就是再懒，你的下限也是一个工程师。

铁路的性质就决定了它工作辛苦，这是没办法的，你当初报考铁路院校的时候，难道不知道吗?但是，即使再辛苦，你一个大学生也是属于干部身份，随时会被提拔到领导岗位，这可比一线的铁路职员要幸运多了。铁路一线职员，他们不辛苦吗?他们肯定比你辛苦，但他们没有学历，一辈子不能提拔。你还有不满意的吗?

我认识一个北京的铁路单位的工程师，年龄才30多岁，待遇相当的不错，而且有保障，不会下岗。何况，铁路企业不需要到外面去营销跑业务，压力会很小。你如果去外面，压力会比铁路企业做大很多。

当然，如果你是一个盖世奇才，我也不拦你，说不定你是下一个马云。

2017毕业于铁路院校进入铁路局，工作枯燥，很累想辞职怎么办？

你好，不建议辞职，请慎重考虑再做决定。

我是2015年毕业参加铁路工作的，目前在车辆系统中。众所周知，工务系统是所有铁路系统中最苦最累的。风吹日晒，熬夜加班是家常便饭。我想其中的苦累你自己心里最清楚。同为90后，我很理解你的感受，有些时候看到镜子中刚从现场工作回来的自己，仿佛看到了20年后自己的样子。谁也不想这样一辈子，而且自己还很年轻，怎么说也想为自己的未来拼一把！而且不得不承认，在铁路，你的人脉关系决定了你能走多远。所以我想这是你想辞职的原因。反正这是我当初想辞职的原因。

但我不知道你有没有客观的考虑过自身，在这个大学生遍布的时代，你辞职之后能干什么？会干什么？你拿什么跟人家竞争？首先你的学历所学专业就给了你很大的限制空间。这就决定了你在找工作的时候会有很大的局限性。其次如果你想自主创业，那我要劝你好好想清楚，这个时代虽充满机遇但同样也充满挑战，人人都想成为第二个马云，但目前为止中国也只有一个马云，创业可以，但最好别辞职全力创业。所以我劝你好好考虑清楚再做决定。

什么事情并非绝对的，以我目前工作的哈局为例，每个单位每个月都会发布内部用工需求，我们完全可以根据自身需求选择合适自己的工作。再有就是你完全可以利用自己的空闲时间发展副业，或者发展你的特长，目前铁路各个系统还是挺缺少人才的。

希望我的回答对你有所帮助

2017毕业于铁路院校进入铁路局，工作枯燥，很累想辞职怎么办？

我比你早，我是2013年入路的，已经六个年头了！之前带的徒弟也已经辞职了！我是非常幸运的，家就是在本地，而我带的徒弟，家是青岛的，家境非常不错，所以刚来铁路的时候很新奇，也看到了铁路的工作的苦。在铁路呆了半年，就果断辞职了。我也理解他，毕竟离家太远了，家里条件也很不错，在家里也能找到跟铁路差不多收入的工作，所以他辞职我也是赞同的。他算辞职早的，在我看来你要是在铁路呆了两年以后，你辞职的想法就会越来越没有了，会被满慢慢消磨的一干二净！所以既然辞职一定要趁早，不要把自己的斗志消磨殆尽在辞职，那就没有什么意义了！铁路这个行业，说行也行说不行也行，拿着死工资，干着枯燥累人的工作，每天重复望不到头的工作！吃饱那是没有问题的！

2017毕业于铁路院校进入铁路局，工作枯燥，很累想辞职怎么办？

谢邀请～

铁路工务段的主要工种分：线路工、桥梁工、钢轨探伤工、道口工等。你进工务段工作，首先是看你的所学专业是否对口（本科生、大专生），但入路后必须要经过教育科岗前培训，经考试合格后，那就会分配到沿线不同的养路工区实习，大概实习期为一年。如果你是工务段的线路工（养路工），那就得经得起脏、累、露天作业风吹日晒（分区段，天窗点大都是在后半夜干活）的锻炼。现在，铁路上的维修作业等，基本上就像你所说的夜间施工；熬夜的确是对人体有害（黑白颠倒、熬神、休息不好），可铁路的工作性质就这样，至于领导管理的严，那主要是出于安全生产的必需措施。下面我就针对你的顾虑，简单的说两句：面对现实、冷静考虑，三思而后行。不想干了，趁早退出；想继续干那就咬牙坚持。另外，你可以边学边干，用你的所学知识，发现问题并解决问题，经验丰富了，把理论与实践结合起来，发表点专业论文、考个技师、高级技师，这些事对你们有专业知识的人来说，应该是轻而易举的事。

总之吧：一线作业人员在那儿都辛苦，慢慢熬吧；但切不可自暴自弃。

（个人愚见，仅供参考）