假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

滴滴已死，请勿入坑

你说你自己带车跑滴滴，那么第一个问题是：要不要把你的私家车转为运营车？

看很多人说了那么多，这才是问题的关键！

你如果转为营运车，首先是每年保险费用翻倍，原来一年2000的车险，作为营运车现在至少要4000以上！其次，原来车辆保8年15万公里，转为运营车只能保1年。最后，家用车没有强制报废年限，而运营车8年强制报废。

如果不转为营运，那就是非法营运，被运管抓到罚3万，滴滴不管，建议你自行维权。而且一旦出现事故，保险公司是拒赔的，因为你交的是非营业车辆的保险，你违约了。想一想这样值不值得？

原来的滴滴，让私家车参与运营，降低了打车成本，打破了出租车的垄断。是利国利民的好事。结果现在倒是有监管了，滴滴变成了网约出租车，原本“共享私家车”的模式完全被破坏。

我在滴滴新政出来之前也兼职跑过一段，一天一二百公里，接10—15单，流水在200块左右。滴滴群里的朋友，一天有1000多的，滴滴的排行榜里，好几千的也不是没有。很简单的道理，同样开出租的，会拉的和不会拉的，收入绝对不一样。

滴滴收入取决于什么？

第一，平台派单：我车是比亚迪唐，算是好车了，优先级较高，而且我服务分也不低，没单的时候较少。可是大多都是一些短程单。开过滴滴的都知道，机场一个往返，可能200块钱就出来了，可是这200块钱你在市内拉，一单6.5，你要拉到什么时候？

第二，抢单和路程规划：我群里一个哥们儿，天津塘沽的，每天早上必抢一个机场单。甚至运气好还能抢一个晚上市内到塘沽的，两个远程打底，一天流水很少低于300，好了五六百，看得我们很羡慕。当然，有长途单你空车回来也不赚钱，最完美的莫过于一去一回，真要是赶上，一天300流水就先出来了。

第三，猫腻：滴滴收入高的，基本上都得有点套路。比如说跑奖励，几点到几点多少单，差一单完不成的时候，同行群里招呼一声，说你在哪呢，朋友帮忙给你叫单。如果派别人取消，如果派到这哥们儿，正好完成任务这叫“扎针”。再有就是拼车，接到拼车单，顺路单取消，单收费。比如说一单天津站到北京的，中途再拼一个去武清的，把武清的取消，跟人说收现钱，这样能收双份。或者深夜去郊区，必须要返程费，否则不走。

最后，为什么说滴滴已死，哪怕你一天有300以上的流水（其实很难），但抛去油耗、车损、保险等开销，其实是不赚钱的。更不要说平台对司机的苛刻，或者是接近骗局的“以租代购”模式。真要是想赚钱，送外卖至少不行能出的来，或者买个电动车干代驾。自己车开滴滴，等于是高风险高成本低收益，完全不值得。

假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。

如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机（可能是拖），你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。

假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

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滴滴收入多吗？ 前段时间看到一司机的流水，高达5万，确实羡煞旁人。虽然该司机是在北京，也是专车司机，可是一个月的流水达这么多，也着实令人震惊。比如，该司机10月份的流水是50527.8元，10月份总流水为158单，这样一算，一单的费用是319元，这确实一般司机是达不到的。这应该就是豪华车了，可是你如果细算的话，因为是豪华车，可能保养，油费除去的话，还加上滴滴的抽成，一个月也就在一万左右。

有司机还晒出了在深州10月份的滴滴流水，一个月262单，流水为17944.76，这个就比较属于正常的了，一单平均在68.49元。可是，这位司机的滴滴流水还是算高的，随着双证的实施，似乎让滴滴市场重新回归了，可是相比出租车司机来说，滴滴的收入还是偏低的，且比较劳累的。

我们现在算下正常的滴滴收入：

我前段时间坐滴滴，花费了62.89元，我问司机是不是每天都像我这样几十公里的长途，他告诉我一般是在市区，基本上每天的一单也就在20-30左右，而且它是一辆别克英朗，本身耗油比较大，在8左右。加上一些保养、车损等等，一个月下来也就在5000-6000左右。

像题主这样，一天7点到晚上10点，如果一天能力跑到500，估计是顶天了，一个月下来，除去一些开销，能够在1万元左右，应该差不多。

假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

随着汽车越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。那么如果滴滴司机早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入呢？

有一位从事滴滴已经有三个年头的司机分享了他的经历：在此我还是建议如果有其他工作还是不要从事滴滴跑车生活，和你分享这几年跑滴滴所累积下来的心酸与苦楚。跑滴滴确实比上班自由点，但是一天久坐在车里手握方向盘你也很容易得到滴滴给你颁发的“腰椎间盘突出”荣誉勋章！同时也不能有更多的时间陪伴家人，现在一天12个小时流水400~500左右，我是油车，除去加油成本150，你实际也就300左右。这些不含车损和个人饭钱。我们这边是小城市跑滴滴的竞争激烈属于车多单少的那种，如果在大城市可能流水会翻倍吧，但是你的健康也会加倍突出。

也有滴滴师傅说要看在哪个城市：我是长春网约车司机，我们这里起步价9:00至16:00到手4.7，其他时间到手5.2。我就是早上7:00一直干到晚上10:00。2017和2018上半年每天上300还不费劲，从2018下半年开始几乎是上300就很费劲了。我的服务分94分，车是自己的。每天起步价的订单至少得干15个以上。超过20的单子一天你都得不到两个以上。可能你幸运拉了几单大单，马上就给你派起步价的一个接着一个。总之就是每单让你平均在10元钱上下。滴滴现在不断地招新司机加入，就是因为有很多老司机都不爱干了。新加入的头几个月都给你配好订单之后你就等着吧，就像我刚才说的一样。

总的来说，据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那汽车本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少。

不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。而且天天跑自己的车，车的折旧速度也是快的惊人的，可能没多久的时间，自己的新车就变成旧车了，自己心里肯定莫名的心痛吧。

假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

随着汽车越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，更何况有的的士司机牛逼得很，要么漫天要价，要么嫌太近不去，很多时候弄得消费者也是焦头烂额。不过网约车的诞生渐渐消除了这样的情况，只需要手机输入目的地，就能够随时喊到车。那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。那么很多人就好奇了，跑滴滴到底赚不赚钱呢？一天跑15个小时，一个月到底能赚多少？滴滴司机：说出来你信吗？

据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那汽车本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少，不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。

有这样一位司机就在网上诉苦，说自己跑滴滴快车也有两年时间了，每天也是正好跑十五个小时的样子，而自己的收入大概是每个月在一万四一下，但是算上其他费用的话，自己的收入根本就没有这么高，首先就是油钱，每个月开销的燃油费起码就得要个四千左右，另外车子还是租的滴滴公司的，每个月租金还得交三千多一点，再加上什么保养和一些违章，每个月的开销就达到八千多块，这样一算，自己的净利润也就四千多的样子，所以这位司机也坚持不下去，几个月后就退出了。

所以说从表面上来看，跑滴滴的收入确实是蛮高的，但是仅仅只是收入而已，如果算上自己同时开销的费用，可就没那么开心了。看着每个月的收入有一万多，实际上自己的开销没有一万也有七八千了，所以自己累死累活跑了一个月，最后算下来收入也只有四五千块钱，确实挺不开心的。不过很多人都质疑这位车主是租的车，如果不是租的，那也有七八千的净利润了，这样看上去似乎也有不少的收入。

但是很多人就不知道一个事情了，那就是如果是开自己的车，那这台车的折旧速度是非常惊人的，每天几百公里的跑，一个月要跑一万多公里，这样一年下来这台车就已经老得不成样了，长期高负荷运载，也会造成老化速度加快，最终自己汽车的折旧费用，跟这个成本相比，实际也差不多了。所以如果有更好的工作，还是不建议跑滴滴，仅仅适合于作为副业有时间搞一下而已。

假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

中国滴滴司机真实收入现状

坐标：广东潮州。2019年7月14日周未，滴滴平台搞了一个活动，最真实的反映了滴滴司机收入的现状。从5：30开始出车，晚上23：10收车。当天刚好行驶400公里，接了52单，收入477.5元。是自做滴滴以来，接单最多的一天，也是收入最多的一天！苦逼，除了油钱、饭钱，所剩无几！（卡罗拉，1.6排量，平均油耗8升，准新车）唉，有些人只有在失去以后，才会懂得珍惜。痛过之后是绝望的放下，从此不再苛求一个美好的结果，不再费尽心机将一切的不舍挽留。如果风注定要带走一些什么，那么就让自己淡然的学会放手，永别——滴滴。