一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

颗粒捕捉器了解一下，如果买的话，建议你上380版本，也就是2.0T高功率版本。

探岳的话车是不错，但是因为现在是国六的排放，而探岳的330版本，也就是2.0T低功率版本，近一年来以1421起的投诉量登顶榜首。

颗粒捕捉器是大众为了适应国6排放标准而产生的，通俗一点就是相当于给排气管带上了一个口罩，过滤掉大部分颗粒物。如果你经常跑市区走拥堵路段龟速蠕动的话，那么就达不到颗粒捕捉器的自我净化条件，于是颗粒捕捉器就会堵了，导致尾气排放不畅，燃烧不充分，动力下降，油耗增高。

大众4S店给出的解决方式就是自己去拉拉高速，但是拉高速只能缓解问题，并不能从根本上解决问题，还有就是新款的探岳推荐的是加98号汽油。

所以呢，如果你想买探岳，我建议你上380版本的不要买，千万不要买330版本的。

一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

你问的一汽大众探岳到底好不好？很高兴回答你的问题，我们来分析一下一汽大众探岳的配置性能及价位怎么样？今天给你介绍一下途岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它是一款中型SUV车，来看看它的技术参数吧，它的车身长是4589毫米，宽是1860毫米，高是1660毫米，它的轴距是2731毫米，整备质量是1645公斤，它的悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬架，后：多连杆式独立悬架，它的轮胎配备的是235/55R18，18寸铝合金轮毂。

这款车配备的是LED前大灯，LED日间行车灯，转向辅助灯，LED前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭，外后视镜电动调节，电动折叠带加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠，雨量感应雨刷，车顶行李架，无钥匙进入系统，它的行李箱容积是506—1590升，后排座椅放倒的话是1590升。

真皮座椅，前排座椅电动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑，定速巡航，发动机启停技术，无钥匙启动，胎压报警，车身稳定控制，主动刹车/主动安全系统，中控配备的是8英寸触控液晶屏，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，原厂互联/映射，语音识别控制系统，车联网，自动空调，温度分区控制，变速箱搭载的是7挡湿式双离合变速箱，前置前驱，前面双杯托功能，前排中央扶手带储物盒功能。

它配备了可开启全景天窗，后排空调出风口，第二排座椅前后调节，靠背调节，后排4/6分可折叠座椅，后排座椅带中央扶手，中央扶手带双杯托功能。

它的发动机搭载的是2.0T EA888涡轮增压发动机，马力是186马力，工况油耗百公里需要6.8升，0—100公里加速时间需要8.7秒，最高车速每小时可达到200公里。

探岳2020款330TSI两驱豪华智联版，它的官方指导价是22.09万，优惠3万左右，每个地区不一样优惠政策不一样，要以当地经销商价为准，从以上配置性能及价位来看，这款车在中型SUV车里面还是比较不错的，唯一不足就是原厂没有配倒车影像，以上内容为个人意见仅供参考，欢迎大家来评论留言探讨，也可以关注车装帮老于私信探讨，谢谢大家支持。

一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众探岳定位于一款中级suv产品，主要对飚大众途观l,这款车上市后的市场表现还是不错的，2019年前八个月累计销量为8.58万台，平均月销在1万以上，属于非常主流的选择。

2019款探岳330两驱豪华国六版，官方指导价21.89万，优惠幅度在2.6万左右，终端裸车成交价19.29万左右，全部办完再加购置税17071，车船税480，强险950，商业险6428，上牌500，共合计21.83万左右。

大众探岳外观设计比较方正有时尚气息，相比途观l而言显得更加壮硕扎实，前脸中网和大灯相连，多边形日间行车灯和下银色小护杠都很有层次，车身侧面匀称干练，后尾部敦实饱满，整体颜值比较有辨识度，符合审美。内饰方面，还是大众最经典的风格，副驾驶台大面积的银色哑光饰板比较显档次，中控偏向驾驶者一侧，人机工程合理，功能分区布局清楚，按键旋钮都是熟悉的位置，用起来很便利。

动力方面，个人比较推荐2.0t低功版本，1.4t动力偏弱，2.0t高功价格又略贵，所以2.0t低功还是比较合适的，参数137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.7秒左右，转速1600转就能爆发，初段相对轻松，中段深踩也有一定的小激情，日常家用妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，不过相比途观l来说它的整体性不够好，车身姿态控制一般，走烂路时回弹抛跳明显，质感还有提升空间。空间方面还是非常宽敞的，几乎是和途观l差不多，只是在后备箱容积上比途观l略小，对于家庭用车而言完全没压力。

大众探岳是途观l的兄弟车型，外形更时尚，动力，空间，内饰都说得过去，只是在底盘质感上并没有达到太高的水准，至少和途观l横向对比的话是稍差的。当然在价格方面探岳是有优势的，性价比会高一点，如果你喜欢一汽大众的风格，那这款车还是值得推荐的。

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一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

建议入手2.0款 别听别人说1.4T够用 一定要自己试驾，每个人对动力的感觉绝对不一样 也取决于你以前开的什么车。探岳外形很时尚，德系纯正欧版途观衍生品 与奥迪Q3同平台 而且真的是和Q3一个车间一起生产出来的 2.0T两驱或者四驱豪华出行市区都很不错 市区略堵车油耗11左右 高速油耗表现理想 7个左右 湿式双离合QD500加EN881发动机 不贬不夸 明星组合表现不错 这款动力也是同时装配途昂上的（途昂高配是V6）缺点是豪华款（含豪华）以下中控小6.5的 仪表盘不是液晶的 不带自动大灯座位加热通风 无导航等等 在乎这些配置建议加价尊贵或者等马上上市的探岳豪华PLAS。后排空间后备箱空间非常不错 座感尚可偏硬 高速隔音一般 驾乘一段时间后感觉良好 油门中段动力迅猛（330以上）无故障异响 但车钥匙失联3次（检测不到不打火） 重启机器后恢复，真实R—line车主，直说事实。

一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

看了一次差点订车了，现在优惠大，性价比要比奇骏crv高了。我试驾了1.4T豪华版，大众这个1.4在中级车也在用，试驾三个大人，动力还不错。就是不知道，全景天窗加这么大的车，开空调制冷效果怎么样，动力衰减一些能接受，就怕制冷效果不好。试驾的时候我在前排吹着风感觉蛮冷，老婆说后排热没感觉有空调，不知道是不是三区温控，后排她没调好的原因。正常都是一个人上下班使用，休息日一家三口，只有过节才有可能满载，所以感觉1.4可以够使用。还有这车以前没什么关注，探岳有什么比较常见的问题，比如异响共振，听说有漏水现象。

一汽大众探岳到底好不好？因为我不懂车，看中这款，有没有懂的朋友？

大众探岳怎么样？

因为之前在4S店工作过几年的时间，所以身边的一些亲戚朋友在买车的时候，基本上会向我询问一些关于车辆购买的问题以及需要注意到的一些地方，有时候还会让我给出一些推荐的车型作为参考，前几天，笔者陪着自己的表妹买了一台大众探岳，其实我个人还是比较建议女孩子开轿车的，但是她自己对SUV是很喜欢，因为她觉得SUV开起来会更加的舒服，车子目前开了应该有2000公里了，下面我们就来听一听她对这款车的用车感受如何。

其实当时在选择车型的时还考虑过大众途观L，毕竟探岳和大众途观L是兄弟车型，但是两者在外观设计上有很多地方存在不同的风格，而途观L这款车路上见得比较多了，所以我总感觉没有太大的新鲜感，转眼就去选择了一汽大众的探岳，这款车型在整车的外观设计上我觉得比大众途观L更大气一些，前进气格栅的设计很耐看，而且辨识度也非常的高，大灯和进气格栅采用了一体式的设计，将整个车头拉开了很多，车身侧面的线条设计并不复杂，很协调。

整车的内饰设计做供应量的表现同样非常的不错，而且有着非常明显的大众设计风格，它是偏向于中庸的，但就是这样中庸的设计非常的耐看，即使开个好几年内饰的设计也不过时，除此之外整车的内饰用料包括细节方面的处理做的也是非常好的，多功能方向盘使用了钢琴烤漆的材质并且有真皮包裹，像我在开车的过程当中多功能键使用的频率是很高的，中控功能区域的划分非常的明确，档把的设计还是非常漂亮的，我个人很喜欢，座椅的包裹性和支撑性也很到位。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡中配版本，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时落地的费用是20万元，我觉得这款车型的性价比表现还是非常不错的，价格也符合我当时的购车预算，在实际用车的时候，这款车型的第2排空间表现还是非常不错的，只不过第2排的中央地板隆起程度有点高，好在他配有三个独立的安全头枕，所以当中间有乘客乘坐的时候，不至于特别的疲乏。

总结：总的来说，大众探岳这款车型的整体表现非常不错，所搭载的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7档双离合变速箱这套动力总成，其实大家应该已经非常的熟悉了，稳定性的表现非常不错，采用的是缸内直喷的供油方式，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。