想买台家用车，雷凌和朗逸买哪台更合适？

我们来对比一下：

一、颜值朗逸的外观一直都是优雅大气的，但在新一代的车型身上，我们会发现它的时尚感和流线感明显了许多，说一句漂亮也不为过。尤其是在最新的2021款车型上还采用了大众最新的扁平化品牌logo，看着也更有科技感。

雷凌的外观是年轻人很喜欢的那种，它的中网设计比较宽厚，显得整车比较低矮，有点像小钢炮，非常运动，也很有记忆点。

二、空间

首先要说的是朗逸plus的空间明显更大，这点从它们的车身尺寸就能看出来，朗逸是4670mm*1806mm*1474mm，

雷凌是4640mm*1780mm*1455mm，比朗逸整整小了一圈。

朗逸plus的空间整体还是非常不错的，很舒适，坐进去很宽敞不压抑。它的车内储物格也很多，可以放很多东西。

雷凌的空间感也不错，跟朗逸比较不同的是，它用了一个悬浮的中控屏，效果上很不错。另外车内的储物格不多，如果零碎的东西不多话也够用，但没有朗逸那么阔绰。而且，朗逸的后备箱容积有510L，而雷凌只有471L，这41L的空间足够多放一个20寸的行李箱，这一点还是朗逸更强。

三、动力

动力的话还是要看个人的偏向了。

目前朗逸2021款提供1.5L和1.4T两种选择，雷凌2021款的燃油版车型则只提供1.2T。这三种动力各有优势，全看个人更偏向哪种了。不过单从我们消费者自身角度去考虑的话，肯定还是朗逸这种至少有的选的，更人性化一点。

四、配置

最后再说说配置。两款车在配置上的侧重偏向还是挺明显的。就以目前比较热销的、售价相仿的朗逸2021款1.5L自动视野版和雷凌2021款 185T CVT进取版为例。

总的来说，雷凌外观时尚，设计感十足，在安全配置层面表现很突出，空间和动力方面表就比较中规中矩了。而朗逸则拥有更大的车身尺寸、更舒适的车内环境、更丰富的动力选择和更便捷的驾驶感受。两款车都可以满足绝大多数人的家庭用车需求，但如果你问谁的性价比更高，那么无疑是朗逸。

想买台家用车，雷凌和朗逸买哪台更合适？

我个人建议雷凌

为什么呢，首先雷凌跟卡罗拉是同一台车，地盘发动机三大件都是一样的。非常耐用而且省油，但是配置偏低，特别是打算长期开的话，稳定性会比朗逸会更好。

还有一点就是，我家有台雷凌，还有台宝来。两台都开过，推荐雷凌

想买台家用车，雷凌和朗逸买哪台更合适？

我们跳过外观对比，直接进入配置对比，这样能体现哪台车更具性价比，就可以得出这两台车怎么选的结论了。

对比的是朗逸 2021款 280TSI 双离合豪华版和雷凌 2021款 185T 运动版

①在配置方面，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。朗逸多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯延时关闭。雷凌多了自适应远近光。

②外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目，朗逸多了外后视镜加热、外后视镜倒车自动下翻。

③朗逸搭载了8英寸触控液晶屏，造型简约操作便捷。雷凌搭载的是9英寸触控液晶屏，悬浮式的布局比较时尚，功能也比较齐全。

两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。朗逸多了CarPlay、CarLife，雷凌多了道路救援呼叫。

④安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。朗逸多了前驻车雷达，雷凌多了膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、全速域自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置。朗逸多了单色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

⑤两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，朗逸后悬架为扭力梁式非独立悬架，雷凌后悬架为E型多连杆式独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

总结；朗逸的后排在该级别内优势明显，再加上常规容积510L且可扩展的大后备厢，满足家用绰绰有余，朗逸的配置也很丰富，车内氛围灯、自动空调、温度分区控制等都配备齐全。而雷凌的配置全面，尤其在关乎行车安全的配置方面，膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统的加入，让该车的安全属性更上一层楼。与此同时，当同级很多对手还在使用扭力梁后悬架的时候，雷凌已用上了E型多连杆式独立悬架，对于日常驾驶的舒适性与运动性都有着很大的提升，彰显出比较高的性价比。

所以综合性价比来说雷凌的性价比更高，安全性也更高，作为家用车来说是一个比较不错的选择。如果需要空间宽敞一点，动力强一点，也可以选择朗逸。

想买台家用车，雷凌和朗逸买哪台更合适？

针对雷凌和朗逸，家用怎么选？一起来看看。

为了能更加体现两者的区别，我选择两者价位差不多的作为对比：

分别是：

丰田雷凌 2021款双擎1.8HE-CVT运动版

指导价：14.88万

优惠政策：1.3万左右

优惠后车价：13.58万左右

大众朗逸 2021款280TSIDSG舒适版

指导价：14.69万

优惠政策：3万左

优惠后车价：11.69万左右

下面开始上图：

看两款车的前脸部分：

雷凌战斧式的头灯设计看起来非常犀利，前脸保险杠采用横向拉伸的网格设计，这让前脸看起来更宽更低平，更加体现它的运动感。

朗逸的前脸采用梯形镀铬横条贯穿连接头灯的设计，是大众套娃脸的风格，整体看起来没有雷凌的运动，却多了一丝沉稳。

两款车的尾部设计其实看起来区别还是很明显的，雷凌尾部采用下宽上窄的运动风格，看起来尾部整体向上抬高，朗逸虽然也是下宽上窄设计，但朗逸的尾部与雷凌刚好相反，朗逸尾部整体给人一种下沉的感觉。排气口两者都采用隐藏式设计，但朗逸在尾部下方设计了两个镀铬的假排气出口，给人的感觉更加高级一点。

侧面设计：

雷凌的腰线设计从前轮叶子板前方呈向上倾斜姿态一直贯穿尾部，这样的腰线设计再与前脸战斧头灯结合，让整车看起来有一种低趴的视觉效果，但雷凌运动版的地盘高度确实比普通版下调了20mm，所以看起来更显运动。

朗逸的腰线设计从头灯一直贯穿到尾灯，腰线看起来是将车分为上下两部分，这种设计看起来给人的感觉比较稳重。“稳”可能是朗逸赋予车主最多的感受。

车身尺寸：

雷凌：4640*1780*1445mm 轴距：2700mm

朗逸：4670*1806*1474mm 轴距：2688mm

账面数据显示，朗逸的整车要比雷凌大一点，空间相对也比雷凌略有优势，轴距上虽然朗逸少了一丢丢，但空间乘坐感并不比雷凌差。

两款车的中控设计：

雷凌在档把位置加了红色线条装饰，设计搭配与中控部分相呼应，整体更显年轻化。

朗逸也用了新的中控设计风格，不但这块中控屏幕给我们带来了更多的功能设计，而且车机交互系统较上一代好了很多。

动力系统：

雷凌采用的是混动系统，电机+1.8L 98匹马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。

朗逸则是1.4T 150匹马力涡轮增压发动机并匹配7档双离合。

动力上朗逸要优与雷凌，但油耗上雷凌要优与朗逸，毕竟是混动，不是摆设。

主/被动安全：

雷凌除了前排气囊，还有前后排气帘，还有膝部气囊，副驾驶坐垫气囊。朗逸只有前排气囊和气帘，其余的没有。

主动安全上，雷凌还配置了车道偏离系统，主动刹车系统;朗逸没有。雷凌同时有无钥匙进入，朗逸没有。其他的配置其实都差不多。

如果家用单价格来说朗逸是有绝对优势的，优惠大几万，这雷凌是做不到的。但如果你就是想买台省油，对动力追求不高的，可以选择雷凌。现在怎么选，相信多数人都清楚了。

想买台家用车，雷凌和朗逸买哪台更合适？

雷凌颜值更高更时尚，朗逸则更为中庸大气。配置方面都差不多，动力方面还是朗逸更好，不过买车就得自己体验，别人说的都不行，我说的也别信，就信你自己。我推荐朗逸。

想买台家用车，雷凌和朗逸买哪台更合适？

都不行