为什么不允许在南水北调河里行船？
南水北调分东线，中线和西线。目前东线中线都已经通水，西线工程尚在规划中，还没有开工的时间表。
东线工程已经通水的东线工程是逐级提水，从扬州长江口逐步提水到天津，途中经历几十个提水站。
南水北调东线工程创造了世界上规模最大的泵站群。东线泵站群工程。工程实施分三期，第一期工程共计增建泵站21座，工期6年； 第二期工程，在第一期工程基础上增建泵站13座，工期3年； 第三期工程，在第二期工程基础上增建泵站17座。其中以京杭大运河为主体的阶段，是可以通船的，剩下的就不可以了，都是封闭的，用栅栏拦截起来。
南水北调中线工程是从丹江口水库位于河南省南阳市淅川县陶岔渠首取水。历经1400公里，从河南，河北到河北天津山东。 因为这一段都是海拔高向海拔低所流动，所以大部分都是自流，并不需要太多用泵的地方，加之水面也很宽阔，理论上是可以行船的，但实际上，所有的南水北调工程除了京杭大运河范围，剩下的都不可以通船，一个是因为泵站多，没航行多远就得遇见泵站了，导致河路不通畅，另一个就是轮船生活排泄物太多，毕竟是人要喝的水，尤其是大型的邮轮假如发生事故，导致燃油或者什么液体泄露，这可就麻烦了，一时半会儿这水都喝不了，所以还是消消停停的在正规的河里开吧。
南水北调中线工程的前期研究工作始于50年代初，1952年，毛泽东同志在视察黄河时提出：“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的。”这也是南水北调的宏伟构想首次提出。1952年到2014年，国家一共投入了几千亿资金，就为了能够改善缺水地人民的生活，不过过高的水费还是让很多人直呼喝不起，所以国家应该着手改变一下水的售价，毕竟人民财产服务人民嘛。喜欢请关注我，每天推送有意思的文章给您
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