网传的秦代铁路网是真实存在还是子虚无有？
是真的，也就是说，早在两千年前我们中国就发明了轨道运输！比历史提前了一千多年！
2014年，考古学家在河南南阳的山区了发现了一座考古遗迹，经过碳14鉴定，是来自两千多年前秦朝时候的发明。是一条轨道，虽然叫做铁路，但实际上确实木头做的。除了铁轨变成了木轨，剩下的枕木啊，沙石啊，都存在，而且保存的还是比较完整的。最大的区别就是枕木之间距离比较近，人走有点迈不开步，经过研究，是给马走的，也就是说用马拉着货车移动，这样移动的速度更快，载货很多。
秦朝为什么修铁路秦朝修建的“秦直道”同铁路都是一个作用，就是为了打战。据史籍记载铁路公调配人员60万人修建。但是为什么这么大的工程我们不知道呢？其实知道点历史的都知道，秦国修驰道特别宏伟。据《汉书·贾山传》记载，驰道宽69米，根据我国现行的标准，每个车道宽3.5米，69米相当于双向20车道。厉害吧，想想高速路口，不及人家的一半，那是多么的壮观。这样的路遍布整个秦国，可是当时为了攻打楚国，粮草运送不及时可不行。而且第一次攻打楚国还战败了，第二次便派大将王翦带着他的60万部队前去攻击，可是60万人啊，不是小数目，一天得吃多少东西啊，用马匹运送不起啊。秦朝的时候马特别的昂贵，老子那么拉风的人物也只是混了一头牛而已，所以便修了铁路，这样节约马力，还能快速的将物资运送到前线去。
为什么后来小铁路销声匿迹了秦国统一六国的时候，小铁路应该是遍布全国的，史书记载“书同文车同轨”，应该就是说马车都在一条轨道上行走。可是马匹毕竟少，打仗都给打没了，那里有那么多的马了，无奈只能用牛车替代。可是牛走的慢，这就失去了轨道的定义，慢慢也就荒废了。加上后期的破坏严重，战火纷飞，等汉朝的时候修葺又劳民伤财，便不了了之了。
随着人们对于历史的看法改变，越来特多的人对待秦始皇的看法都发生了变化，很多人都认为他也是穿越人士，所做之事都颇有现代人的影子，确实是高人一等啊。喜欢请关注我，每天推送有意思的文章给您
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