小县城禁止电动三轮车了，这样合理吗？
小县城的主城区禁止电动三轮车，个人认为还是合理的。
说实话，现在国内的县城，不少都是规模不小的了。主城区基本上也是人来人往、熙熙攘攘的，繁忙程度并不一定比一些中等城市差。
再加上，现在小轿车在农村已经非常普遍，不少村镇，稍微富裕一点的，几乎是家家都有小轿车。所以，县城里的主干道塞车，也已经是司空见惯的事。
这种情况之下，电动三轮车在小县城里就见得特别的碍眼了。被禁止通行既属无奈，同时也在情理之中。主要原因有以下几个方面：
一是电动三轮车数量太多。毫无疑问，电动三轮车的数量肯定是比小轿车要多得多的，因为它价格便宜、使用方便，深得广大群众的喜爱。
二是不用上交通牌照。电动三轮车不是小轿车，不用驾照、不用上牌照。买来即用，不受约束。正因为如此，也给交通管理里带来极大的困难和问题。
三是使用人不遵守交通规则。电动三轮车的使用人往往图方便，到处横冲直闯，也不遵守交通规则，经常闯红灯，给行人和自己都造成极大的安全隐患。
基于上述情况，个人觉得，为了人民群众的交通安全，为了县城的市容市貌，在县城的主城区禁止使用电动三轮车，还是非常合理的。
但是，在这里必须指出的是，禁止使用电动三轮车这事，也绝对不能扩大化。
现在有的地方提出来，在整个县城、包括城郊都禁止使用三轮车。甚至更有甚者，提出在农村乡镇也禁止使用。这就明显有点扯了。
这种做法，不仅枉顾了三轮车给人民群众带来方便和省时省力的巨大益处，也违背了广大人民群众的意愿，这样做，相信人民群众也会反应很大，会遇到极大的抵触。
其实，一直以来，我们的国家和政府都一再强调，要以人民为中心，要一切从人民的实际需要出发，这是非常明确的。在电动三轮车禁止使用这一问题上，同样也应该贯彻政府的这一指导思想和精神，决不能一刀切，一禁了之。
综上所述，小县城禁止电动三轮车到底合理不合理？
我们还是要具体情况具体分析，不能简单地下结论说合理或者不合理。比较客观的结论是：在县城的主城区禁止使用电动三轮车，应该还是合理的；而扩大范围禁止使用，那就明显不合理了。
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