高铁装屏蔽门有必要吗？
我觉得不应该，一是煞风景，竟然看不清自己要乘的车是什么样子的，二是安装费用还是会摊到票价。
虽然有些地方已经在进行研究，但是大家觉得呢
并没有必要，最近吵吵要在高铁站安装屏蔽门无非就是因为南京的那件事，但是这有点儿因噎废食了，不是所有人都是缺乏常识会去找死的！！！！
首先要明白屏蔽门的用途：是维护旅客安全，并在一定程度上减少能耗损失（在空调系统调节下的车厢与外界进行热交换）。
地铁客流呈现规律性波动，且会出现短时大客流聚集站台情况（早晚高峰），由于站台面积相对有限，为防止人员拥挤导致旅客不慎跌落入区间，屏蔽门的安装可以有效保证安全。
而火车站一不存在所谓的早晚高峰，即短时大客流状况，无论在何时，一个岛式站台也只能迎接两个班次的列车，且火车停靠时间很长，不会出现如地铁那种密度的等待客流，二是站台面积也较地铁宽裕不少，所以从成本角度考虑，没有安装的必要。三是北京等地地铁采用第三轨供电方式，乘客坠落区间，很容易触电导致恶性后果，而铁路一般都是内燃机车或者接触网，除了卡入列车和站台之间的缝隙这种情况，一般不会有很恶性的后果。
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