为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？

经常能看到有些车大灯发黄模糊，而有些车大灯却一直很新，其实这里面的原因可就多了，一般来说有下面几种因素。

大灯罩都是聚碳酸酯材料加热融化后加压注入模具做成的，做成以后还要在表面喷涂一层防紫外线的保护层，因为聚碳酸酯对紫外线很敏感，不做防护的话老化速度很快。

但是生产时用的材料品质对产品性能会有一定的影响，而且喷涂的防护层材料、厚度、工艺对产品品质也有影响。而每辆车的成本是不同的，有些车定位高端，售价高，在零部件上自然舍得投入，也必须舍得投入。而有些车售价便宜，大灯的预算肯定要受限制，产品品质自然不能和高端的相比了，在后续使用中老化的速度自然就不同了。

汽车大灯工作时会产生很多热量，虽然灯罩材料可以耐120度的高温，但天天被高温烤着那也会加速老化。卤素大灯发热量最大，氙气大灯次之，LED大灯发热量最少，这对灯罩的老化速度也有一定的影响。

其次大灯的结构也是一个因素，有些大灯结构复杂，灯罩厚、体积大，这样光源距离灯罩更远，灯罩受到的热辐射更小，再加上灯罩更厚、更大，有更大的热容量，所以升温速度和幅度都更小。而有些车大灯体积小，灯罩薄，灯罩与光源挨很近，受到光源热辐射影响就更大。

有些车常年停在地下停车场，而有些车一年四季都露天停放，别说车灯了，车上暴露在外面的零部件老化速度都不一样。

我发现大灯表面越脏，老化速度越快。具体原因我猜应该是污渍阻挡了一部分灯光的热量，另外有些污渍本身也有一定腐蚀性，而且烈日暴晒下灯罩表面的污渍可能会阻挡更多日光穿透灯罩，这部分光线中的紫外线、热量都留在灯罩表面了。所以我平时哪怕不经常洗车也要把大灯擦干净。

汽车大灯不管质量再好，只要年限足够多那都有老化的迹象。但是你不对比的话并不明显。比如朋友05年的车，大灯也没见老化多少。但有一次车碰了，左边大灯碎了，换了个新的，结果这一下就看出来差别了。还有一些车也用了十几年了，但大灯依然透亮，这些基本上都是换过新的了，要么车主对大灯进行过抛光翻新。

大灯翻新其实不是什么高深莫测的技术，就是用细砂纸把大灯表面的氧化层给打磨掉，然后喷上一层紫外线固化胶，这种胶是液体的，喷在大灯上以后会自动流平，形成一层平整的覆盖层。然后在太阳下晒，UV胶遇到紫外线后会立马固化，大灯就重新恢复平整了。

为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？

汽车大灯变色发黄有三个原因-不同车辆变色程度必然会有差异

汽车大灯随着用车时间的累积会逐渐变黄，而且灯壳内部也会逐渐变得模糊。然而实际情况会有些车辆存在这一问题，近些年的新车却很少再有这种现象，原因是不是材料学的进步造成的呢？答案是否定的，实现大灯壳体老化速度延缓的核心因素为「灯源升级」。首先来了解一下大灯外壳的材料吧。

Polycarbonate，释义为聚碳酸酯，其俗称为「透明塑料」。这种材料是上世纪60年登月计划的研发产物，其特点为硬度高、强度高、韧性强、透光性好且能够过滤紫外线；PC的透光率可以高达90%以上，所以照明灯壳、特殊车型车窗甚至是所谓的“树脂眼镜”都是聚碳酸酯材料。用这种材料制造汽车大灯不仅不会影响照明效果（驾驶安全），同时亮晶晶的外壳也能让汽车显得炯炯有神。

聚碳酸酯的制造商有很多，国内知名厂商就有五家，进口知名品牌也不下五家。这些材料的产能绝对足够量产汽车的使用，且绝大多数量产PC都可以在「-100℃~140℃（摄氏度）」的大跨度间保证稳定性。也就是说正规的汽车大灯总成不怕低温也不惧高温，当然自然温度总不会高达140℃；但是不同类型的灯光却会有很大的“温差”，不同阶段的汽车大灯壳体变色程度的差异正是由灯光类型决定。

• 卤素大灯

• 氙气大灯

• LED大灯

上述三种类型的灯光是不同阶段汽车的主要类型，其中卤素大灯是能耗最高且发热量极大的灯泡。在卤素灯泡的封口处温度可接近350℃，灯泡的表面温度可以高达600℃；如此高的温度即使通过散热器可以有效挥发，在总成内部传导过程中也会衰减，但是足够大的基数还是决定了卤素大灯总成的内部温度极高。同时早期的卤素大灯基本只有反光碗而没有透镜，热能烘烤灯壳的程度可想而知会有多大。

这就是早期的汽车为什么普遍存在灯壳老化的原因，不过也不是所有的老旧车型都会出现这一问题。因为有太多汽车基本“不走夜路”，主要通是用在日常短途通勤，一天内使用大灯照明的平均时间也许只按照秒计算。但是很多必须长途通勤的车辆就会长时间使用大灯，高温的长时间烘烤必然会加速老化。所以不用把问题归结到聚碳酸酯的品质上，此类材料没有造假的必要性，除非一些价格过于低廉的无资质配件。

氙气大灯属于重金属灯泡，这种灯泡的的亮度可以比卤素大灯高三倍左右，但是功耗仅仅为卤素大灯的三分之二。灯泡的电耗低发热量会不会也低一些呢？即使不讨论这个问题，氙气灯的散热性能也要比卤素大灯强的多；因为这种灯泡不是利用灯丝产生亮度，而是利用高点脉冲电在密封的石英灯管内的金属电机之间，通过激励灯泡内的氙气、水银蒸汽以及卤化物产生电弧发光。这种灯泡的运行原理决定了散热理想，亮度的提升决定了透镜得是标配，所以这种大灯总成不容易老化。

LED大灯的发热量更低，在长时间点亮后的温度可以控制在100℃左右（普通低于100）。所以这种大灯的造型可以非常个性，可以说灯珠很接近灯壳也没有问题；因为聚碳酸酯的极限温度是140℃，有理想的冗余还有什么需要担心的呢？那么灯壳老化变黄也即将成为过去式，毕竟卤素大灯已经在加速淘汰的过程中了。至于老旧车辆可以尝试抛光处理，成本最低的抛光是用牙膏配合毛巾（牙膏中含有研磨剂）；专业抛光则需要抛光蜡与抛光机，没有一定的技术是达不到理想效果的，所以严重老化要进行专业修复。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？

汽车大灯会发黄的原因

因为一般车型上大灯的玻璃罩是高标号的聚碳酸酯注塑成型的，我们常见的树脂眼镜片就是这种材料，聚碳酸酯具有硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。但是在长时间的使用中，灯罩会因为周围的环境、高温或者是长时间的紫外线灯光线照射，大灯灯罩会有变黄等现象产生。

汽车大灯罩变黄最简单的处理方法

1、用肥皂水清洗

还有一种更简单的办法，直接用肥皂水擦拭，会有很好的清洁作用，但是需要注意的是，千万不要用洗衣粉水，因为洗衣粉具有腐蚀性，而肥皂属于碱性，不会腐蚀灯罩，清洗完成后，还要使用抛光蜡，增加清洁度。这种方法的好处就是简单省事。

2、打磨

这是至关重要的一步，必须要耐心彻底。将一片1000#型号的砂纸浸入冷水中10分钟，均匀的擦拭大灯外壳，按照一个方向来回打磨，始终保持表面湿润，力度适中，不要损坏周边的油漆或装饰条。直到把你想磨去的坑或划痕都磨平，用毛巾轻轻擦拭干净，检查打磨是否均匀，完成后将表面擦干。

然后用1500#的砂纸在重复一遍上述工作，不过打磨方向不同（如果第一次上下打磨，这次就左右方向），依旧保持砂纸湿润打磨整个区域。擦拭干净后，用2000#.2500#.3000#的砂纸多次重复，每次都与上次方向呈直角。

3、抛光

使用砂纸蘸水轻轻打磨，将老化的灯罩层打磨掉后，需要涂一层抛光剂，最后在喷一层清油保护就可以了。

为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？

汽车大灯在黑夜中如同司机的眼睛，汽车使用了一段年限之后前大灯会随着时间的流逝而变黄没有光泽，甚至汽车长期在恶劣的使用环境下，大灯的灯罩会变得模糊。昆虫的尸体、鸟屎长期腐蚀导致灯光穿透效果不好，这种老化的大灯不但安全性下降，也会让你在夜晚驾驶汽车的时候心里面没有安全感，不好的视野不但对你的安全造成不确定性，对行人更是如此，那么我们该怎么办?

这个时候你就要专门的对车灯进行清洗，有的人会说，我经常擦车灯光每一次都清洗啊？但是清洗的真的对吗？今天我们来说一下如何专业正确的清洗大灯。

开始之前我们要准备好下面这些装备：纸巾、大容量喷壶、3条超细纤维毛巾、肥皂水桶、砂光机/抛光机（可选）、画布胶带、砂纸（1000目、2000目、3000目各一个）、划痕修复蜡。

准备好了我们需要的装备找一个光鲜充足的空地，我们就可以开始我们大灯清洗修复工作啦。具体步骤如下：

1. 用肥皂水清洗大灯灯罩，清洗完后擦干。

2. 用画布胶带将灯罩周边遮盖住，以防止打磨和抛光的时候保护车漆。

3. 用喷壶将一张1000目的砂纸湿润，并将灯罩湿润。

4. 用湿润后的1000目砂纸轻轻的在灯罩上打磨，并一直保持灯罩上一直是湿润状态（注意如果干燥打磨会损伤灯罩）

5. 打磨5-10分钟之后，用超细纤维毛巾擦拭灯罩，然后用喷壶重新喷洒。

7. 用2000目的砂纸和3000目的砂纸重复一遍。

8. 用超细纤维毛巾或者海绵套在抛光机上，然后擦拭灯罩，直到灯罩清晰为主。

9. 用修复蜡重复擦拭一遍。

上述步骤完成后，你将看见一对明亮的车灯！

为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？

我发现有几个朋友说的都没有错，比如说材料问题，时间久了变黄属于正常现象。也有的说热量问题，比如改装氙气灯。当然，这种情况豪车带氙气灯都有。

还有一种情况是工艺问题，好得灯罩，是抗UV的，有些车主的灯罩换过或者磨过，都有可能会越来越黄。UV层很关键。

为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？

做为汽车狂人的我，汽车大灯也是汽车的两个眼睛很重要，个人认为汽车大灯变黄不能简简单单归为汽车时间的长短而定，汽车大灯大多是塑料材质做成，也有个别是玻璃做成的，塑料材质的大灯它在夏季高温天气暴晒下，冬季雨雪天气是下都很受影响的，再者给汽车品牌的好坏，用的材料都有影响，有的汽车有车库位置，这样对汽车大灯变黄时间的长短故而不一样，只要是原厂大灯，又能有很好的地下车库保护，平时爱惜，平时对汽车大灯保养，我想用了十年的大灯光亮如新也是很正常的，所以为了网友们的爱车大灯能光亮如新，简易平时对大灯得保护，