面包车离合器是越开越高吗？

手动挡车的离合器都是越开越高。

所谓的离合器“高低”指的是离合器结合点的位置，如果离合器抬很高才结合，那么就可以说“离合器高”。反之离合器稍微一抬就结合就是“离合器低”。

因为离合器是靠压盘把离合器片压紧在飞轮上传递动力的，踩离合时压盘释放对离合器片的压力以切断动力。松离合时压盘又逐渐接近并压紧离合器片，动力恢复传递。新车离合器片很厚，所以离合器踏板稍微松一点压盘就接触到离合器片了，离合器踏板就低。

而随着离合器的使用，离合器片磨损越来越大，变得越来越薄，松离合时压盘需要更长时间才能接触到离合器片，所以离合踏板就变高了。

个人认为对于新手朋友来说，离合器踏板偏高一点更有利于快速适应，起步更不容易熄火，而且能避免一些人离合踩不到位发生挂挡困难或者挂不上挡。但是离合器太高又不利于行驶中平顺换挡。离合器太低容易导致分离不彻底，对于新手来说起步不好控制。

至于离合踏板多高合适，个人认为没有太统一的标准，主要还是看自己习惯，只要自己开着舒服那就是最好的。

面包车离合器是越开越高吗？

你所述车型采用离合器，单片干式手动挡的车型，并且压盘是膜片压盘的车型。确实是越用越高，这是采用膜片压盘的特点。如果采用可调式压盘，离合越用越低。

不仅是面包车，其它型车，只要采用手动挡单片干式离合器的车型，膜片压盘用久了离合高，可调压盘用久了离合低。只能解释到此，现有理论解释不了，不便言明。抱歉，仅供参考。

面包车离合器是越开越高吗？

离合器是越开越高，

面包车离合器是越开越高吗？

只要是有离合器的车辆不分车型，其原理都是一样的。

离合器由：离合器总泵，离合器分泵，离合器压盘，离合器片，离合器分离轴承，离合器拔叉，离合器动力传递轴等组成。

离合器是将发动机的动力，通过曲轴飞轮盘，离合器压盘和离合器片以及离合器动力传递轴（简称一轴），结合后将动力传递给变速器，驱动汽车前进或后退。

踩下离合器后，离合器总泵内的油压推向离合器分泵，离合器分泵在油压的作用下推动离合器拔叉，拔叉将分离轴承推向离合器压盘上的弹片爪杠杆，把杠杆向下压，离合器压盘向后收缩，离合器片分开与飞轮和压盘之间的结合，切断了发动机传给变速器的动力，便于挂档起步和完成行驶中的加减档。

离合器片属于磨损件，由于频繁起步和行驶中的加减挡，都需要踩离合器。在分开和结合的过程中离合器片受飞轮的旋转会形成摩擦产生磨损。离合器片在长期的摩擦磨损中，逐渐变薄。变薄后会产生打滑现象，发动机油门声音大车辆反而动力不足。往往离合器抬起很高车辆都还没有起步的迹象，就应及时更换离合器片。

总结：车辆离合器片使用越久，离合器抬起就会越来越高。原因是离合器片越用越薄，压盘就往下压，压盘弹簧膜片爪向上升，离合器就会变得越高。

面包车离合器是越开越高吗？

面包车离合器是越开越高，面包车是典型的脚踩式离合器，而且离合器组件是面包车易损件。面包车负荷大，经常拉货，这样一来离合器使用频繁，重载起步离合器片磨损量较高。

面包车离合器是越开越高吗？

离合器不是越开越高，是越来越低，可以通过调整螺栓进行调整离合器的高低，调到极限时离合器还是太低，要更换离合器。一般离合器需要更换时会有一下几种现象。

第一，急加速发动机转速突然变高，而车速不变，这是离合器打滑的现象。需要更换。

第二，踩下离合器不好换挡，也是离合器磨损到极限，需要调整或更换。因为有些车型是不能进行调整的。

第三，超过离合器的负载，会打滑，造成离合器片烧蚀。需要更换。

总之，离合器片，不会越用越高，有磨损到极限的征兆时要及时更换，以免造成车辆抛锚。