倒车反光镜看不见后面轮子，怎么判断车轮位置？
有一次朋友问我：“汽车后视镜为啥不设置大一点，能照到后轮多好，这样倒车就更方便了。”
家用车的后视镜在正常的调节范围内确实看不到后轮，其实想看到后轮也很简单，把镜片弧度设置大一点就行了，但是这样做会导致视野变形太大，反而不利于正常行驶中判断路况。
比如一些盲区大的路口都会设置盲区镜，视野范围非常大，但是画面变形很严重。只是这种镜子只需要判断对面有没有车就行了，不需要太精细，所以影响并不大。但是汽车后视镜用这么大的弧度就不合适了。
那么我们平时倒车时怎么判断后轮位置呢？我总结了以下几个技巧：
1、装个盲点镜盲点镜就是一个弧度很大的镜片，视野很广，可以轻松看到后轮。虽然视野变形很大，但是倒车时判断后轮位置还是可以的。
但是盲点镜的弊端也很多，有些车后视镜本来就小，盲点镜会占据后视镜视野，有时候不同画面还会干扰司机判断路况。而且这东西很容易丢，所以想要用盲点镜的话一定要注意安装位置，而且要看自己是否能适应这种观察模式。
2、后视镜下翻有些车后视镜带“倒车下翻功能”，当你挂上倒挡后右侧后视镜会自动向下翻折，让你看清车轮位置，非常方便。
但是很多车并没有这个配置，不过电动调节后视镜倒是不少，所以在倒车时也可以先手动把后视镜向下调节，倒完车再调回来就行，反正是电动的，也就按下按钮的事儿，虽然麻烦，但是特殊路况下还是比剐蹭了好。
3、巧用参照物除非是路面不平整或者有障碍物，否则绝大多数情况下倒车时并不需要刻意了解后轮的位置。所以这时候完全可以根据车身与其他参照物的距离来判断后轮位置。
4、用左轮位置推断右侧这种方法适合在规范划线的标准车位停车时使用。
倒车时左后轮比右后轮更容易观察，摇下车窗玻璃就能清楚地看到左后轮。而那些规范的停车位都比绝大多数家用车更宽，所以停车时你只需要确保左后轮停在线内，那么右后轮位置肯定不会错。
以上几个方法只是帮助那些刚开车，还没什么经验的新手。他们之所以会有这种困扰主要还是对车身位置没有一个整体的把控，这是每个司机都要经历的阶段，等你开多了也就慢慢熟悉了，到时候自然会有自己的判断方法。
倒车反光镜看不见后面轮子，怎么判断车轮位置？
连续答题215天
倒车反光镜看不见后面轮子，怎么判断车轮位置？这是困扰许多司机的一个问题。
汽车车身壳体具有“覆盖性”，车轮被车身遮挡，但是会形成一种固定的关系。下图中箭头所指的位置学名叫做“后轮拱”，俗称“后轮眉”（轮胎为眼轮拱为眉），这个部位即代表后轮位置，并且这个部位是除后视镜以外车身最宽部位！
车辆外后视镜的调整，以保证驾驶者看得远和宽对于安全驾驶和倒车最为有利，参看下图：
当后视镜达到看得远和宽的状态时，代表着后轮位置的后轮拱一定会出现在驾驶者的后视镜镜面观察范围内，从而让驾驶者可以直观的通过后视镜观察到后轮位置。
需要说明的是，后视镜调整到合理的最佳角度，可能会形成下图中地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态，但不会因为地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态而实现最佳角度！
后视镜的高低调整在保证可以观察到最远距离的前提下，应该根据后视镜的镜面条件（镜面面积与镜面曲率）更多的照射地面，毕竟汽车不是在空中前行；而为了照射角度更宽，车身占据镜面1/4显然没有充足的理由！
还有一种说法是要镜面里照到后门把手，可是并不是所有车型的后门把手都设置在同一位置上，而几乎所有的车型后轮拱都是统一的存在！
类似驾校科目二的后视镜调整方法，也不能保证驾驶者能够通过后视镜看到车辆后轮；拥有倒车记忆（后视镜倒车下翻）也一样；如果加装倒车辅助后视镜，倒是一个不错的办法！
倒车反光镜看不见后面轮子，怎么判断车轮位置？
倒车时反光镜看不到后轮怎么办？解决方式有两种
内容概述：
- 后视镜的调整的方式
- 倒车时的参照标准
汽车在倒车时需要观察车身与侧面障碍物的横向距离，防止车身或车轮剐蹭。但是大多数家用汽车的后视镜尺寸很小，正常驾驶时又要调整到偏上的位置，以用于观察后方的各类车辆；那么在倒车时就无法有效观察后轮了，这个问题要怎么解决呢？
其实智能化程度较高的汽车已经考虑到这个缺点，所以有些车辆的后视镜调节并非纯粹手动电调，而是会与倒挡联动并写入一套程序。挂倒挡时后视镜会自动往下翻，其他档位则会恢复正常调节标准；对于准备购车的消费当然可以去甄别哪些车装备了这项配置，或者尝试能否改装吧。
三种方式两种常见的改加装配置，效果都不错。
【小圆镜】老司机最常用的配置了，所谓小圆镜其实就是个广角镜片，形状多为圆形但也有其他造型。将这种镜片黏贴在后视镜的外侧下角，原车镜片调整到最佳观察角度，再将小圆镜的镜片掰到反射左后轮或右后轮即可。
行车时不要观察小圆镜，广角会造成画面的严重畸变，视觉效果其实是很差的。
【广角替代镜片】是不显得低端的选项，小圆镜贴上去总会显得有些奇怪……广角镜片是专车专用型，直接去掉原车镜片再替代安装即可。
这种镜片的画面畸变程度不会很夸张，但发射范围还是涵盖了两车后轮； 而且镜片的外侧¼部分大多会有一条垂直虚线，虚线以外是标准更更高的广角镜，以内则是相对低标准的镜片，覆盖面会更加的全面。
一步到位的高成本改装也可以考虑，这一系统叫做「全景影像」。
倒车后视几乎成为了车辆的标配，然而这项配置也已经是最基础的普通配置了；因为越来越多的汽车使用全景影像，车头、两车后视镜和车尾各自安装摄像头，通过摄像头采集的视频数据会通过电脑合成为一体，以“鸟瞰图”的标准拼合出车辆周围的景象，以及车身与周围障碍物的距离。
对于新手司机而言全景影像是效果最佳的配置，因为容易剐蹭的盲区其实并非两侧车尾，而是两侧车头和前轮的盲区。所以想要一步到位的话，全景影像的改装已经很成熟了。
假设完全不考虑加装件，倒车时只需要手动调整后视镜。
乘用车型基本都采用了后视镜电调，调整开关会在驾驶座左侧的车门扶手位置。倒车时只需要调整右侧后视镜即可，如何调整与调整角度应当无需说明了，只要能看到右后轮或轮眉即可；重点是学会如何调回正确的驾驶官测角度，标准其实也很简单。
右侧后视镜要保证镜片内横向⅓~¼的位置是车身，剩余位置覆盖道路即可；高度可以覆盖轮眉位置，角度要稍微偏上一些。左侧后视镜基本相同，角度不能太低也不宜太高，以防止观察不到车身低矮的车辆。
倒车时需要观察车轮吗对于在车库停车或紧挨墙壁停放的车辆而言，观察后轮的意义其实不大；因为绝大多数代步汽车使用的都是正值轮毂，车轮会包裹在车身（轮眉）内部。
汽车宽度的测试是车身两侧最外沿的位置的横向距离（不包括后视镜），前轮和后轮最宽的位置实际是车身轮眉，尤其是SUV往往会有外扩较大的轮眉。所以只要轮眉与障碍物有充足的横向距离即可，在准备倒车之前也可以对预计停车位置的路面提前观察，养成这种习惯实际完全不需要小圆镜或全景影像也可以停好。
少数使用负值轮毂的车辆，其轮毂轮胎和轮眉基本平行，倒车时确实容易蹭到路牙石。不过此类停车位大多是路边的公共车位，车位的宽度基本都在2.0-2.2米之间，家用车型除了轻客和少数C/D尺寸等级的皮卡和豪华SUV以外，绝大多数车辆的宽度都在≤1.95米的范围内。
也就是说车宽总不会超过车位宽度，那么倒车时就只需要观察左侧的车轮轨迹即可；只要左后轮进入线内，此时反打方向盘即可在倒车时不让右轮碰到路牙石了。只要掌握了这些倒车的小技巧，什么配置都没有车都能够准确的进入车位；在生活中对一些细节进行“数字化”模拟，养成这种习惯也能够解决很多问题。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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倒车反光镜看不见后面轮子，怎么判断车轮位置？
调整倒车镜， 正常看到后门把手，就可以看到后轮，或者加装一个小圆镜！
倒车反光镜看不见后面轮子，怎么判断车轮位置？
可以在淘宝网里购买盲区镜或小圆镜，”盲区镜”可看到前后轮位置，镜子角度可调，小圆镜只能看后轮，同样可调角度，安装方便，两者都是双面胶贴，贴到适合的位置即可
倒车反光镜看不见后面轮子，怎么判断车轮位置？
当后视镜达到看得远和宽的状态时，代表着后轮位置的后轮拱一定会出现在驾驶者的后视镜镜面观察范围内，从而让驾驶者可以直观的通过后视镜观察到后轮位置。
需要说明的是，后视镜调整到合理的最佳角度，可能会形成下图中地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态，但不会因为地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态而实现最佳角度！
后视镜的高低调整在保证可以观察到最远距离的前提下，应该根据后视镜的镜面条件（镜面面积与镜面曲率）更多的照射地面，毕竟汽车不是在空中前行；而为了照射角度更宽，车身占据镜面1/4显然没有充足的理由！
还有一种说法是要镜面里照到后门把手，可是并不是所有车型的后门把手都设置在同一位置上，而几乎所有的车型后轮拱都是统一的存在！
类似驾校科目二的后视镜调整方法，也不能保证驾驶者能够通过后视镜看到车辆后轮；拥有倒车记忆（后视镜倒车下翻）也一样；如果加装倒车辅助后视镜，倒是一个不错的办法！
调整倒车镜， 正常看到后门把手，就可以看到后轮，或者加装一个小圆镜！
可以在淘宝网里购买盲区镜或小圆镜，”盲区镜”可看到前后轮位置，镜子角度可调，小圆镜只能看后轮，同样可调角度，安装方便，两者都是双面胶贴，贴到适合的位置即可
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