上个月刚拿到驾照，昨天就追尾了，不想开车了，怎么办？

新手、油门当刹车、追尾了两辆车、自己车损也挺严重。出现这样的情况题主有点不想开车也能理解。不出意外的话再开车会有心理压力。我试着帮你想想办法吧。

根据你的描述，你是“变道等红灯时把油门当刹车”，是不是马上要接近前方车辆了你才临时变道驶入自己需要的车道或者驶入车辆较少的车道，变道完后发现离前车太近，慌乱中把油门当刹车踩了。

如果是这样的话那以后开车请记住一个原则：在你没有改掉把油门当刹车踩的毛病之前，开车不要尝试过于复杂的操作。比如车多的时候变道、跟车距离过近，这样可以防止再次犯错，再次犯错的话估计你会彻底失去驾驶的信心。

我给你几个建议，你可以尝试一下，只是个人经验，感觉有用的话可以尝试。

经常有人说“不踩油门就把脚放在刹车上，这样出现紧急情况时直接踩下去可以防止把油门当刹车”。

你平时是不是也是这样操作呢？

我不认为这是一个好方法。我认为这样会让驾驶员养成“遇到情况就只管一脚踩下去”的条件反射。而且正常行驶中脚踩在油门上时突然发生意外怎么办？还是会习惯性一脚踩下去。

所以我认为想要改掉把油门当刹车的毛病还是要从根本上解决问题。平时开车有意识地交替踩油门和刹车，比如在车少的路段可以模拟一下，让家人坐副驾驶，行驶中副驾驶随机喊刹车，然后你立马把脚从油门踏板移动到刹车踏板上，并不一定要踩刹车，毕竟路上这样做有危险性，只需要完成动作就行。这样训练一段时间后你就容易形成新的条件反射，而不是一受刺激就啥也不顾只知道一脚踩死。

另外你可以尝试行驶中踩油门松油门进行加减速训练，比如行驶中踩一脚油门提速，然后松油门减速，再踩油门加速。这样频繁的踩油门加速可以让你潜意识里更清楚地意识到踩油门是提速的，脚在这个位置踩踏是提速的，而不是减速的。这种条件反射也会尽可能阻止你在紧急时刻把油门当刹车踩。

右脚的姿势一定要正确。正确的踩踏姿势是“正踩刹车，斜踩油门”。脚跟对准刹车踏板，踩油门时前脚掌向右偏移，需要踩刹车时前脚掌收回，正踩刹车。养成这个习惯，然后你通过脚掌的位置就能判断出是在踩刹车还是踩油门。

如果你开的是手动挡车，那么以后记住，只要有情况需要刹车那么就刹车油门一起踩。这样没什么弊端，但是绝对能防止你把油门当刹车。

这是一个需要点技术的活，现在绝大多数汽车都是电子油门，油门踏板里有油门踏板位置传感器，可以把传感器拆开，然后把油门后段的触点屏蔽掉，连在油门踏板完全松开的位置。这样就算把油门当刹车了发动机也是怠速状态，因为把油门当刹车的时候踩踏力度都很大，基本上可以轻松把油门踩到底，这时候油门到底但是传感器发出的是没踩踏板的信号，车就不会加速了，可以极大降低事故伤害。但是你的车无法输出最大功率，不过一般情况下也用不到。

上个月刚拿到驾照，昨天就追尾了，不想开车了，怎么办？

刚拿到驾照先不用急着开车上路，下班后找个空旷地方多练习，等熟练掌握了车子再上道也不迟。

在驾校学车时用的别的车，基本考试合格都是手动档油门刹车档位摆弄熟了，你拿到驾照买个自动档的指定还要熟练掌握一阵子才行。

你现在滿脑子还是驾校的老车影子归根结底就是不熟练。

别灰心，车修好了晚上出去找个郊外人少的地方练一练，遇到车多也别慌习惯掌握了就好了。

加油！加油！加油噢……

上个月刚拿到驾照，昨天就追尾了，不想开车了，怎么办？

对于刚拿驾照，对车还不怎么熟悉的司机来说，要说开车上路，心里不紧张，那肯定是假的，包括我自己也是有这样的感觉，虽然说驾校里面学的是挺6的，但是到了现实生活中，自己单独开上路，还是有些忐忑。

那如果是在你还没把车开得很熟练的情况下，来个什么事故的话，那可能对你开车的信心打击是非常大的，至少这辈子多少会对车有些心理阴影。但是从过来人的经验去讲，实际上这也没什么大不了的。

有句话叫作常在河边走哪有不湿鞋，当然这个意思不是说，你开车就一定会发生事故，只是说这是一种概率问题，你不去撞别人，不代表别人不会撞你，开车还是要放平自己的心态，说难听点就是要随时做好应对事故的准备。

再者说，即便是出了事故，你还是有保险担责的，修车和赔偿费用都不需要你自己承担，无非就是一个心理承受力，假如说，开车这点应对意识都没有，那么个人觉得，可能你的 心理素质不大适合去开车。

当然除此之外，养成一个良好的习惯是前提，就拿最简单的一个问题来讲，我们很多人在等红绿灯的时候，经常是挂着D挡踩刹车，实际上来说，对于老司机这么做没有什么问题，但是对于新手来说。

却是一个巨大的风险，为什么？D挡情况下，车是有个牵引力的，即便说你不给油，车也会往前开，万一说你的脚一时疏忽离开了刹车，刚好又点到了油门，那这种情况下，你想想后果是什么。所以，驾驶习惯往往会引发事故。

在刚出驾校门的时候，一切还是遵守驾校教练教你的，你可能觉得他们教的那些东西，现实生活里基本没人会用，但是你要先定位你自己，作为新手，守规矩很重要，等你对车已经驾轻就熟了，那么后期你可以按照你的习惯来就可以 。

上个月刚拿到驾照，昨天就追尾了，不想开车了，怎么办？

首先我给你来一句鼓舞士气的话，吃一堑长一智，在哪跌倒在哪爬，就当花钱买教训，除非你铁了心不想再摸车了。

你犯错的原因，那就是技木还不够熟练，就着急上路了，好险，你只撞了前面的两辆车，没撞上人，实乃万幸，最低级的错误让你犯了。

其实，新手着急上路实践，驾驶技朮会提高很快，但危险也会随时发生，不可大意。你就是犯了“临门一脚的错误"，情急之下，误将油门当成了刹车，究其根本原因，就是技术不熟练，紧张过度。驾校学到东西，只能是循规蹈矩，千篇一律，只会把车开走，而你上路实践东西则是千遍万化，要应付各种复杂的局面和驾校学车那是两回事。新手上路，你只要注意以下几点，方能适应，我保证你不会再追尾。

1、着急上路没毛病，多在人员、车辆集中的地方行车，你的驾车技术和经验会提高很快，相反缩手缩脚，胆子会越来越小，独立驾车的技术总也上不来;

2、鼓励你及早上路，并不是鼓励你蛮干。行车中遇到的种种情况，没有长时间的开车经验你是应付不了的。新手前一、两个月上路，最好找个老司机陪着你，遇着各种情况他会给你指教;

3、新手上路不要速度，要稳键，任凭后车怎么摧你，也不能着急，他摧他的，你走你的;

4、刚一开始手脚配合不熟练的时候，右脚车动的时候放在油门上，遇到行人、等红灯、堵车排队时，随时把右脚放在刹车上，以免慌乱中错把油门当刹车。需要并道时，提前并道，掌握好提前量，同时观察三个后视镜，照顾好左右、前后的行车距离，稳当的，正确的预判非常主要;

5、新手半年之内，不建议使用S挡和L挡，等红灯时避免操作失误也不要使用N挡，用脚控制刹车，待技术熟练了，挡位和脚下刹车、油门操作自如了再去实践不迟，用D挡走天下;

6、严禁自动挡车用手动挡车操作的错误做法，就是用左脚去控制刹车！

总之，出过一次交通事故，总会给人留下阴影，以致于缩手缩脚，前怕狼后怕虎的，影响了你的正常大脑思维。开车一定要胆大、心细、机敏、灵活、熟练，能做到这5点，你就离老司机不远了，也不会再追尾两辆车了。

上个月刚拿到驾照，昨天就追尾了，不想开车了，怎么办？

从以上提问者的描述中可以看到，上个月才拿到驾照，在变道等红灯时，刹车踩到油门上了，导致追尾前车，而且是两辆。自己的车也受到了不小的损失，瞬间不想开车和后悔都是会有的。那么在整个开过程中就存在了问题，只有找出造成事故的原因，就可以在今后的开车中避免这类问题的发生。

• 事先对行驶路线不清，在接近路口信号灯时情急之下临时变道，这种变道往往会伴随着加速的现象，以防其他车辆紧跟怕自己的车插不进车道的可能。
• 由于是刚拿到驾照，还没有养成不用油门时，脚一定回到刹车踩板上的良好习惯待用，加上心里素质没有老司机的好，情急之下脚不听使唤，总想脚踩下去刹车减速，结果踩下的是油门踏板。

• 在临近路口信号灯明知所占车道是错的情况下，不要急于变更车道，或者是压实线变道。应该沿当前车道通过放行信号灯之后，找路口调头回到此路口的方式来变更车道。这样就避免了当时变道时与前车距离太近的问题，或是有加速插队而来不及刹车的情况。
• 在有时间有安全空间变更车道时，应该避免急加速现象，不然的话在提高车速后，与前车的安全距离会急剧缩短，留给人的反应时间相对的减少，从而导致急刹车，或是来不及刹车导致车辆追尾。
• 养成在不用油门时，右脚一定马上回到刹车踏板上待用，这样就不会把油门当刹车踩了。

新手上路开车，应该是对自己的车辆功能件多了解熟悉，一开始开车上路时应该到人少车少的路段多练习，熟练掌握车辆的各种操作技能，缩短各操作之间的衔接时间，增强自己开车的信心，以此消除开车时的紧张情绪，这样的话开车上路相对于刚拿到驾照不练习就开车上路安全的多。我之前写过很多新手开车的文章，有兴趣的朋友可以去看看。

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上个月刚拿到驾照，昨天就追尾了，不想开车了，怎么办？

正常情况下，你的右脚不是在油门上就是在刹车上以备不时之需。

你前面说了，前方是红灯，这时候你应该松油门，同时右脚踩到刹车上预备刹车。看到距离差不多的时候将刹车慢慢踩死刹停，这样操作就不会发生油门当刹车的情况了。

老司机给新手司机的忠告：左脚可以闲，可以放松。右脚只有预备，不是在踩油门就是在预备刹车或者踩刹车！直到你开了两三万公里对车辆操控熟练以后！

祝：早日从小白转型成老司机！

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