停车不回正轮胎真的伤车吗？

停车时方向盘不回正伤不伤车不好说，但是方向盘不回正汽车肯定不舒服。都有哪些部件不舒服呢？主要是悬挂和轮胎。

先看上面这张图，打方向时车身是不是也在一起动呢？如果有机会你可以站在车头，让人在车里原地打方向，这时候你会发现方向盘往哪边打，哪边的车头会轻微抬高。这是悬挂系统导致的。

汽车在行驶中难免遇到颠簸起伏，这时候车身相对于车轮会上下起伏。而悬挂系统的一个重要作用就是在车身起伏时尽最大可能让轮子以最佳的角度稳稳压住地面。

所以悬挂系统都有一系列特殊的结构来保证把轮子控制好，正因为如此我们打方向时悬挂系统的状态也会跟着发生改变，这就导致你打方向时车头左右高低会改变。而你停下车后方向盘不回正的话悬挂系统必然会受到额外的应力。

然后说说对轮胎的影响，上图这辆车向左打方向，你们看出什么了没有？是不是轮子有点偏？没错，这也是悬挂的几何参数决定的。打方向时车轮并不是完全垂直于地面旋转，而是伴随着轮胎整体的侧倾。也就是说你向左打方向时转向轮一边向左旋转，同时在垂直方向上还会向左倾斜。这样以来轮胎与地面的接触面积就会发生改变，轮胎外缘与地面接触面积更大，压缩更厉害。

所以说停车时不回正方向的话悬挂系统和轮胎都挺难受，但不至于立马让车坏掉。但是汽车不爽是存在的。我不想让车不爽，所以我觉得停车后回正方似乎更妥当。

停车不回正轮胎真的伤车吗？

相信很多朋友在学驾照的时候都听见过教练讲过这样一句话：停好车后一定要让轮胎回正，否者会对汽车造成伤害。

但可以肯定的是，很多朋友都是知其然不知其所以然，不知道停车轮胎为什么要回正以及不回正会对汽车造成哪些伤害 。

今天小编就为大家讲讲，为什么停车一定要回正轮胎。

小编在网上查阅了很多资料，包括在目前互联网上比较优质的问答平台知乎，他们都普遍的认为停车不回正方向一般造成"转向、轮胎、悬架"三个方面的问题。

首先是轮胎，作为直接与地面接触的物体，轮胎承受了车辆的全部重量，在轮胎回正的时候，是轮胎最厚实的部位胎面与地面接触，但如果方向没有回正，轮胎的受力点就变成部分胎面+胎肩了。

胎肩长时间受力就会给轮胎侧壁带来不小的压力，而胎壁往往是轮胎中最脆弱的部分，单侧胎壁压力过大，就会造成轮胎的变形。

可能变形的车轮在低速时没有多大影响，可一旦上了高速，一个变形的轮胎就化身成一个随时能引爆的炸弹，严重威胁行车安全。

第二个受到影响的就是转向系统，停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。

久而久之就会造成这些零件加速老化或变形，一旦变形可能就会导致车辆跑偏，还会造成轮胎的偏磨

第三个就是汽车的悬架系统，在车轮回正的情况下，4 个悬架受力比较均匀，但当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，悬架的受力也随之改变。

而悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫长时间处于一个变形状态，就会造成悬架的磨损变形，悬架变形后的各种问题也就来了，比如异响、又比如极端情况下更容易翻车。

此外，方向不回正还有一种潜在的危害，某些神经比较大条的车主，在下一次开车前往往不会注意到方向没有回正，一脚油门下去很可能就把旁边车辆刮了。

因为美国的道路环境坡度起伏比较大，如果车主在停完车之后把轮胎回正的话，一个疏忽忘记拉手刹或是手刹出现机械故障，会对周围的行人以及车辆造成安全隐患。

因此，为了避免这种情况的发生，美国的驾校里就有这样的一个课程，车主在停车之后需要注意道路上的状况，如果是有坡度的道路，那方向盘就需要作出相应的调整。

比如是在上坡，方向盘就应该往左打；在下坡，方向盘就应该向右打（限于靠右行驶的国家），这样的做法就是车辆发生溜车时可以被马路牙子阻挡住，防止其对周围行人和车辆造成进一步的伤害。

一种是一半停在马路牙子上，一半在马路上，长时间这样停不仅对轮胎悬架有影响，甚至车身的整体结构都会发生轻微变形。

第二种就是轮胎与马路牙子接触式停法，可能有的朋友经常看见马路牙子内侧有一圈黑黑的东西，没错，那就是轮胎蹭着马路牙子了。前文提过，胎壁是轮胎最脆弱的部分，长久以往，最终会导致轮胎鼓包，无法继续使用。

总的来说，停车还是尽量将轮胎回正，不然长久以往会对轮胎，转向系统，悬架造成一些损害。但遇见特殊情况还需要灵活多变，比如停在有坡度的路段就可以将轮胎打一个方向，防止车辆的后溜。

停车不回正轮胎真的伤车吗？

没什么影响，但是习惯回正，有的车主担心方向盘不回正对车的助力泵有损害，这担忧是多余的。如果你了解车的助力泵，你就会知道方向盘不回正对车的助力泵不会有任何损害。你也可以用常识判断:如果停车后方向盘不回正对车有损害，那么车的制造商一定会在车使用说明书里告诫车主。现实中很多车主都是停车后方向盘不回正的，但却没有任何制造商如此告诫车主。这完全可证明停车后方向盘不回正对车是没有任何损害。另外，你也可以咨询维修技术人员，他会告诉你, 汽车不会这么娇气。方向盘不回正这样小的问题都会损坏车的话，车怎么还能上路？”

停车不回正轮胎真的伤车吗？

这个基本没啥影响。汽车也没那么娇气。正常开正常保养一般没啥问题。

汽车正常行驶，方向就是不断变换的，有的路况还比较恶劣，估计其损害车的程度比方向不正更损害车吧。也不能不开啊。

汽车是人们生活中的一个大件，也许很多人特别爱惜，就特别在意，我有一朋友就是特爱惜车，买了车下雨不开下雪不开，有太阳就给它穿上车衣，只有春秋气候适宜才开，人家这样对车真没损害。我说你买车干啥，买张画挂墙上看着就行，钱留着多好！人家说我也有车啊！真无语了😁😁

我记得看到朋友在美国停车的一篇文章，说美国的朋友沿路停车特意把方向打歪了，为了防止溜车后撞向别处。难道人家不怕伤车吗？

车就是用来开的，别太在意了，正常保养正常开溜好，汽车没有那么娇贵，真娇贵买回来供着就好了，那还有什么用呢？人家名车不照常在路上跑吗？

停车不回正轮胎真的伤车吗？

停车不回正轮胎应该会对转向系统有影响。最简单的一个观察你会发现，当你打方向后继续前行的话，如果手扶方向盘不用力，方向会自动归位，这就说明方向机在给力，如果方向不回位，方向机会一直给力，你明白了吧！

停车不回正轮胎真的伤车吗？

停车不回正轮胎伤车，真是危言耸听了，真正伤车的不是不回正轮胎，而是直接打死方向的轮胎状态下才有可能伤车，也只是有一定几率损伤车辆，更为关键的是我们平时通过打死方向的方式停车几率非常小，所以大可不必过度担心。

在美国等一些国家，我们经常可以看到很多车辆会故意不回正轮胎，这主要是很多国家地势高低不平，很多车辆只能停在坡道上，为了防止车辆发生溜车，车主通常会熄火之前就主动打方向，难道他们都不知道会伤及轮胎么？

汽车的转向是通过方向盘齿轮和转向拉杆共同工作来实现的，当我们停车后没有回正方向，就会让这两个部位始终处于受力状态，理论上频繁不回正会对这两个地方造成影响，这就好像人睡觉时候老是把一根胳膊往外拐，时间长了确实会两边不对称的发力。

如果是长时间、高频率的打死方向的不回正，那么就会造成过度磨损，后期驾驶过程中可能出现跑偏的现象。

车辆底盘都带有自动回正方向的纠正功能，如果是长时间、高频率打死方向停车，由于过度拉伸就会造成内部零件的变形，从而影响行驶过程中的自动回正功效。

前轮是磨损最严重的轮胎，当我们不回正轮胎时，轮胎受力点会发生变化，胎内气压也会时刻处于不均衡的状态，长此以往容易造成吃胎等情况。

综上所述，虽然停车不回正轮胎确实会影响车辆，但他需要建立在长时间、高频率的基础之上，平时偶尔少数的不回正，或者是为了防止车辆溜车而主动打方向都是没有问题的。希望我的回答对您有所帮助。