高速路行驶，为何有时候转速上去了车速却提不起？

这是一个关于汽车传动系统的问题，从汽车传动系统的工作原来来说出现这种现象有两种原因，一种是正常现象，另一种是故障。

基本上开过车的都知道：车速相同的情况下档位越高发动机转速越低。比如我的车在高速上跑到120公里/小时，6档对应的发动机转速为2200转左右，而5档对应的转速为2500转。4档可能就接近3000转了。

所以驾驶自动挡车跑高速时，如果遇到变速箱降档就会出现发动机转速上去了但车速没提升的情况。特别是连续降档时这种感觉更明显。

这种情况在上坡时最经常遇到。比如我平时经常跑的那段路，中间有一段2公里的连续上坡，坡度还特别大。6档时速120呼呼地冲过来，开始上坡时动力不足了，变速箱立马降档，转速一下从2200升到2500。这时候车速还会轻微下降。如果开定速巡航的话那就更明显了，为了在坡道上保持同样的速度，变速箱会直接从6档降到4档，转速瞬间从2200拉到3000。这就是车速不变但发动机转速上升的表现。

2013年开着我的老宝来行驶在高速公路上，也是到了前面提到的2公里连续上坡处。提前踩油门提速冲坡，由于经常跑这段路，所以这种操作下意识间就完成了。但油门踩下去后立马感觉不对了，因为汽车没有像以前那样开始提速，但是发动机声音明显大了。当时就想：坏了，离合器估计不行了。低头一看果不其然，转速都3000多了。这绝对是离合器打滑了。

为什么那么肯定呢？因为行驶中发动机、变速箱、驱动轮是硬连接。也就是说只要档位不变，那么发动机转速提升驱动轮转速必然也提升，相应的车速也会提升。而如今我没换挡但是发动机转速提升后车速没变，那说明传动系统出现打滑了。而这个系统里会发生打滑的只有离合器了。

所以说如果你开的是自动挡车，那基本上很大可能是变速箱降档了。如果开的是手动挡车的话估计你得花钱了：离合器打滑了。

高速路行驶，为何有时候转速上去了车速却提不起？

高速路上要是出现这种问题，一般都是自动挡车。自动挡车在行驶时，如果瞬间想提速，加大油门，电脑检测到你要提速时，它会用降档方式增加车辆扭矩，达到提速，然后在慢慢升档提高车速。降档的同时车速会感觉有所下降，但不是长时间的，也就是为何有时感觉转速高车速没有上来。其实跟手动挡原理差不多，手动挡你要档位挂高了，发动机带不动，这时只能降档提高转速，但是车度这时也会有所下降，慢慢升档在提高车速。要是在高速或者别的路段都有出现这种问题，自动挡那你要检查一下是不是变速箱内部打滑还有变扭器打滑，要是自动挡你要看一下离合器盘片是不是也有打滑迹象

高速路行驶，为何有时候转速上去了车速却提不起？

手动挡:

1低档位高转速

2离合器摩擦片打滑

3发动机过热

高速路行驶，为何有时候转速上去了车速却提不起？

高速路行车如果出现了发动机转速高但是速度提不上去的情况，有可能是以下原因，因为一般来说发动机的转速是和车速相匹配的，转速高车速自然就快了。

1、对于手动挡的车来说，高速路上一般都是最高档，这时候如果转速高车速不起，有可能是离合器打滑了或者发动机部件内部故障引起的，如果是离合打滑的话不一定在高速路上，在平时正常行驶都可以感觉出来，油门大了但是车子还是走不快，上坡没有力，注意观察容易感觉出来，这时候最好找维修师傅检查确认，及时检修。发动机部件内部磨损的话也是容易造成这个现象，这个情况发动机可能会有故障码出现了，去汽修厂检查自然可以检查出来。

2、对自动挡的车，正常情况来说，调档正常的话达到规定转速的话会自动调档，但是如果调档不正常或者有时候无法调档的话就会造成转速高车速不起，这个情况就可能要检修波箱或者电脑版故障。需要进一步检修，否则容易出大问题。

高速路行驶，为何有时候转速上去了车速却提不起？

是不是双离合？

高速路行驶，为何有时候转速上去了车速却提不起？

你好，正常情况档位不变的情况下，发动机转速和车速是成正比的，转速高了车速相应也就会提升。如果出现转速上去而车速上不去的情况，如果是手动变速箱，有可能就是离合器打滑了，虽然转速升高，但是无法将动力有效传递给变速箱。如果是自动挡，也有可能是变速箱内部出现打滑，或者发动机动力不够，变速箱自动降低一档造成转速升高而车速并没有提升。另外CVT变速箱提速时，车速上去反而转速一直保持稳定，这是正常的。