车前轮胎爆了，换了轮胎过后胎压检测灯还是一直亮着，谁知道是怎么回事吗？
很多带胎压监测的车都有这种现象，胎压报警后即使换了备胎报警灯仍然不会熄灭。主要有以下原因：
1、某些直接式胎压监测的通病比如我的车是全尺寸备胎，五个轮子都有内置胎压传感器，但是仪表盘并不能显示某个轮胎气压，只要有一个轮胎气压异常胎压灯就会亮。所以某个轮胎亏气后即使换上备胎后胎压灯仍然亮，因为仍然有一个轮胎气压异常。
2、间接式胎压监测这种系统是靠ABS传感器提供的车轮转速信号判断车轮转速差来间接判断轮胎气压的，因为轮胎气压不同轮胎的直径也会发生改变，行驶中轮胎转速会有差别。但是行驶中不同路况和转弯也会影响车轮转速，所以间接式系统需要检测一定时间内的车轮转速数据以排除这些因素影响后才能判断胎压，所以即使换上正常轮胎系统仍然需要一定时间才能检测到。
车前轮胎爆了，换了轮胎过后胎压检测灯还是一直亮着，谁知道是怎么回事吗？
如轮胎爆胎更换轮胎后，胎压监测警告灯还是一直亮着，你可以用诊断电脑清除故障码、将胎压传感器重新注册、或以40以上的速度行驶一段时间试试。如胎压监测灯还是一直点亮、有可能是拆装轮胎过程中、碰触到胎压传感器，导致胎压监测工作异常。维修当中也遇到过，因师傅拆装过程中不慎损坏传感器、导致胎压传感器无法正常工作，如果是这种情况，一般需要更换一个新的胎压传感器，然后重新匹配注册。
另外有些车型的备胎也是全尺寸的轮胎，但并不带胎压传感器，如爆胎后直接安装备胎也无法进行匹配。所以换轮胎后、胎压监测灯一直点亮的具体原因，最好通过实车检查才能更好分析故障原因。
车前轮胎爆了，换了轮胎过后胎压检测灯还是一直亮着，谁知道是怎么回事吗？
胎压监测灯一直亮着的一般有以下几个原因。
1、轮胎胎压传感器坏了。需要更换传感器。
2、轮胎胎压传感器需要匹配才能消除故障。
3、需要用诊断电脑消除胎压控制单元内的故障代码。
4、如果胎压是由轮速传感器监控的，那么看看是不是轮速传感器损坏的。
5、胎压控制单元损坏或线路故障。
最主要的还是用诊断仪读取胎压控制单元的故障代码，看看是什么原因。一般胎压打气到标准气压，然后进行仪表匹配或者诊断电脑匹配注册后，都能消除故障码。除非有硬件损坏了！
车前轮胎爆了，换了轮胎过后胎压检测灯还是一直亮着，谁知道是怎么回事吗？
一种可能是间接胎压监测，需要走个四五公里，才能系统才能正常判断气压是否正常，这个是间接胎压监测天生的毛病。
第二可能爆胎的时候损坏了压力传感器
第三和别的时候需要恢复故障码。
因为只换轮胎，应该就这三个问题之一，你先开一段路，如果还不正常就去维修点吧
车前轮胎爆了，换了轮胎过后胎压检测灯还是一直亮着，谁知道是怎么回事吗？
重置胎压
车前轮胎爆了，换了轮胎过后胎压检测灯还是一直亮着，谁知道是怎么回事吗？
有以下几种情况造成的:
1轮胎在爆胎的同时还在滚动行驶，可能造成胎压监测传感器损坏了，
2还有另一种可能就是四个轮的胎压不均匀，要按标准充入标准气压，
3有些车车内有一个胎压恢复的按键按一下就可以清除了，再不行就拿专业电脑来清除就可以啦。
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