汽车的自动空调和手动空调有什么不同？

汽车空调分手动和自动两种，其实要说区别的话并不算很大，因为其基本结构都是一样的，只是控制方式有所不同。

手动空调需要手动调节温度选择旋钮，其原理很简单，旋钮后面有拉线，控制着风门位置，调在蓝色区域风门会引导气流从空调蒸发器流过被降温，吹凉风。拧到红色区域风门会将气流引导至暖风水箱，吹热风。然后还要打开压缩机电磁离合器的开关，让压缩机工作，同时还要手动打开风扇开关，这样空调系统就运行起来了。

自动空调系统基本结构和手动空调没什么太大的区别，只是控制更加智能。比如手动空调需要手动调节温度选择旋钮，而自动空调系统这个操作是电脑根据驾驶员设定的温度来判断冷暖风需求，然后根据驾驶员需求自动调节风门位置。而且自动空调系统全是电控按钮，我们操作各种按钮时并不直接驱动空调部件，只是产生一个操作信号，具体操作由电脑控制执行机构的电机去操作。好处是按钮手感一致，科技感更强。缺点就是机构复杂，稳定性不如手动结构。

手动空调打开时需要三步，调节温度选择旋钮、打开风机、打开空调压缩机。自动空调只需要按下AUTO按键并调节好温度即可。如果温度已经设置好的话只需要按下AUTO键就可以迅速启动空调。从这点来说自动空调操作更便利。

自动空调都有挡风玻璃除雾模式，就是上图红圈里那个按钮，按下后空调会自动选择吹挡风玻璃并且风速调节到最大，在行驶中挡风玻璃起雾时只需要按下这个按钮就可以在最短时间内除雾，既方便又安全。而手动空调这时候需要手动调节出风口旋钮，还要手动调节风量，操作起来视线离开前方的时间更长。

很多自动空调系统使用的是可变排量压缩机，能根据设定温度自动调节压缩机功率，相当于家用空调里的变频空调，这种系统更省油，而且能最大程度降低开空调导致的动力不足。

汽车的自动空调和手动空调有什么不同？

更节油、体验好、更安全，汽车自动空调比手动空调的三大优势。

汽车自动空调和手动空调的核心区别为压缩机，压缩机的作用是驱动制冷剂在制冷系统内进行循环的动力元；制冷剂在常温常压下为高温气态，压缩机将气态制冷剂压缩至冷凝器进行初步冷却，之后经过干燥罐分离水分、膨胀阀的作用使其成为低温低压的液态，最终制冷剂进入常温常压的蒸发器实现沸腾蒸发；在蒸发过程中会吸收大量的热用以降低蒸发器温度，鼓风机将高温空气吹过低温蒸发器实现冷却并送入车内。

以上为汽车空调制冷的原理，而持续制冷则需要压缩机持续运行以不断的推动制冷剂进行气态与气态的形态变化；压缩机的动力来自发动机，通过皮带与发动机曲轴连接实现运转，但是不同类型的压缩机能对发动机的动力损耗会有较大的差异。1、手动空调使用的压缩机为定排量类型，打开并设定好温度后压缩机会全时以恒定的压缩比例消耗发动机功率，只要不手动关闭则不会有变化；在压缩功率不变的前提下，空调制冷强度也不会出现变化。

说白了就是理想中的车内低温为25摄氏度，在制冷量使车内达到这一温度后压缩机还会继续运行，即使车内温度低至15摄氏度压缩机也不管，只有人工调整至更高的温度或关闭才能改善体感温度；完全不顾及车内人员的体验所以才说手动空调体验差，在行驶中需要不断对温度进行调整，如在高速驾驶时也确实会影响安全。

2、自动空调使用的压缩机为可变排量，可以理解为自动变频空调；假设温度同样设定为25摄氏度，在启动空调并使用AUTO自动模式后，压缩机会以最大的功率运行，以最快的速度将车内温度降至25标准。而在达到这一标准后压缩机会自动降低压缩强度，将功率调整至非常低的标准降低制冷温度，之后以“微凉”的状态不断送风以稳定设定的25摄氏度标准。

自动空调能恒温，既不会很冷也不会很热会让体感温度非常理想；而且在设定好温度后不用再行驶中频繁的操作，所以使用自动空调的自动模式也会更加安全，尤其是对于新手而言尤为重要。

不过最重要的还是对性能与油耗的影响，定排量压缩机始终消耗了发动机2~3kw的功率，车辆在中低速代步驾驶时往往只能发挥最大功率的⅓以下；本就很小的动力输出再被占去一部分，动力体验则会很糟糕，想要获得正常的加速感则要拉高转速以补偿被压缩机消耗的功率；而可变量空调再下调功率后占用发动机功率的比例会小得多，动力体验没有明显的变化则驾驶员不会刻意拉高转速，油耗也自然而然的低一些了。

所以选择汽车建议考虑自动空调，这些配置不是成本很高的配置，入门级6万起步已经有不少高知名度的汽车使用了自动空调，而能用这项配置则说明综合品质不差，选车可以参考这些车。

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汽车的自动空调和手动空调有什么不同？

简单地来说，自动空调就是你把空调启动后，设定完温度，就不用管了，就跟家里的空调差不多。如果功能更高级一些，你还可以设置自己想要的湿度，设完以后，你就可以安心开车了，电脑会自动调节吹冷风还是暖风，吹多大的风。它的好处是让车内的温度比较稳定，不会一会儿冷一会热，而且有的还能分区制冷。用户只要切换到AUTO模式下，空调就会自行动作，不用驾驶者频繁操作，很方便。当然，自动空调价格相对较高，维修保养的成本也相对手动的要高些。

而手动的，相对来说，就不那么智能了，你想要吹什么风，必须自己亲自动手拧到相应的一边。你冷了，就拧到热风一边。热了，当然就转到冷风一边了。而且，空调的开关也必须是要自己手动打开。至于风量，当然也要自己动手了，想要多大调多大。好处是，价格相对便宜，易维修，不容易坏。不足的地方就是要不时地手动调节，而且，全车都是一个温度，也没有办法实现分区制冷。

相对来说，自动空调更高级一些。手动的呢，更原始一些，在美观程度上很多时候也不及自动的有面儿，因此，不少品牌往往都会在更高配的车型上配置自动空调，而在相对低端的车型上采用手动空调。不过，也有车主不怎么待见自动空调，主要是有的自动空调启动后，直接就是最大风量，让人不舒服。

总体而言，自动空调还是发展的大趋势，因为它能让人们更舒适，而且不用动手。

汽车的自动空调和手动空调有什么不同？

自动空调可以车内采集多个传感器的数据，能做到恒温，可以自行设置温度，体验更好一些。按下AUTO按键后，自动空调会把车内温度调整到设定温度，并且保持恒温。手动空调并不能精确设定空调温度，只能是模糊设定，而且风速也是手动设定，并不能根据温度而自动调速。同时也不具备分区功能。也不能保持车内温度恒温。自动空调与手动空调是配置的一个分水岭，也是厂家最喜欢玩的套路，低配则是手动空调、高配则是自动空调，诱惑你花更多的钱去买高配。

手动与自动空调，两者之间硬件差异不大。只是电控有差异，“定排量压缩机就一定是手动空调，变排量压缩机一定是自动空调”这个观点是错误的。最早的汽车，自动空调与手动空调匹配的都是定排量压缩机。只有今年来变排量压缩机才被广泛应用。采用定排量压缩机的自动空调，压缩机是间断工作的。采用变排量压缩机的自动空调，压缩机排量是不断改变的。

汽车压缩机不存在定频与变频，这与家用空调不一样。家用空调变频只得是改变电源频率来改变压缩机转速，从而达到改变排量的目的。而汽车变排量压缩机，是通过改变压缩机内斜盘角度大小进而改变活塞运动行程，从而达到改变压缩机排量的目的。可以说家用空调通过变频改变排量，而车用压缩机通过调整斜盘角度改变流量 ，尽管两者最终达到一个目的，但是汽车压缩机是不能称为变频压缩机的。把变排量压缩机叫做变频压缩机也是不严谨的叫法。

自动空调面板带有控制模块，此模块收到控制面板输入的温度数据后，结合个传感器信号，指挥压缩机工作、混合风门开度、风机转速最终时车内温度恒定。其中自动空调传感器比较多，例如带有阳光传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、进气温度传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、水温开关、手动空调则不需要这么多的传感器，只需要蒸发器、水温传感器即可。

自动空调自动调整温度是怎么做到的？

其实就是通过控制冷热风配比来实现的，当然这个配比是电控的，电机控制翻板角度从而控制冷热风混合比例，同时翻板带有位置传感器，可以反馈当前位置信号。经过多个传感器信号对比，从而修正冷热风配比，使出风口始终维持在设定温度。而手动空调，冷热空气配比则完全是手动的，低端的是通过拉线直接控制翻板，调温旋钮背面就是拉线，旋钮比较重、手感差。最近几年温度控制也改为电控了，只有少数低端车型还在采用拉线控制。可以看出来，自动空调基础硬件与手动空调是一样的，只不过自动空调带有温度翻版伺服机构，带有多个温度传感器而已。关于压缩机，现在某些车型手动(半自动）空调配备的也是变排量压缩机。

汽车的自动空调和手动空调有什么不同？

其实汽车的空调形式除了手动和自动两种以外，自动空调还可以再细分，那就是定排和变排空调（变排实际上就类似家用空调中的变频），并非自动空调就是变排空调，所以准确来说是三种空调，除了操作方式不一样以外，工作原理也不同。

汽车最开始都是手动空调，随着自动空调的普及现在手动空调成为了低价位车型或者低配车型上的配置，通过手动控制温度和风量两个档位，从而达到适合当前的温度。工作原理相对也比较简单，AC键按下以后压缩机工作开始制冷，温度档位控制着混风阀来改变出风的温度，风量档位控制着出风的大小。到底是温度低风量大、还是温度高点风量小，根据实际情况自由调节就行了。

自动空调相比手动空调最大的好处是操作比较简单，只要设定好想要达到的温度，然后一键开启就不用管了，自动空调会根据当前的温度自动调节风量和出风温度，一般就是刚开始风量比较大，温度降下来以后风量会越来越小。如果是定排也就是排量不变的压缩机，那这种自动空调改变的是混风阀和风扇功率，虽然风量在减小、出风温度在提高，但是对应的油耗却不变。

定排空调相对就要高级一些了，操作和工作的方式与定排中的自动空调没什么区别，但高级的地方在于压缩机排量会随着环境温度而改变。比如夏天刚上车的时候，车内温度高需要快速降温，此时压缩机会以大排量工作，当环境温度越来越接近设定温度的时候，压缩机就会改变排量，因为此时需要的制冷量在减少，而减小排量的目的在于少费油，相比之前大排量工作更省油了，注意这不是说比不开空调省油，而且少费油。

希望以上分析能对大家有所帮助！

汽车的自动空调和手动空调有什么不同？

自动空调科技感高，人性化，可以分区，体验感好。

半自动空调就是在手动空调的基础上增加了一个温控开关，当温度达到设定温度时便会停止压缩机的工作。 自动空调是在半自动空调的基础上，增加了更多的传感器以及控制模块，实现自动化，智能化。 全自动空调很好辨认，在空调面板上面有一个“AUTO”按键。