汽车在等红灯怠速的时候,油耗会不会比熄火更高?
我想题主的意思应该是“等红灯熄火再启动瞬间消耗的燃油和不熄火怠速消耗的燃油哪个多”吧,毕竟熄火本身是不耗油的,怠速和熄火比肯定怠速更费油。而发动机启动瞬间的喷油量确实更大,有些时候启动一次的喷油量真能抵得过怠速的耗油量。
为什么启动瞬间喷油量会增加因为汽油机工作时汽油进入气缸必须充分蒸发成气体才能被火花塞点燃,而汽油想要充分蒸发有两个最直接的条件,第一就是充分雾化,雾化的颗粒越小燃油与空气接触面积越大,蒸发越充分。另一点就是提高温度,温度越高汽油蒸发越快。想要充分雾化就要提高喷射压力,提高进气流速度。而发动机的喷油压力是固定的,在启动时发动机转速也只有400转左右,所以进气气流速度并不快,汽油雾化效果要稍差。因此启动瞬间的喷油量总是比正常喷油量大。
另一个因素就是发动机温度,因为汽油的蒸发性是随着温度升高而变大的,所以温度越高蒸发越快,在低温时汽油蒸发性差,假设正常情况下喷射1ml汽油可以完全蒸发,而低温下可能只有20%能够蒸发,这时候就要喷5ml汽油才能达到足够的混合气浓度。而实际情况下冷启动瞬间的喷油量往往达到热车怠速的几十倍。
其实影响启动喷油量的还有一个因素那就是进气系统表面残余汽油,因为传统的歧管喷射发动机喷油嘴位于进气歧管,发动机工作时喷油嘴喷出的汽油总要有一部分附着在进气歧管和进气门背部,在下一次进气时这些汽油蒸汽会随着进气一起进入气缸,所以发动机在计算喷油量时还会考虑到这部分影响,而停机后这里的汽油很快蒸发完,因此启动时还要针对这部分损失进行补正。
停机和怠速哪个省油虽然有些因素影响着启动瞬间的喷油量,但是怠速毕竟是持续消耗燃油的,所以大部分情况下停机还是省油。不过要分情况对待,主要就是停机时间,一般来说热车状态下启动一次的喷油量基本上相当于怠速5秒左右的耗油量,所以怠速超过5秒钟理论上停机是省油的,但是这点差异也只能在数字上体现出来了,因为差异太小,对实际油耗几乎起不到任何影响。再加上启动时还有起动机、电瓶的损耗,所以短时间停车怠速即可,没必要为了那小数点后好几位的油耗而熄火。一般怠速超过20秒熄火是比较合适的,怠速时间越长熄火节油效果越明显。但是如果是冷车状态的话建议在达到正常温度之前不要熄火,因为这样会增加发动机热车时间,算下来并不省油而且还加剧磨损。
汽车在等红灯怠速的时候,油耗会不会比熄火更高?
会,怠速发动机进去公转,尤其开空调,油耗其实比行驶要耗油
汽车在等红灯怠速的时候,油耗会不会比熄火更高?
汽车在等红绿灯时油耗高低需要根据车辆等待红绿灯时间长短判断,一般情况下,如果等待红绿灯超过30s,车主就可以选择熄火,这样比较省油,但如果红绿灯时间比较短,”汽车概况“不建议发动机熄火操作。
等红绿灯时,车辆熄火,油耗会低如果我们有坐公交车或出租车经历,如果等待红绿灯时间过长,公交车或出租车司机会选择把发动机熄火,以此达到省油的目的。车辆在怠速行驶时,发动机是有怠速油耗的,一般情况下,发动机怠速1小时,油耗大约在2L左右(1.6~2.0L发动机),当车辆发动机熄火后,发动机不工作,车辆油耗为零,自然而然可以达到省油的目的。
在等红绿灯时,如果车辆熄火,油耗会明显降低。大多数人认为,车辆启动时,发动机喷油量会增多,同时发动机启动时磨损量肯定会偏大一些,其实这种说法不准确。车辆在等红绿灯时熄火,一般情况下,车辆整车状态比较稳定,发动机油温和冷却液达到理想值,变速器油温也足够高,发动机稳定状态下,启动熄火对发动机损伤性不大,同时发动机喷油量也比较低一些。
自动启停系统现在好多车辆为了防止等待红绿灯时间过长,车辆燃油消耗高,都已经匹配的自动启停系统,车辆在达到一定条件后,踩住刹车,车速为零,发动机和变速器状态在安全稳定范围内后,自动启停会工作,车辆发动机自动熄火。
但是如果车辆没有匹配自动启停系统,车主尽量不要选择关闭发动机。车辆频繁启动和停车,容易损伤车辆启动系统和电池系统,匹配自动启停的车辆,其发动机电池,起动机和发电机都是经过特殊强化的,如果仔细观察,自动启停车辆电池容量会比普通车辆容量大一些,而启动机寿命也是偏长一些的。如果我们对自己车辆频繁手动启动和停车,车辆油耗是降低了,但是车辆其他零部件寿命也在降低,到时候维修车辆所花费用会更高。
汽车在等红绿灯时熄火会降低车辆油耗,但如果车辆没有匹配自动启停系统,且红绿灯时间较短(低于60s),建议不要熄火,容易损伤车辆启动系统。如果车辆匹配自动启停系统,根据车主本身需求,选择性操作即可。
“汽车概况”作为专业的汽车平台,畅聊专业的汽车问题,欢迎大家关注。
汽车在等红灯怠速的时候,油耗会不会比熄火更高?
会,怠速油耗肯定比熄火高,时间短的红绿灯不用熄火,一般家用车1.6L怠速一个小时0.8L油。超过1分钟建议熄火等待。
汽车在等红灯怠速的时候,油耗会不会比熄火更高?
这个问题好多人都在问,但大家争论的是等红灯时是否熄火,熄火是不对的,存在安全上的问题,还有发动机在起动的瞬间磨损最大。老是起动熄火的,对马达也不好,也会损害电路。怠速二至三分钟相当于起动一次。汽车停车怠速一分钟和重新起动哪个耗油多些肯定是重起多,但也不能长时间怠速这样会造成积碳,所以这是一个综合问题,对爱车来说只有全面做好才能是称的上爱车,做到全面的话对车好对银子也好。
内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除。