开货车的司机，每天自驾游山玩水，喜欢旅游的朋友羡慕吗？

大货车司机确实天天走南闯北，一路上风景确实不少，但是我相信亲自开车跑一趟就明白这是多么不省心的活了，压根儿就没时间去欣赏美景。以前公司货紧，我曾经到广州跟车往河南押货，就大概描述一些这个过程吧。

广州市物流重镇太和镇有一条路叫做沙太路，这里有很多大型物流园，到广州送货的车很多都在这里找货，因为空车返回的话油钱和过路费是死赔的，所以司机都会在这里找到货才走，至于下一趟是回家还是到哪里也不确定，如果想回家的话就要看运气了，如果能配到自己家乡的货那最好，否则只能是货到哪里车就要重新往哪里开，物流园里大车太多太多，竞争非常激烈，运费一压再压，司机往往都疲于找货了，根本没时间锁上车到市区逛逛。要知道很多大货车都是贷款的，必须跑起来才能赚钱，车停着一天不开看起来不花什么钱，但是算上贷款算上投资的话这就是变相的亏钱。

如果运气好的话找到了合适的货，签好运输合同接下来就要开车到指定地方装货了，如果运气好的话装好货三不超，运气不好有些时候货装的不好要么超限要么在路上货歪了，经常在高速上看到十几米的半挂车那么高的货物整体侧偏。装好货加满油采购一些路上的必需品后就驾车朝着目的地出发了，一路上你只能看看两旁的自然风景，如果途经地有风景名胜区的话也没办法看，因为总不能开着几十吨的半挂车跑到风景区玩吧。就算想去也不能去，因为货主急等用货，你要保证运输的时效性，到晚了弄不好他会千方百计克扣运费。再就是一路上还有很多不确定的因素，比如车出问题、违章罚款、车匪路霸、恶劣天气、堵车，不管哪一条对大货车来说都是头疼烧脑的事情。

好不容易把货运到地方了，联系货主卸货，把车开到卸货点，运气好的话遇到好货主干脆利索，卸完货当场给你结运费。然后就可以找个地方休息一下了，由于一路上的长途奔波这时候司机们都不太愿意动，更想好好休息。如果运气不好的话遇到个黑心货主百般刁难，又是货损坏了又是让你帮忙卸车，有些时候一车货卸好几个地方。有时候卸货的人也是对司机百般刁难，买烟买饮料，不给就不给你卸，磨磨蹭蹭净耽误时间。好不容易货卸完了告诉你现在没钱，过几天运费给你转过去，这时候你就是景点不要钱你问问司机还有没有心情去玩了。

所以说你搭辆大货车跟车玩还行，能长长见识，玩个新鲜。但是你要是成了车主司机我估计你就没有这份情调了。

开货车的司机，每天自驾游山玩水，喜欢旅游的朋友羡慕吗？

开货车的可没有那个闲心情啊！所谓不当家不知盐米贵，局外人以为货车司机到处跑，既挣钱又游玩？大错！本人有切身体会，每到一处忙卸货忙找货忙回赶，二十多年，西南各地大都去过，既没有去名山大川看看，也没有品过各地风味小吃！只是因为背负有家庭的重任，及时送达的使命，当然当然还有各种负担……因此游山玩水不属于货车司机！

开货车的司机，每天自驾游山玩水，喜欢旅游的朋友羡慕吗？

不羡慕他们挺辛苦的

开货车的司机，每天自驾游山玩水，喜欢旅游的朋友羡慕吗？

做哪样都不容易，你见着别人挺好的羡慕，但是开货车的都很危险，山路不好走

开货车的司机，每天自驾游山玩水，喜欢旅游的朋友羡慕吗？

他们是挣钱养家糊口，那不是旅游，有可能在某个地方顺便玩一下，那也算不上旅游。因此，羡慕无从他起。

开货车的司机，每天自驾游山玩水，喜欢旅游的朋友羡慕吗？

就是因为羡慕才买的车，真正干这行后才发现根本不是那回事，吃不好睡不好，到哪都限行，整天为了车贷奔波好不容易挣点钱还不够保养维修的😂