自动挡汽车在拉手刹后到底是先熄火还是先挂p挡后再熄火？

自动挡车主最容易问的问题之一：自动挡车停稳后是先熄火再挂P档还是先挂P档再熄火？今天咱们就来个彻底的分析。

我们都知道手动挡车停车后可以挂个档来限制车辆移动，但是自动变速箱在发动机熄火后其内部控制机构相当于变成了空挡，不存在别挡位这种操作，但是仅靠手刹实现驻车功能虽然大部分情况下都是没问题的，但是有些时候车辆停在陡峭的坡道上仅靠手刹确实不放心，而且有些新手停车后手刹拉不紧更危险。所以工程师就设计了P档，P档实质上就是在空挡的基础上增加了对变速箱输出轴的锁止功能。简单点说就是档杆上有个推杆，推到P位置时刚好能驱动锁止机构而已。有些电子P档的车在你挂入这个档位后会驱动电机去锁止变速箱输出轴。

1、车辆不会断电

有些带有一键启动功能的车不挂P档直接熄火时车辆不会断电，这时候音响还在继续响，点烟器仍然可以用，行车记录仪持续工作。但是这个功能也有好处，就是在你短时间停车等人时可以在N档熄火，这样不耽误你点根烟听音乐。

2、车钥匙拔不出来

车钥匙有四个档位，插入后是LOCK位置，拧一下是ACC、再拧一下是ON，最后一个是START，其中钥匙位于LOCK位置时才能拔出来。我们点火启动时需要先拧到ON，然后转动钥匙到START位置点火，发动机启动成功后松开钥匙，车钥匙自动返回ON位置。如果不挂P档熄火的话车钥匙只能拧到ACC位置，这时候无法拔出来。想要拔钥匙只能挂入P档，然后钥匙才能拧到LOCK位置。

3、车门无法上锁

如果你没挂P档直接熄火并且去锁车的话是无法锁住的，因为操作不符合规范，这时候中控锁不会工作，也是提示车主检查P档。

所以说熄火时先挂P档还是后挂P档并不会对变速箱造成什么损坏，都行，只是先熄火会麻烦点而已。大家可以根据实际情况自由选择。

自动挡汽车在拉手刹后到底是先熄火还是先挂p挡后再熄火？

自动挡到底是先熄火再挂P档？还是先挂P档再熄火？咱们来聊一下！

我的操作一般是踩刹车至车辆停稳，然后挂P档，拉起手刹或者电子手刹或者脚踩式手刹，然后熄火！检查大灯是否关闭，拔钥匙下车，锁好车门走人！

其实有的时候也会出现这样的情况：踩刹车至车停稳，直接熄火，连D档都没退，就跑去服务区的厕所了！（当然车上有人看哈）再发动汽车时候，汽车就有报警声，一看原来没退档，这时候挂了P档，就顺利打火了！

偶尔这样的操作，不会对车辆有啥损伤，但存在安全隐患，建议还是按照安全操作进行停车！

汽车从打火到熄火是一个工作循环，这个工作循环中，它就是你忠实的仆人，你给它个指令，它就会有个反馈，一旦熄了火，它有些方面就不再听你的话了！比如，停车后，你发现车轮需要回正，那熄火后再打方向那就很费力了！

所以还是要在这个工作循环内完成安全操作！

自动挡汽车在拉手刹后到底是先熄火还是先挂p挡后再熄火？

提这个问题的人在想什么呢

自动挡汽车在拉手刹后到底是先熄火还是先挂p挡后再熄火？

N-手刹-p。这样就行，和熄火不熄火关系不大

自动挡汽车在拉手刹后到底是先熄火还是先挂p挡后再熄火？

停车减速，踩往刹车、挂N档，拉手刹，松开脚刹，车平稳静止后，再换至P档，断电，拔钥匙，

自动挡汽车在拉手刹后到底是先熄火还是先挂p挡后再熄火？

实际上自动挡汽车的停车还是非常简单的，大家完全没有必要把它想象的太过复杂，自动挡汽车的发明者最简单的初衷就是让用车变得更加简单，变得更加安全。

自动挡汽车的停车，那么首先要踩下脚刹车让车子停稳，也就是让车子保证在一个不会流动的状态下，然后您直接拉紧手刹，把档位推入p档熄火就好了。

也总有些朋友说，首先要把档位至于空挡，然后熄火之后再推入p档，实际上这个操作是没有什么意义的，说的难听一点也就是脱了裤子放屁，多此一举。

有些朋友把车子停在坡道的时候，再次开车的时候发现摘掉p档比较困难，这个原因主要就是在手刹没有拉紧的情况下推入了p档，车子会有一点点的溜动，此时变速箱与弱智机关于一个卡紧的状况，如果要想把p档摘掉，那么需要克服这个阻力，所以说就有一点难度。

在拉紧手刹的情况下，让P挡处于一个自由的状态，也就是说不受其他力的作用，那么再次开车的时候可以轻松的摘掉P挡，这个主要就是没有拉紧手刹造成的，如果是在拉紧手刹手的情况下，是不会出现上面那种情况的。

还有自动挡汽车的启动也是非常简单的，插入钥匙自检之后，踩下刹车，直接在p档启动就好了，也是没有必要把档位也放在空档启动，实际上在p档启动的话，更有利于整车的预热磨合。

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