有人说取消私家车年检已成定局了，你怎么看？
机动车年检的初衷是好的，安全检测可以检测出车辆的一些潜在隐患，尽可能降低事故隐患；尾气检测则可以保证每辆车的排放可以达标，不会对环境造成太大的影响。但是在实践中有些人却把经念歪了。
年检中众所周知的潜规则曾经的老宝来年检一直正常，有一次车被倒塌的广告牌砸中，右侧大灯破碎换了个新的，结果新灯亮度比老灯亮，年检没过。开着车出了检测站，检测站门口一排汽配店，准备在附近买个灯泡换上，到店里说明情况后老板直接说我带你再上一次检测，如果过了你给我50，过不去一分钱不要。我一听感觉有门儿，当场给了老板50。老板开着车我坐在后排进了检测站，经过漫长的等待后终于轮到我们了，老板下车跟灯光监测的老师傅嘀咕了几句后老师傅坐进驾驶室开车上了检测线，当时我特别好奇，车灯没动过怎样才能顺利过关呢？结果到了检测位后显示屏提示请开大灯，老师傅没管，这时候灯光监测机已经缓缓移动了，因为是左侧大灯不过，所以检测一次左侧大灯就行了。只见灯光检测机已经快到左侧大灯了老师傅还是没有开灯，等机器过了左侧大灯后师傅才不慌不忙打开大灯，这时候机器检测到右侧大灯的光线后自动对焦检测，把右侧大灯当左侧大灯检测了，结果必然通过。
类似情况还有很多，什么租三元催化器检测尾气，换车牌测尾气，各种奇葩手段都被用来钻空子，检测站门口各种代理年检其实都是中介黄牛，只要给钱他们有的是办法让你顺利过关。
年检需要取消吗？我认为问题不在于年检本身，而在于年检的实施。一方面来说年检确实可以检测出车辆的一些潜在隐患，特别是刹车，因为有些时候刹车存在的问题并不影响一般的制动效果，但是在全力制动时真的有可能出现问题，而年检可以检测到。从这点来说我是支持年检的。
但实际情况却是各种走后门，很多带病车只要交钱一样可以过，如此一来有隐患的车还是正常上路，年检的作用被削弱了。
所以我认为年检可以有，但是我们需要更透明更人性化更规范的年检。
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