科三夜间通过人行横道(远近交替),和直行通过路口(近光灯),灯光为什么不一样?
科三考试不同场景对灯光使用有不同的要求,有些学员采取死记硬背的方法,把操作记在心里,到时候根据情况使用,但是我不建议这样做,因为如果紧张而记错那就亏了,而且死记硬背的东西你不懂原理,等你拿了照开车上路时依然不懂得怎么使用。所以我们有必要在做之前先了解一下为何要这样操作。
今天就说说通过人行横道和路口时为什么会用不同的灯光操作。首先我们来看远光灯和近光灯的区别,如上图,近光灯照射路面,光线不容易直射对向车辆和行人。远光灯直射前方,直射的光线会让对向车辆或者行人感到刺眼,无法看清道路。
为什么夜间通过人行横道要远近光交替使用?答案是提醒作用,因为夜间汽车远近光交替使用时车辆前方会有特别明显的明暗交替现象,足以起到很好的提醒作用,让行人知道有车开过来了。比如上图那堵墙,如果你一直开近光,墙一直是黑的,你一直开远光的话墙一直是亮的,这个状态是持续的,所以并不明显,但是当你远近光交替使用时墙会一亮一暗,看起来就像墙体自发光一样,提醒效果特别好。
交替使用远近光的方法就是手指把灯光操纵杆向方向盘方向拉动,因为这个位置不会自己保持,当你松手时操纵杆自动回位,远光灯熄灭。所以正确使用远近光交替的方法就是手指向方向盘方向拉动灯光操纵杆,远光灯亮起后迅速松手使操纵杆复位,远光灯熄灭。如此反复即可。
为什么通过路口要开近光灯?还是为了安全,假如一辆车通过路口时使用远光灯,刚好对面也来了一辆车,而另一条路上有行人正要通过,这时候如果汽车都用远光的话双方司机都会被刺眼,这时候就不容易发现路边的行人了,容易出危险。所以这时候应该使用近光灯。
一般情况下大部分车辆长时间打开远光灯是把灯光操纵杆向下按压,这时候远光接通,而且这个位置可以自动保持,适合行驶中长时间开启远光灯使用。要注意考试中的交替变换远近光操作,可不是从近光换到远光,那样太麻烦,直接向方向盘方向拉灯光操纵杆就行啦。
科三夜间通过人行横道(远近交替),和直行通过路口(近光灯),灯光为什么不一样?
奥迪车远近光用遮挡实现,用在这个场合很差劲儿!
科三夜间通过人行横道(远近交替),和直行通过路口(近光灯),灯光为什么不一样?
一样,路口也需远近光交替,然后近光通过。远近光交替你可以理解成夜车呜喇叭,当需要鸣号时,就用远近光交替
科三夜间通过人行横道(远近交替),和直行通过路口(近光灯),灯光为什么不一样?
远近交替的意思是提醒其他行人车辆你要过路口了,另外可以看清路口有无其他不明显的障碍物。近光灯是叫你不要长时间开远光,晃到其他行人车辆。
科三夜间通过人行横道(远近交替),和直行通过路口(近光灯),灯光为什么不一样?
机动车行驶到人行横道前要减速是夜晚的要打远变近光灯提醒路人,夜间通过路口前和通过人行横道一样都要减速远变近光示意提醒。
科三夜间通过人行横道(远近交替),和直行通过路口(近光灯),灯光为什么不一样?
我觉得无论是通过人行道还是路口都应该用远近光交替来提醒行人和路口的车辆注意。
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