你同意取消机动车不让行人的处罚吗？
这话题细说下去有很多细枝末叶，比如有些行人不在斑马线过马路，有些行人闯红灯，有些行人依仗此规定肆意违章，这些行为都会让人反感，更有人放言此类行为撞死白撞，这根本不是解决问题的办法，只是气话而已，但却能带乱节奏。文明社会机动车礼让行人是多正常的事情，竟有声音建议取消，还有人支持，实在匪夷所思。究其原因问题并不全出在行人和机动车上，和管理部门也有关系。
作为机动车驾驶员来说汽车相对于行人的血肉之躯来说绝对是有着致命伤害的，驾车上路礼让行人是基本道德，我们谁都有步行的时候，即便我们每天都开车从不步行，但是我们的家人呢？当汽车从我们身边呼啸而过的时候我们心里有没有一丝害怕？假如换做我们的家人呢？所以我们应该摆正心态，礼让是基本素质，每个人都能善待别人时其实也是善待自己。昨晚骑电动车在路上走，对面一辆宝骏730开着远光灯走了过来，看到我后司机立刻切换近光灯，我回头望了望，后面一辆车都没有，很明显司机是害怕远光影响我的视线。这样的司机能不让人暖心？我平时开车也是如此，遇到电动车、摩托车等都会切换近光，但是让人气愤的是你为了照顾行人而切换了近光，但是对向有些车依然开着远光刺着你的眼。说实话素质有待提高的机动车驾驶人大把，先把自己素质提升后再发言吧。
作为行人来说机动车礼让行人是出于安全，虽然国家强制这样做了，但是不代表每个人都会执行。不让行的大把。所以对于那些主动为我们让行的人我们应该感谢，过马路时遵守规则，带小孩的看管好孩子，不要给机动车驾驶员造成额外的压力，条件允许的话尽快通过，与人方便自己方便，尊重和理解是相互的。
作为管理部门来说你们倡导礼让行人时能否把基础设施改善一下？有些路口红绿灯设置极其操蛋，绿灯时间太短，年轻人快步紧跟刚好能过去，稍微慢点儿你走到一半红灯就亮了，虽然说这种情况下机动车应该继续等待让行，但往往提到这个规定时基本上都是出事判定责任时。还有一些地方人行横道设置不人性化，走斑马线绕路太远，结果很多人就近横穿马路。有些商业区本来路就窄，路边各种乱停乱放，占道经营，三个车道到斑马线处活生生被逼成一车道，再加上礼让行人的等待时间过一个路口跟打仗一样。更有一些地方本末倒置，把不礼让行人当做罚款创收的手段，这都是极易引起抱怨的因素。
所以说一切问题应该找到根源，而斑马线礼让行人是基本道德底线，希望大家都能互相理解，多一些暖心的瞬间，少一些愤怒的对抗。
你同意取消机动车不让行人的处罚吗？
那不叫让那叫等人，让是都有通行权，而车只是更克制，一定的安全距离，车速适度而已，不是等人，一个个密集的火力点，前仆后继，法律的精神都被小人解释成神经了。当今社会是小人得道的时代，你被规则限制，而小人可以玩转规则，所以等吧等吧不是罪，不等就是死。
你同意取消机动车不让行人的处罚吗？
这是一个“渐进”的问题，不能简单的说“同意或不同意”。行人不走人行道固然是违章，发生事故自然要承担主要责任。可是现在的城市道路人行道被车辆挤占，非机动车、电动车横冲直撞，各种车辆违章停车、违章行车屡禁不止。一旦取消相应规定肯定会发生更多的危险。横过车行道的行人一定要走斑马线、过街桥。可是斑马线、过街桥设置有的就不太尽人意，尤其是过街桥，方便的地方没有架设过街桥的地方，能够架设过街桥的地方又不方便与行人。这些都是城市建设中有待继续改进、处理的地方。“取消机动车不让行人要受处罚”的规定难能在一朝一夕之间一挥而就。
你同意取消机动车不让行人的处罚吗？
同意，
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