右转弯时车辆大半个车身都过去了，直行的出租车撞在车门左后部，应该是谁的责任？

交通事故判定责任的一些基本原则我们都清楚，比如转弯让直行、让右侧来车、右转让左转，但是实际上很多交通事故判定结果往往出乎我们意料，所以很早时候我就有这样一个习惯：遇到交通事故只要没什么急事儿都喜欢凑个热闹，为的就是看交警怎样分析判定责任。就题主所说的情况我觉得右转车全责的可能性更大。

右转让直行没错，但是很多人会这样想：我都快转过去了他才撞到我车上，按理说直行车也有责任。但根据我经历的事件来看似乎撞在哪个部位并不影响判定结果。

去年表姐开车与一辆左转弯的面包车发生碰撞，她的车右前方撞在面包车右后方，而且撞击发生时面包车已经过了中间线，几乎就要离开这条道路了，就像上图那种情况，当时面包车司机不认为是自己的责任，因为他的理论是：我虽然是转弯，但是我已经转过来了，如果我还压着黄线那就是我的错，现在我已经转过来了，是你追着要撞我。对于这种强词夺理的人只有报警了，后来两辆车都暂扣，等候通知（在这之前我真不知道交通事故责任认定还有这么慢的）。过了几天结果出来了：面包车全责，赔偿损失3000元。用交警的话说就是：不管你已经转过去了还是没有转过去，事故肯定是你转弯引起的，我们看的是整个过程。你只认为撞车时你已经快完成转弯了，但是撞车前一秒钟，前两秒钟呢？你的车在哪个位置？有本事抢道但是没本事避免事故，那你是瞎抢什么？

同样的还有上图这种情况，由于偷懒没有改图，默认两条路是同样宽度，A车应该礼让B车，这是让右侧原则，因为如果A和B抢道的话B车驾驶员很容易暴露在A车前面，这就是让右原则的起源，人员安微是第一。假如像上图这种情况A已经快要通过路口了B车撞了上去，谁的责任？我见过实例：A全责。原因很简单：B正常行驶，发生撞击时A确实阻挡了B的前进方向，否则事故便不会发生。这是当年在我们本地电视台播出的一期普法节目的内容，当时我也认为B车应该负一定责任，结果确实A全责。

领悟：

1、规则就是规则，冷冰冰的，我们不要把自己的想法或者情绪考虑进去，那行不通。

2、开车礼让为先，如果真的想抢道的话先考虑一下自己能否保证不被别人撞。

右转弯时车辆大半个车身都过去了，直行的出租车撞在车门左后部，应该是谁的责任？

转弯车全责，没有争议！

转弯车，让直行车，这是原则！只要转弯没有造成，不要说大部分车过去了，即使99%过去，都是全责！很简单，既然还有小部分没造成转弯，那么撞车前一秒肯定还有更多部分在转弯上，在这里就是要让行的，不能和直行车抢道！这是规则！

还有一种情况，是直行车全责！那就是主辅道路口，主道车转出到辅道，辅道即使是直行，也得全责！因为，这里是辅道让主道原则优先！我前两天写了一篇文章，专门讲交通避让选择，有详细的图示，可以去看看！https://www.toutiao.com/i6660716101950767624/

另一种情况，直行车也是要负责的！直行车超速行驶！比如限速40公里，直行车80公里飞过来，超速行驶的车主责甚至全责！因为转弯车在路口转弯时，直行车根本在其视线以外，无法看到，转弯车正常转弯，转弯车已经尽到谨慎观察的义务！而超速行驶的直行车，从视线外飞过来，那么主责或全责，就是必然的！

最后一种情况，也是直行车全责！那就是直行车闯红灯了，右转弯车未闯红灯！圆形信号灯，红灯可以右转！箭头等，按照箭头指示行车！

所以，在路口，适当减速，注意观察，然后确保安全通过！

交通让行通行规则，哪些规则具有优先权，下面罗列一下:

优先权从高到低：警察指挥＞信号灯＞辅道让主道＞转弯让直行＞右转让左转＞让右原则！

回到提问，双方没有违反信号灯或没有信号灯，且都没有违反其他交通规则的情况下，右转弯车必须让直行车，此时发生事故，就是右转车全责！只要是右转，哪怕只有1%没有造成转弯，都是转弯车全责，而直行车无责！规则没有商量的余地，否则就乱了！

也许有人感到委屈，明明我大部分已经过去了，直行车还要愣撞上来！规则的制定，就是在于争抢道路通行时的规则，如果有一方谦让，就不会有事故，也就用不到通过规则来判断谁的责任了！并不是所有人都是谦谦君子，所以规则就跟重要，是判断责任的唯一依据！

大部分事故，都是判断失误的意外，都是我我以为对方要让，应该能判断出，但没能判断出或错误的判断，最终导致事故的发生！

那么问题来了，有没有可能有人利用规则来故意制造交通事故！那么很明确的说，故意制造交通事故的，不按交通事故处理，要按照刑事案件处理！当然，必须有充分证据证明对方在利用规则来制造事故，或者为了诈骗钱财，或者是碰瓷，或者是为了谋杀等，这些属于刑事案件！交通规则管不到，需要追究的是刑事责任！这种怀疑，可以是事故另一方，或者第三者或者是警察，都可以提出这种疑问，当然谁主张谁举证！

所以，遵守交通规则，是最重要的！不要给坏人碰瓷的机会！

转弯让直行，是很重要的交通原则！

右转弯时车辆大半个车身都过去了，直行的出租车撞在车门左后部，应该是谁的责任？

在判断交通事故的时候，交警肯定是根据交规来评判的，不存在什么私情问题，熟悉交规的人都清楚，右转让左转，转弯让直行以及让右原则。

但有一点除外，如果是现场有交警在指挥交通的话，那么所有的车辆行驶都要听交警指挥，就不存在什么你直行，转弯的需要让你；当然如果没有交警在场的话，那么你就按照交通标志行驶。

那么回归问题本身，转弯车辆已经过去了，但是还是被直行车辆撞到了，

按照情理上来说，是直行车辆先撞上你的，这个是直行车辆驾驶人的责任，毕竟是主动撞的我，但从法律层面上来说，这种说法是站不住脚的，为什么？因为刚才已经说了，转弯让直行。

说到底，不管你怎么转弯，看见有直行车辆过来，你都必须让直行车辆先走，因为直行车辆速度快，如果要减速的话，容易导致司机反应不及时，而司机转弯的时候，速度都是偏低。

所以即便是说你转弯的时候，车子已经过道了，车身大部分都已经过去了，但是直行车辆撞到你，你依然是全责，因为是转弯车辆先抢到行驶，没有主动避让，才造成事故的发生。

那说到这里，大家还有一种情况需要了解。

什么叫让右原则，比如在一个没有红绿灯的路口，两车都是直行，这个时候左边车辆要让右边车辆直行，原因就是，我们在开车的时候，驾驶员左侧盲区较大，右侧视野要比左侧好的多，相比右侧车辆而言，左边直行车辆驾驶员就更容易发现对方。

所以我们在开车的时候，大家一定要清楚交通规则，交警判定事故的时候，只是会依据交规来判定，而不是说看似是他撞的你，你就没有责任，一定要记住，转弯的时候，尽量让直行车辆先走，不然吃亏的就是自己。

右转弯时车辆大半个车身都过去了，直行的出租车撞在车门左后部，应该是谁的责任？

如果单纯的从交通规则上来看，肯定是右转的车辆全责！因为交通规则上有一些早就定死的规则，比如：转弯让直行、让右侧来车等等！在发生交通后，交警通常是首先参考有没有直接的交通规则，如果有，基本就按照规则来判了！除非是很严重很复杂的交通事故，才会考虑多种情况！

这种判罚实际上有时候会让很多司机感觉很无奈！比如题主所说的，虽然我是转弯，但我大半个身子都转过去了，作为直行车辆，完全有足够的时间去刹住车，为啥还往上撞呢！但是没办法，规则就是规则，不出事时，没关系，出了事，就得按照规则来！

16年的时候，我从老家开车回合肥，右转上国道时，我车身已经完全正了，就差一脚油门加速往前了，结果一个五十岁左右的女的骑摩托车直接撞到我车上，从左侧车身后面一直刮到前面！当时，我下车后查看她情况，她自己当时也说她只顾着往家赶，没看到我车子（下细雨，她带了头盔），当时她说这话的时候，交警都已经来了，是对着交警说的。但是，她家里人来了后，她就改口了，说我转弯时，她来不及刹车了！

但不管怎么样，后来还是我全责，因为我当时的行为就是转弯。而且因为对方是骑摩托，我倒宁愿是我全责，反正也有保险，处理起来也快。如果不是我全责，处理起来会麻烦好多！所以，我觉得，大多数时候，只要一方面事故不严重，二方面有规则直接参考，交警也会为了尽快处理而定一方全责，这样会省去很多麻烦和时间！

但我还是想说，开车过程中，不管谁的责任，咱们都尽量互相礼让，不出事故才是最好的责任！

右转弯时车辆大半个车身都过去了，直行的出租车撞在车门左后部，应该是谁的责任？

我来回答。

我曾经亲自听事故交警说过这类交通事故的处理原则，举一个简单例子，一辆车右转，对面路口一辆车左转，然后两辆车转弯后，左转车的右前方和右转车的左后方发生碰撞，双方车辆都没有无牌无证酒驾毒驾超速闯红灯等等违法行为，事故中也无人员伤亡。

最后的处理结果比较令人意外，右转车辆全责！交警的解释是，目前我国大多数十字路口都没有右转红绿灯，右转车辆可以在任何时候进行右转弯，但需无条件避让其他方向上的行人非机动车和机动车。换句话说，你右转车辆，转过去之后，其他车辆如果撞了你，只要最后不认定为追尾，右转车辆都是全责！

这就很好的解释了什么是“借道右转”，你右转的时候，时间是借的，路线是借的，你还敢撞车？好吧，你借钱去吧！

所以，我们在路口右转弯的时候，一定要加倍小心，行人和非机动车就不说了，如果有其他方向上的机动车，一定要注意避让！

右转弯时车辆大半个车身都过去了，直行的出租车撞在车门左后部，应该是谁的责任？

右转弯时车辆大半个车身都过去了，直行的出租车撞在车门左后部，应该是谁的责任？

记得考驾驶证时，交通行驶道路先让是有口决的，左转车道让直行车辆及右转弯，右转弯车辆应该礼让直行车辆，现场有交警指挥交通的，不管直行还是转弯，全部都要听从交警的现场指挥。

从口决可以得知，自己不明确的责任划分的，这种情况交警到现场了解情况后，在直行车辆没有违章驾驶的情况下，会判决右转弯车辆全部责任，责任划分交警一般不会寻私的，也不会看你的汽车是撞在哪个部位上，碰撞部位与交通规则无关，只要是因为你的右转弯还没有完成，影响了出租车的正常直线行驶，才会导致本次的汽车事故发生

宁停三分，不抢一秒，特别碰上出租车时，他们是以些为生，所以大多数开车都比较急，而且经常性为了寻找客户而东张西望的，为了大家的行驶安全，千万不要开斗气车

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