冬天汽车的防冻液需要更换吗？
防冻液要不要换和季节无关，当然了如果你之前加的防冻液冰点不合适的话就例外了。下面咱们就来说说关于防冻液的话题。
防冻液其实就是发动机冷却液，用来给发动机散热的，很多年前基本都用的水当热量的传输介质，但是水容易结冰冻坏发动机，容易产生水垢，沸点低容易开锅。而防冻液则不存在这些问题。特别是防冻液很难结冰，所以现在的车出厂时都加的防冻液。防冻液一个主要指标就是冰点，也就是结冰温度，常见的防冻液冰点最高是-25摄氏度，再低的还有-45摄氏度。一般冬季气温-10摄氏度左右用-25摄氏度冰点的就足够了，但是一些极冷地区就要选择更低冰点的防冻液了。
因为防冻液的特性决定了它一年四季都可以稳定工作，所以我们不必因为季节的原因而考虑更换。只需要日常使用中注意定期检查防冻液余量就行了。防冻液余量检查都在散热系统的膨胀水壶上，上面刻有最高和最低刻度，只要防冻液液面在最高和最低之间就没问题。而且很多汽车上都用的是长效型防冻液，寿命很长，基本上6年/10万公里是没问题的。当然了这并不代表所有车都是如此，所以具体信息还是要查阅自己的用户手册。
不过到了冬季建议大家多检查冷却系统，特别是需要跑长途之前，重点检查散热系统各个接口处，因为散热系统的很多地方都是橡胶管与金属管套接的，两者热涨系数不同，如果气温特别低的话有些地方会有渗漏的可能性，特别是有一定年限的车。多检查，因为防冻液都有颜色，所以出现渗漏后很容易发现。如果有泄露一定要及时处理。
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