你见到过的科目三考生花式挂法都有什么？

我是2009年考的驾照，当时我们小组5个人，科目三是路考，开始练习那天教练就反复给我们讲一个故事：“上个月有学员考试，经过公交车站时考官说停车，他就把车停在公交车站牌上了，结果直接挂掉”。

但是我想说的最让人无奈的并不是这件事，而是发生在科目一倒库，这是我们组一位大姐震惊整个考场的举动……

日常练习时我们组分到的是一辆红色老普桑，车况差到爆了，具体就不详细描述了，最经典的就是它的点火开关坏了，于是教练就在仪表台上接了个掀钮开关，就是按下去通电，松开手就自动弹回去的那种开关。需要启动时直接按开关，发动机启动后松手就行了。就这样我们很荣幸地提前感受了充满科技感的无钥匙启动系统，新手练车熄火是家常便饭，所以那个按钮被磨得铮亮。

等到考试那天，大姐在车尾就要进入库门时熄火了，我们当时考试好像是允许熄火两次，这很常见，重新启动发动机就行了。但是大姐之前没摸过车，天天都是用的“无钥匙启动”，所以她就在仪表台上找那个熟悉的铮亮的“启动按钮”，完全无视插在转向柱上的车钥匙……最终大姐把所有能动的按钮都按遍了也没有找到“启动按钮”，很不幸被考官以“点火都不会还考试”的理由给赶下了车。那段时间整个考场都流传着这样的故事：有个学员不知道怎么发动汽车……

你见到过的科目三考生花式挂法都有什么？

这问题我一看到都能发抖，不仅是驾照考试，凡事考试我都发抖。

现在毕业都12年了，还经常做梦，梦到高中教室里里，那种讲试卷又找不到试卷的慌乱感觉。

说回科三考试。

我是去年（17年）年底考的科三。

第一次考科三，也是要求刚刚做了调整，从上午八点就到了考场，一直等到下午快两点才考。

一上车，就因为灯光第一次机会就没了。考试要求是要等到语音播完，才能使用灯光，不然感应不到，直接挂掉，教练也不知道这个要求。

然后到了第二次机会，终于开出去了，真的好紧张，右手都快要抽筋啦。本来我最担心的地方过了觉得就没什么问题了，结果到右拐弯然后再左拐弯时挂的，因为提前打了左转向灯，可是教练就是这么教的。

等了差不多二十天，又约到了考科三。

第一次上车也是因为灯光，这次没有抢答，是因为在听到“经过拱桥什么什么”（好长记不住了），实际上是要交替使用近远光灯，通俗点讲就是要闪两次，而教练教的时候只要我们闪一次。

然后下车又上车，终于小心翼翼过了。除了要求换挡的地方换了一下二挡，还有换挡之前一段路试了一下二挡，全程一档搞完。

那个安全员估计快疯掉了，看到考试结束的牌了他就说可以啦可以啦，这时我想起了教练的话，一定听到语音说“成绩合格考试结束”才能靠边停车。感谢教练。

之后也听到说最惨的一哥们都已经要到考试结束了，结果闹钟响了，直接挂了。

其实，我觉得驾照考试其实不难，很多时候出问题都是紧张，我觉得大都数原因都是因为我们教育体系，从小到大接受的都是恐吓教育观，还有最可怕的就是你不能做错。

多多和身边的朋友交流，考试尽量保持放松的状态，很容易过的。

现在驾考用红外线感应，属于简单的人工智能。还处于非常初级阶段，真的不用害怕它，摸清楚几个考试的点该怎么做然后做好就好啦。就像现在悟空问答一样，只要你多码几个字，就能被推到首页。

反正总比以前全部安全员说了算要好。很多人认为安全员监考更好，是因为觉得可以塞钱保过，心里有个安慰而已。还是相信自己吧，不怕的。

很多人说改革了之后多少人才过两人，真不要担心。我第一次考科三确实是这种情况，但是问题都出现在灯光上面。估计教练也没反应过来。但是第二次再考的时候通过率就很高了。

祝各位驾考大捷。

还有，暑假考试人最多，过后考会比较少人，很容易练车很容易约考。

你见到过的科目三考生花式挂法都有什么？

我说说我的经历，今年的2月26日考试，当天考试的有150人吧，不知道多少人过了。就说我们驾校三个没过的吧，其中两个是真倒霉，另一个是自身原因吧。

先说自身原因的，这哥们儿模拟灯光，直线行驶，加减档，最难的都过了，第一次变换车道，转向灯没过3秒就变道了，挂了。第二次机会，也是最难的过了，转向也没问题，就是超车的时候，留在超车道时间长了，挂了。这属于自身原因吧😄

第二个。第一次挺顺利，起步，直线，加减档都没问题。结果，半路考试车出问题，成功掉头以后，显示手刹没放，拉手刹行驶，但是的确放了，都完三分之二了，半路都没碰手刹，你说冤不冤。还好第二次机会，把考试车检修以后，成功过了。

第三个，第一次机会，灯光挂了。第二次机会，成功起步，直线行驶顺利通过，最怕的两个项目通过了，放心了，到了右转弯刚行驶到路口，有一辆拉砖车散车，这个车和掉下来的砖，成功占了两个车道，停下吧，是路口停车，得挂，不停下能勉强擦边过去，但是压线，压线也挂，你说气人不？结果挂了。

我觉得象这种意外事件，和考试车临时故障，是不是可以给学员一次机会啊？必定是不可抗拒的原因啊😄，这样也人性化一些。

你见到过的科目三考生花式挂法都有什么？

说我本人经历的，第一次，我加减档，三档减二档走到四挡去了！挂了！立刻补考，前方路口（上坡）右转后在开100米就靠边停车了，心情有点小激动。指令出来后，我点刹车，减二档，打右灯，一切都完美，结果到人行道的时候，没有点刹车挂了！当时我特么关注的是转弯要过走那条线，怕方向打早了判逆行扣分，考完一周了，是的，一周、一周，也可能更久！我特么突然想起右转弯怕毛线逆行啊！ 第二次考试，特么调头了，为了安全，在调头前我停车等待！减速打灯挂一档，离合到底，刹车！一切都很完美！结果我后面位置的待考学员拉我安全帶！放（干货来了！！小技巧，为了应对各种意外，各种紧张，我们约定后方学员必要时拉安全带提醒前车没有做的动作，你们懂的）结果我特么一紧张，把刹车送松了，然后熄火了，我一检查，我特么什么动作都是规范的！呜呜！结果被扣了10分！然后特么然后一点不紧张了，反正扣10分了，过来加减档、直线行驶、右转（上次挂的地方）、再次调头、变道、靠边停车，90分一把过了😊！

现在来说说我两次考试看到的：第一次，学员A第一把准备靠边停车了，对，最多还开20米，肯定有靠边停车指令发出，然后前方堵车。他停车等待，结果安全员催他快点，然后他无奈起步变道，速度没有起来就换二档变道（科三有变道的考试内容，不能低于二档），他脑子抽了，没有速度，熄火扣10分！之前有什么问题好像也有10分扣了，然后挂了！立刻补考，死于灯光，一个比我还倒霉的学员！

还有个学员，前方右转指令，继续直行车道直行不变道，过了人行道，死的很坚决

第二次考试，（我是第一个）第二个学员，也是我们驾校的，提醒我安全带那个，我们一栋楼的！第一把，超车变道后瞬间速度不够20KM，挂了！第二把，还是超车！速度够了，灯光不够三秒就变回来了！，又挂了！最后个学员，这个才特么叫冤枉！第一次，右转人行道不踩刹车，和我第一次挂的位置一模一样！补考，靠边停车，当时边上有车不适合靠边停车，应该停车等待，他技术不错，，确实也技术不错，开过去了才开始靠边，结果边上有个停了一个电瓶车，视线影响，直接停到白线上去了，挂了！安全员问他，你车道变完停车后为啥还继续挪车靠边，当时已经合格了？他说前面有电瓶车，看不到，反光镜也看不到地面，他不知道科目三能够调反光镜，（最好靠边停车前在再调一次反光镜）！

你见到过的科目三考生花式挂法都有什么？

来讲一个我的教练跟我说的他做安全员经历的事。

一男学员（据说是驾校校长的外甥）考科三，模拟上路好几圈都是满分，第二天就开心的考试，刚刚遇上我的教练当他的安全员。

这位朋友真的是信心满满，每次完成一项都要对着监考摄像头说一句：欧耶！（据说还有动作）直线行驶已完成。对着摄像头：欧耶！百米加减档项目已完成。对着摄像头：欧耶！超车项目已完成。对着摄像头：欧耶！（我们掉头之后有一段通过学校路段，没有其他要求只要不超30就行，但是前面有一个红绿灯）据说这位朋友感觉掉头之后就肯定过了，看着前面的红绿灯快要结束了，就猛踩油门，然后…扣一百分😂

这时候没有结束！车停下来，安全员要驾车回到考试地点，就在快下车的时候，语音监控的监考员说话了，对安全员也就是我教练说：问问这位学员他还耶不耶😂😂😂

我教练说这位朋友到现在也没有过科三，已经补考三回了😂

你见到过的科目三考生花式挂法都有什么？

我就挂个挡就不合格，我纳闷了怎么回事，问安全员，安全员说我手在挡位上了，我也是无语了，我不用手挂难道用脚挂吗？我也是忍住了，到考场大厅就举报了，然后就又重新考了一次，