科目二练车，方向盘不知道打了几圈，离合器控制不好车速，怎么办？

很多人会说我不清楚方向盘打了几圈，其实这个很好判断，我可以给大家总结这么个方法：以我个人经验目前大部分车方向盘回正的情况下向左向右都是1.3圈左右就打死了，而且方向盘正中央都有车标，我们就可以根据这两点结合车辆动态来判断。

假如你正向前行驶，忘记打了多少方向了，这时候先看方向盘中央的车标，如果车标朝上没有倒置，这时候你可能打了不到1/4圈，也可能打了3/4圈以上。接下来根据车辆轨迹改变程度来继续判断。如果车辆轨迹改变幅度很小，说明你打了不到1/4的方向，这时候只需要把车标回正方向盘就回到位了。如果此时车辆行驶轨迹改变程度剧烈，那说明你至少打了3/4以上的方向，这时候回方向让车标经历一次倒置，再回正，车轮也摆正了。

如果回方向时车标处于倒置，这就更好判断了，直接回到车标摆正车轮就直了。

离合器控制不好车速这需要练习，我不太清楚科目二考试中是否允许半联动，如果允许的话可以使用半联动控制车速，如果不允许使用半联动的话那最有可能是你对方向盘不熟练，不能在短时间内精确控制方向盘，这就需要多加练习了。

科目二练车，方向盘不知道打了几圈，离合器控制不好车速，怎么办？

一圈半方向盘打死，其实是俩把方向。因为一把方向不可能转一圈半。多次练习，形成肌肉习惯，自然而然的就知道方向盘的位置了。离合器只能一点一点的摸索，其实练不了一会儿就能掌握了。重要一点是，方向盘手使劲，不要全身使劲，如果全身使劲，就会带动脚掌握离合不准。

科目二练车，方向盘不知道打了几圈，离合器控制不好车速，怎么办？

打方向盘时要半圈半圈的打就能记住打了多少。而且有两种打法。第一种比如往左打满，右手从3点的位置打到9点的位置，左手去12点位置往下拉至7或8点的位置，右手去4或5点接轮继续往左打到9点。回轮时右手从9点位置拉到3点，左手从9点位置接轮打至3点，右手去12点接轮拉至4或5点，左手去7或8点接轮后往上提至9点，右手回到3点位置。这是小把交叉打轮。还有一种，右手直接打到8或7点，左手至1或2点接轮拉至9点位置，右手从3点再打到9点。回轮时右手从9点位置拉至3点，左手从9到点位置打到4或5点，右手再住10或11点接轮拉到3点。这是大把交叉打法。不论用哪种打法都是打三个半圈，回三个半圈，往右打满是相反过来就行。记住往左打满时（两打一拉），右手打，左手拉，再右手打。回轮时（两拉一打），右手拉，左手打，右手再拉。每个司机离合器的踩法不尽相同，我用离合器控制的方法是用脚趾把离合器踩到底，以脚后跟为支撑点抬脚趾，当离合器踏板从脚趾滑到脚掌时差不多就到了半联动点当然，每个车的半联动点的高低不完全一样，要根据不同的车找到半联动点的，有了脚后跟为支撑点就能很好的控制车速了。仅供参考。

科目二练车，方向盘不知道打了几圈，离合器控制不好车速，怎么办？

一看你的提问，就知道你遇上了一个水平实在是不敢恭维的教练！你所说的都是基础训练就应该学会的！

另外找一个好的教练教教你基础吧！

记住：

一、方向打多少回多少都不重要，重要的是，每一步操作，你都要知道你需要达到什么目的！你的车，是否按照你的指挥，正在往你所想要去的地方去？方法很简单“轻轻打、慢慢打，不达目的不罢休”；

二、速度控制首先就要具备“速度优先”的意识，意思是任何情况下，都要先减速，哪怕停车都可以，绝不通过抢方向来达到目的！牢记三停原则，只要是“害怕了、来不及了、迷糊了”，都要立即停车。

在意识上做到了速度优先，第二个就是要做到看远顾近，眼睛要远近来回反复观察，远看你要去的目标，近看车辆是否在前往目标的轨迹上；

至于基础怎么练，建议你就练习曲线行驶和坡道靠边（不停车），不要点位，凭感觉练习。看不准就多停车，下车观察对比。

科目二练车，方向盘不知道打了几圈，离合器控制不好车速，怎么办？

还是不熟，就跟你用电脑键盘打字时，你还用低头看键盘吗?

科目二练车，方向盘不知道打了几圈，离合器控制不好车速，怎么办？

谢邀请：开车本身是要脑，手，脚多身体部位联动配合才能完整完成的工作。唯有多练才能找到感觉，多用心领会教练教授的技巧，不懂多跟教练同学交流，放轻松一点，我相信一定会客服这些初期困难的。