自动启停技术算不算一个鸡肋配置？真能省油吗？对此你有什么看法？
现在越来越多的汽车配备了自动启停系统，但很多人并不买账，最明显的表现就是很多人上车后首先就关掉它，但是自动启停真的是鸡肋吗？不见得。
1、启停能省油这是事实
热车状态下启动一次消耗的油量基本上是怠速4秒钟左右，所以说停车超过4秒基本上都省油。启停系统工作是发动机可是熄火的，完全不喷油，怎么会不省油呢？
2、不同意鸡肋的说法
自动启停是确实可以省油的，这是实实在在的好处，只是目前很多车的自动启停还不够聪明，不该停车时它却停车了，我曾见过一辆轿车仅仅是为了避让行人发动机就经历了熄火再启动，这也不难理解为什么很多人都喜欢关闭启停功能了。
自动启停技术算不算一个鸡肋配置？真能省油吗？对此你有什么看法？
你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。
自动启停可以省油吗？答案是：可以的。
为什么自动启停可以省油？简单来说，自动启停就是一套可以自动控制发动机熄火跟点火的系统，搭载发动机自动启停技术的车辆在行驶途中，如果你要临时停车它就会自动熄火，当需要继续前进的时候，系统就会自动重启发动机，以达到节能省油的效果。
基于自动启停技术的原理，确实是能省油的，停车时间越多省的越多，特别当你碰上一些大堵车，基本上省个百分之二三十也是可以的。近期国外就有过一次针对过发动机启停技术做过试验，得到的结论就是平均节油大概是8%到15%左右。
自动启停作为一个全世界车企都在使用的一个技术，如果只是一个噱头，压根就不能省油的话，那么全世界这么多车企早就被告到破产了。
自动启停伤不伤汽车？有司机会听说自动启停伤害发动机，小编给出的答案是：会有一点磨损，但不会很大。因为在自动启停工作的环境是热启动，只是在短暂停车的时候暂时关闭发动机，此时的发动机温度会很高，机油的粘稠度也比较高，流动性也比较强，容易附着在零部件上面，这个时候的磨损不会很大。
但是，自动启停虽然是对发动机没有太大的损害，但是频繁的启停发动机会对相关部件比如启动机还有蓄电池造成伤害，虽然说在自动启停的车型都会增强启动机跟蓄电池，但实际的使用过程中它们的故障都会高于没有搭载自动启停的这种普通车辆。
总的来说小编觉得自动启停设计的初衷是好的，但还有改善的空间，实不实用就要根据你的实际情况衡量，在省油跟舒适方面做一个取舍。
以上是珠海交警整理的信息，觉得有用就点个赞吧！
自动启停技术算不算一个鸡肋配置？真能省油吗？对此你有什么看法？
自动启停技术确实比较鸡肋，这种配置在不拥堵的环境下能节省一些燃油，但实际用车如果恰巧在城市的话，面对频繁的拥堵反而不省油，而且体验要差的多。
自动启停SST技术是在车辆停稳之后自动熄火，在准备行驶后自动点火。假设遇到红绿灯路口等待1分钟，自动启停有不错的节能效果，毕竟热车点火一次的耗油量只是怠速停车10~15秒左右的耗油量，所以面对几十秒甚至几分钟的信号灯，SST还是有相当作用的。
但事实是这种理想的路况很难出现，大部分情况下是随着车流同步停车、起步、等待信号灯再通行，在通过一个信号灯的过程中可能会出现十数次停车起步动作，那么有SST功能的话就是出现同样次数的启动，频繁启动的噪音是很不舒服的。
而且短暂的停车出现熄火，之后又需要启动发动机，这期间损耗的燃油绝对比怠速更高；不仅是在启动需要耗油，每一次启动以普通乘用车1.5kw一下的起动机为例，启动一次耗电500瓦左右，在启动之后发动机带动发电机需要100秒左右才能为车辆充满电。
车辆在行驶过程中电器是使用发电机的电量，剩余的电充入蓄电池，因为频繁的自动启停打火蓄电池容量会持续减少，发动机发电需要消耗的燃油也就更多。
而且行驶里程并不能满足为蓄电池充电的话，电池容量会持续下降，确定是会影响电池使用寿命的。至于起动机有SST功能的属于加强版，一般不会有问题。
积少成多因为自动启停功能的存在是会让油耗增加的，这种配置更适合国外或者某些极少出现拥堵的小城市，拥堵是常态的地方SST是一项很讨厌的配置，而且有些是并不能关闭，这种SST省油是不存在的。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。自动启停技术算不算一个鸡肋配置？真能省油吗？对此你有什么看法？
省油是真能省油，但是城市跟车最好关掉它
自动启停技术算不算一个鸡肋配置？真能省油吗？对此你有什么看法？
在我看来，对于我们现在的汽车装备得越来越普遍的自动启停技术来说，好与不好，还是要看我们驾驶者怎样去理解它，怎样去使用它吧，如果使用得好的话，对于自动启停技术的汽车来说是一个非常方便的配置，当然对于使用的不好的车主朋友们就直接永久关掉咯………
⒈堵车时不适用当我们在城市内行车遇到堵车的情况时，就特别不适用这个车辆自动启停系统。因为我们在堵车的时候经常读读停停，一会儿要走，一会儿要停，有可能刚停下来，又需要立即前进，那么这个时候我们的发动机就会在自动启停的作用下，频繁的启动和关闭
所以我在这种拥堵路面使用的时候，我是直接把自动启停系统给关掉的
当然其实这个自动启停系统主要是帮助我们智能的启动发动机和关闭发动机，这样能够很好的提高我们的燃油效率！
比如我们很多人在等待红绿灯的时候是没有习惯去关闭发动机等候的，实际上大多数的红绿灯都在一分钟左右，甚至一分钟以上，那么我们的自动启停系统，这个时候就能够自动的帮我们关闭发动机，节省一部分燃油
其实大家可以想一下，我们行车时遇到的红绿灯还是蛮多的，如果人人都养成在红绿灯面前熄火等候，那么中国的所有汽车节省下来的燃油将会有多少？减少的尾气排放有多大？对我们大气污染做出多大的贡献呢？
自动启停技术算不算一个鸡肋配置？真能省油吗？对此你有什么看法？
自动启停在市区拥堵路段，尤其是红绿灯较多的路段省油效果是很明显的，如果路况很好不怎么堵车那就无所谓了。综合来看，因为本身市区拥堵就油耗高，所以自动启停的省油效果还是很明显的。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
