为什么很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯？

生活中经常可以看到天色都暗了但是一些司机仍没开大灯，很多朋友都会纳闷：天黑了为什么不开灯？其实原因很简单，下面就根据自己实际经验和大家一起聊聊这个话题。

1、天色刚暗下来时开灯确实不舒服

像上图这种情况，您觉得是灯光照射的路面看起来舒服还是自然光照射的路面舒服？我想大部分人都觉得右侧自然光的路面看起来更舒服吧。因为天色刚暗的时候路面仍可以看清，这时打开大灯后灯光投射在路面上反而看起来很难受，因为周围环境并没有完全暗下来，打开大灯后灯光照射到的路面与周围路面颜色有反差，但是反差不大，反而看不清楚。而漆黑的夜晚打开大灯后黑白分明，视线内道路都是同样的色调，反差很大，看起来很舒服。

2、路灯条件好的地方人们往往忘记开大灯

现在很多城市通宵都是灯火通明，不需要大灯就可以看清路面，这时候很多司机往往会忘记开大灯，直到行驶到光线变暗的地方才发现大灯还没开。

3、天色暗的时候开灯更多的是让自己更醒目

以前一个老司机跟我说过这样的话：开车不撞别人并不厉害，能保证不让别人撞你才牛B。天色暗的时候也许你可以看清楚其他车和行人，但是你能保证其他行人车辆能看得到你吗？所以天色暗下来时最好能打开车灯。

所以说天暗了最好能及时打开车灯。不为别的，就为了让你更醒目。

为什么很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯？

我个人认为还是每个人的驾驶习惯不同，有些人指出，开汽车大灯会影响汽车油耗，这个说法不是完全没有道理，我们知道，汽车大灯所用的电虽然来自电瓶，但电瓶的电也是发动机带动发电机而得来的，发电机发电需要消耗发动机的一部分功率，就像汽车开空调对发动机的影响是一样的，但是，开大灯对油耗的影响，比起开空调来可以忽略不计，一般汽车的卤素大灯是55W，氙气大灯有35W的，也有25W的，只要发动机一启动，发动机就同步一直在工作的，不管你用不用电，发电机都在发电，空调我们可以选择少开或者不开，但是大灯，必要的时候一定要开，别说照明不好的路况，在城市有路灯的路段，如果晚上开车你准备变道，后面一辆没开大灯，甚至示宽灯都不开，那是非常危险的，因为你很难发觉，你一直开着大灯，看到的是前面非常好照明视线，而对比身后就显得太暗了。

所以我感觉有些人开大灯时间的早晚，是个人的一种驾驶习惯，有的天没有黑，视线还可以的时候就已经打开大灯，有的则是等到黑的差不多才开，其实相比，如果黄昏时分，光照亮度还可以的情况下，过早打开车灯，对于对向车道的人来说，更加危险，因为人们都比较适应那个光照亮度，突然出现外界光源照射，在视觉上会更让人难以接受，这个阶段可以提前开小灯来适应一下。

开灯早晚可能都没有错，毕竟每个人的驾驶习惯不同，就像我下雨开车的时候，挡风玻璃上的雨水不多，视线还可以的情况下，我就选择手动开关雨刷，看不大清楚了就刮一下，我有的朋友就喜欢一直刮，就算玻璃上雨水不多，干刮磨的雨刷吱吱响也刮，只要有雨点就让雨刷工作，总之，无论哪有的驾驶习惯，我们都要遵循一个原则，就是首先保证交通安全，不止是指对自己安全，也要考虑别人安全。

为什么很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯？

其实并不是非要等到天很黑时才开灯，这只不过是驾驶习惯问题，我在市内驾驶时几乎不开车灯（总忘），因为我能看清道，我感觉不到黑暗所带来的恐惧，所以从本能上就没有强制自己去开车灯，这也与本人早些年的驾驶习惯有关。

本人的驾照也属于便当，那时候太忙了，也没功夫去研究那些理论，到现在其实我都没搞懂这不同种灯的具体名称、具体用途，我这人不较真、不绞牙，差不多就行。那些年开的一辆7、8手的车，貌似远光坏了（或者是我不会开启远光），开这破车的一年多里，我一次远光都没用过，尤其时开没路灯的国道，仅有近光是非常难受、恐怖的，就这样一路开过来，在没路灯国道仅开近光驾驶我也适应了，适应了也就不害怕了，之后在市内驾驶更感觉不到黑暗了，所以我晚间在市内驾驶，只要是正常天气我几乎没主动开过车灯，大都是在别人提醒下开启的。不愿意或者忘记开车灯的车主仅仅是他们的习惯导致的，而和想省电的想法毫无关系，只要发动机转动就在发电，这电用也发，不用它还是在发电，所以不存在费电的说法，也更不可能有省电的想法，只不过是这些车主的驾驶习惯罢了。

其实这不开车灯的确是个不好的习惯，在一些无路灯的国道、多弯的山道，后车不开车灯会导致前车丢失后车的方位，导致前车产生非常紧张的状态（看不到的最恐怖），在市内也是一样，前车准备变道时却不能准确判断侧后方车辆的位置，这样是非常危险的，非常容易因为后车的不开灯行为，导致前车不能及时发现而发生事故。总而言之，晚间打开车灯不单单是让自己看清路况，也同样是让别的车主及时发现你的位置，从而尽早的作出反应而避免事故的发生，所以为了自己的安全，也为了他人的安全，请按规定打开车灯，坚决不做“幽灵车主”！

为什么很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯？

每个人开车都有自己的习惯，可能有的朋友会认为开车灯会影响车子油耗，要从根本上来说也不是没有道理。汽车的大灯电力来源是电瓶，电瓶的电又从哪来呢？很显然也是发动机带动发电机产生的电，发动机在发电过程中还是要消耗部分功率的，顺着这条线说下来确实开大灯会增加油耗，但是这点油耗相对于开空调产生的油耗来说，简直可以忽略不计了。

所以，说起来开大灯的这个问题真的跟车主的驾驶习惯有关系，很可能他并没有因为任何原因来开大灯，只是觉得光线还可以看清路况而已。

说起来到了傍晚，光线有点暗但不影响驾驶的情况下，着急开车灯不见得是一件好事，所以，一般情况下开个小灯就可以了。不论什么时候开车灯都要在保证安全的前提下进行，至于其他的情况完全是看个人心情了。

为什么很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯？

有一次晚上在外面吃饭，吃完饭后自己开车回来，一直开到家里，才发现没开车灯，发现的那一刹那间自己都懵了，这一路开过来，感觉脑子都抽风了，根本就没想过要开车灯，或者根本没在意，就是无意识地在开车。

我感觉自己这一次没开车灯还有个原因，就是一路上都有路灯，不用开灯也能看得见，但是在晚上不开车灯开车，还是相当危险的，开车不仅仅要看当前的路况，还要让别的司机及时发现你，以防止被人家撞了。

晚上开车

一天当中有两个时间段是乱开车灯的，一是早上天刚亮的时候，二是晚上天刚黑的时候，有少司机开车，就是天黑得看不见了才开车灯的，那么这些司机为何不提前开车灯呢？

我很不喜欢在晚上开车，最讨厌的就是对面车开了远光灯，眼睛难受不说，前面啥也看不到，还会有危险，对于大部分司机来说，如果我关了远光，对方也会关，但仍然有一部分司机，你关了远光灯，人家也不关。

对于这些不讲道德、不遵守法律的司机，你拿人家没办法的，久而久之，就不喜欢在晚上开车，主要原因就是讨厌灯光，但是在晚上开车又不得开远光灯，并且不断在远光灯与近光灯之间切换。

对面远光灯

我遇到过有司机天还没黑就开远光灯的，甚至还有在大白天就开远光灯，我是很不理解这些人的行为，这些人要么是忘记关灯了，要么这就是他的日常开车习惯。

正因为讨厌灯光，所以开车的时候，能不开车灯，就尽量不开，比如在灯光较亮的城市道路上开车，两边一字排开有很多路灯，根本不需要开远光灯。

有些人开车，只要能看见，就不会开灯光，不管是近光灯还是远光灯，也不管是清晨还是傍晚。

在早上天刚刚亮的时候，这个时候已经能看清楚路面了，你要开灯也行，不开灯也可以，处于一种可开可不开的情况，反正开不开车灯都不会有什么危险，这个时候开车不需要借助灯光了，并且越往后越亮，所以有些司机干脆就不开。

傍晚开车

在晚上天刚刚黑的时候，这个时候勉强还能看清路况，大街上的车辆有些开了灯，有些没开灯，差不多各占一半，就算是不开车灯也能开一会，如果继续行驶，天就会完全黑下来，就得要开灯了，此时的不开车灯只是一个临时行为，会因为光线及路面情况而选择何时开车灯。

我个人认为开车的时候会存在一种无意识行为，就是司机根据自己开车的习惯，机械性地操作车辆，但是脑袋处于一片空白，或者在想其他事情，此时开车遇到障碍物，也会机械性地避开，跟平常开车也一样，只是大脑缺少开车相关的思维。

也可以理解为心不在焉地开车，包括我上次讲到的例子，这种情况都视为无意识的驾驶行为，这种情况下开车是有一定风险的，因为三心二意，注意力不集中，一旦发生意外，就很难反应过来，相信大多数司机都有过这种行为。

无意识的驾驶行为

这个情况下开车，就会经常忘记了开车灯，因为绝大多数的司机开车都是在白天，养成的驾驶行为大多与白天开车有关，白天是不会开车灯的，那么这些人在清晨与傍晚开车也会无意识地不开车灯。

还有一种情况就是你一直在开车，从白天开到晚上，白天的时候不开车灯，然后一直开，一直开，伸凡能看见路，就不会开车灯，直到天黑下来看不清楚路，才会打开车灯，不过有时候真会忘记了开灯。

那么什么情况下需要开车灯行驶呢？

最安全的建议就是：不管是清晨还是傍晚，只要光线不足的时候，就要打开车灯行驶，清晨和傍晚都属于光线不足的时候。

光线不足就要打开车灯

大家都知道在隧道中开车是要打开车灯的，但是大多数隧道中的灯光非常亮，甚至比外面还要亮，但法律还是要求司机在隧道中打开车灯，这是为了司机们的安全考虑的，在路上开车，最重要的不仅仅是你发现别人，还要让别人发现你。

现在车辆都设置了日间行车灯，这是一种白天都要打开的车灯，并非是白天看不见，而是为了让别人及时发现你，因为白天也有阴雨天或者阴沉的天气，也有光线阴暗的时候，日间行车灯就是为了让别的车辆及时发现你。

除了日常行车灯是常开的车灯之外，光线不足的时候都要打开近光灯，严禁开远光灯，这个时候不是说看不见路，而是为了让别人发现你的存在，才能更安全地避免交通事故。

打开车灯是为了让别人发现你

远光灯的使用是有条件的，会车时不能使用远光灯，跟车行驶也不要使用远光灯，更不要在清晨和傍晚使用远光灯，那样更加让人讨厌，大白天开远光灯虽然不会让你看不见路，但仍然会让你的眼睛不舒服。

为什么很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯？

个人的开车习惯吧，一般来说只要天稍微开始变暗，那么我会开启示宽灯，然后看情况开启近光灯，当然有些车主压根就不会开启汽车灯，每次过马路的时候都要多看几眼，防止那些不开车灯的车主突然出现。

大部分车主都是由着自己的性子来，反正路边有路灯，还能看得清楚，为什么要开启车灯呢？不要说没有这样的情况，我都已经见过很多回了，这是其中一种理由。

车灯本身除了照明之外，更重要的是有提示和警示的作用，这是一种保命的手段，如果在没有划分界线的道路上行驶，当碰到转弯的时候，你没有开启车灯，对面也刚好来车，此时对面车辆根本就不知道对向来车，直接就来一次亲密接触。

当然在天还比较亮的时候，大灯就没必要开启，这时候不但起不到什么作用，反而会给行人造成晕眩感，而对于对向车道的车辆来说，那就相当于直接拿手电筒往你脸上照，这跟远光灯有什么区别？

有人说不开灯是为了省油，我只想说这是拿命在省油，有些地方到了晚上确实还能看得清路，所以有些人就不会开启车灯，但车灯本身就是为了给别人看的，然后再给自己看的，就算看得清路，也要把车灯开起来。

其实这都是个人开车习惯造成的，有时候觉得新手在这方面反而更加得警惕，看不清路那么就要开启车灯才能继续行车。总之汽车灯光一是照明二是警示作用，当觉得环境影响视饯状态下应尽早开灯，这是安全行车的重要一环。

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