汽车停在下坡路边挂P档忘记拉手刹,溜车导致变速箱异响,对变速箱有哪些影响?

停在路边等人,车已经停稳了,挂在p档上,忘记了拉手刹,车子溜了一下,变速箱哐当一声,请问对变速箱损耗大吗。经常这样对变速箱有何影响?

这个对车没任何影响,你听到的声音是P挡锁止棘爪落入棘轮凹槽的声音。

上图是拆解开的变速箱,红色箭头指的就是锁止棘爪,绿色箭头所指的是棘轮。棘轮连着变速箱输出轴,挂入P挡时棘爪落入棘轮的凹槽内限制其移动,这样就锁定了车辆的驱动轮,和手动挡停车别住档位是差不多的原理。

棘爪的动作由档杆直接控制,当我们推入P挡时档杆通过连接装置直接把棘爪压下卡入棘轮凹槽。但是不一定每次停车时棘爪就刚好对准棘轮的凹槽,比如上图这种情况棘爪就无法卡入棘轮的凹槽里,这样的话档杆将无法正常推入P挡,需要转动车轮使其对准,很显然这样处理是不现实的。

所以工程师在驱动装置上动起了脑子:驱动杆上安装了一个弹簧,如果棘轮棘爪刚好对齐则直接到位,如果没有对齐的话会把弹簧压缩,档杆依然可以顺利推入P挡位置,但是棘爪没有落入棘轮凹槽,这时候弹簧会给棘爪施加弹力,使其紧紧顶住棘轮,当车辆移动使棘轮转动到对齐位置时棘爪就在弹簧力下瞬间落入凹槽中完成锁止。

所以题主遇到的情况就是刚推入P挡时棘轮棘爪并没对齐,然后车辆轻微移动使棘轮棘爪对齐了,棘爪在弹簧驱动下“咔哒”一声落入棘轮凹槽中。而题主描述的异响就是这个“咔哒”声。

这样对变速箱没有任何影响,你可以这样想:变速箱在驱动车辆起步时内部所承受的应力比这个大多了,然鹅你的变速箱坏了吗?顶多就是摘P挡时由于棘轮棘爪卡的太紧导致P挡摘起来很费劲,往往是用力拉出来后棘轮棘爪突然脱开会发出敲击声,这都是正常现象,不必在意。

汽车停在下坡路边挂P档忘记拉手刹,溜车导致变速箱异响,对变速箱有哪些影响?

这个问题我认为对变速箱没有什么大损耗。因为p挡是驻车挡,它的工作原理是利用驻车爪钩,卡在驻车轮槽中钩住车不动。你停在下坡路边时,可能是爪钩没有卡在轮槽中,一溜车时才正好卡上,就发出声音来。只要不是连续响连续溜车就不会有问题。

当然,开车还是注意安全,不能马虎。停车时一定要先踩住刹车,挂上p挡,再拉上手刹后抬脚松刹车。这样一般不会出问题。

汽车停在下坡路边挂P档忘记拉手刹,溜车导致变速箱异响,对变速箱有哪些影响?

在回答问题之前,先让我们来了解一下自动档汽车P档的工作原理。

P档又叫驻车档。停车时挂P档后,工作销将棘爪推出,使棘爪与变速箱的P档锁止齿轮啮合,从而可利用变速箱的阻力来进行驻车制动。

但P档的驻车力是非常有限的,对自动档汽车而言,在坡道上停车主要的驻车力还是来自手刹自动。

在坡道阻力足够大的情况下,如果停车忘拉手刹了,P档的驻车力不足以克服坡道阻力时,就会出现溜车的情况。此时,P档的棘爪就能被变形损坏,更有甚者会伤及变速箱的锁止齿轮。

所以,自动档汽车在陡坡停车时,必须先拉手刹再挂P档,这样才能避免对P档的损害。

P档的棘爪或锁止机构损坏后,P档就可能失效,且汽车在行驶过程中还会出现变速箱异响等问题。所以,应尽快到4S店后汽修店进行检查和维修。

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