自动挡车型在等红绿灯时究竟应该挂什么档？
自动变速箱的车在等红灯时有挂P挡的，有挂N挡的，也有挂D挡的，究竟哪个正确呢？没有答案。因为这是一个开放性的问题，我们不能把自己的喜好当做判断标准。我认为想要回答好这个问题就需要分别描述挂在这三个挡位有什么不同的效果。明白了原理后大家就可以自由选择了。
1、挂P挡
细心的朋友可能会注意到这样一个情况：红绿灯路口停车后前面的车倒车灯会亮一下，绿灯亮起起步时它的倒车灯会再次亮一下，没错，这个司机就是等红灯挂P挡的“忠实粉丝”。因为挂P挡要经过倒挡，所以倒车灯会亮一下。但只是倒车灯将，变速箱并不会执行挂倒挡的操作，因为在倒挡停留时间短。所以大家不用纠结启动车辆时要不要先挂空挡，不需要。等红灯时挂P挡没错，但此时变速箱输出轴被锁住，车辆不能动，第一个坏处就是人们常说的被追尾后变速箱报废。其实报废有点夸张，顶多就是驻车棘爪干断，而且这需要瞬间特别猛烈的撞击才有干断棘爪的可能性。即便如此也不建议等红灯挂P挡，因为确实麻烦。而且真要追尾了估计您得膈应好久。
2、挂D挡踩刹车
挂D挡要分情况，带液力变矩器的车挂D挡时发动机动力都在液力变矩器里转化为热量了，而且发动机有负载转速也会提升，所以长时间停车挂D挡会缩短变速箱油寿命，也费油。当然了短时间这样操作一点问题都没有，想想现在的自动驻车就知道了，自动驻车就是在D挡下自动刹住车，有影响，但不致命。这样做的好处也很明显，起步响应快，因为挂D挡踩刹车时发动机动力已经传递给车轮了，只是刹车限制了车轮移动，而且发动机有负载时转速高于怠速，这样以来起步时松开刹车车辆起步响应特别灵敏。
3、挂N挡拉手刹
这是很多人的选择，挂空挡拉手刹，这样变速箱也不与发动机较劲儿，也不费油，也不用担心冲击变速箱。一般情况下红灯时间超过15秒就可以考虑空挡加手刹停车了。红灯时间太短了没必要。具体原因可以给大家详细描述：挂空挡时发动机怠速，车轮没有动力，当需要起步挂上D挡后会出现这样的情况：变速箱执行机构将传动系统结合，发动机动力开始传递，同时由于发动机加上了负载，转速开始自动提升，这时候如果你松刹车由于动力传输还没完全建立，起步特别肉，而你要是加油门的话会特别突兀。不如D挡踩刹车灵敏。
综合来说挂P挡不建议，因为麻烦而且真要被追尾了确实有一定风险。短时间踩刹车挂D挡也对变速箱没什么影响，如果时间超过15秒还是建议拉手刹挂空挡。
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