下完雨，汽车启动后挂档，汽车不动，自动挡？
这是手刹卡滞造成的，你听到的那声响是刹车片突然弹开发出的声音。
汽车手刹一般都是这个架构，手柄通过钢丝驱动刹车卡钳上的执行机构，执行机构再驱动刹车片来进行刹车。
上图就是手刹的具体结构，红色那根线管里就是连着手刹手柄的钢丝，拉起手刹手柄后钢丝驱动刹车卡钳上的执行机构进行刹车。这时候手刹手柄位置固定，钢丝的拉力让车轮一直处于刹紧状态。开车起步时松开手刹手柄，钢丝拉力消失，执行机构在弹簧力作用下自动复位。
上面这张图可以看到手刹执行机构上有一圈弹簧，这个弹簧就是让手刹执行机构复位的。我们松手刹只是释放了拉力，并不是直接驱动执行机构复位，刹车片能否解除刹车关键还要看弹簧能否使手刹执行机构复位。这个位置很容易积累泥土导致复位不良，有时候下雨天涉水行驶后执行机构内部生锈发生卡滞也会导致手刹手柄放开了但是执行机构不复位，这时候就会出现这样的情况。
还有一种情况就是手刹拉线老化，钢丝生锈，泡水后铁锈膨胀导致手刹拉线运动不良无法释放拉力。
需要特别说明的是如果你的后刹车是鼓刹的话最好拆下检查一下，因为鼓刹是封闭的，刹车片磨损下来的粉末物质排不出去，受潮后很容易导致刹车片与刹车鼓黏连，这时候不光手刹不回位，在高速行驶急刹车后很容易出现刹车不回位。当年我就遇到过这种情况，在高架桥上行驶，车速80，前面的车突然变道，当时刹车踩的很重，结果松开刹车后左后轮鼓刹不回位，瞬间让车向左偏离，好在及时反应没有撞到隔离护栏，回去以后拆下刹车鼓发现里面磨损下来的粉末都堆满了，于是把两个后轮刹车都拆开清理干净，再也没有发生过这样的情况。
还有冬天时特别容易出现手刹不回位，这多半是手刹被冻上了，要么就是刹车片与刹车盘之间有水被冻上了，这时候用热水浇一下就可以了。
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