油箱里面加进水导致发动机熄火和泡水车对发动机的影响，有什么区别？
总体来说油箱里加入水导致熄火只要熄火后不再启动对发动机的影响很小，而泡水车根据泡水程度的不同对发动机的影响也不一样。
如果是少量水进入油箱的话影响不大，甚至不会引起熄火。因为这些水分被油泵和汽油一起送到喷油嘴，水和汽油一起进入气缸，汽油浓度足够的话不影响燃烧，而且某些情况下水雾汽化可以吸收很多热量，还可以降低缸内温度，提升充气效果。
气缸里喷水还是一项比较有意思的新技术，宝马的WATER (水)INJECTION(喷射)就是给气缸内喷入适量的水雾以提高性能降低排放，因为高温下最容易产生氮氧化物，这是尾气里主要的有害物质。
这就是示意图，进气道侧有个喷嘴，专门用来喷水的。气缸内温度很高，水进入以后瞬间就汽化了。但是这个喷水量是经过精确计算的，油箱进水后如果比例刚好的话也许可以弄巧成拙达到这样的效果，但是大部分情况下并不会这么神奇。
由于水密度大会沉底，汽油都浮在上层，如果水足够多把油泵叶轮淹没的话油泵送往发动机的就全是水了，这时候喷油嘴喷出来的都是水，气缸瞬间断火，发动机没有动力，迅速停机，而雾化的水进入气缸后会被高温瞬间汽化变成水蒸气，并不会对发动机造成什么大的影响。但是这时候就不能再启动发动机了，因为启动时喷油量大，会有大量水进入气缸，水不会燃烧，所以起动机一直转动，喷油嘴不断喷水，这样气缸里会有很多水，这些水顺着气缸壁流进曲轴箱里会引起机油乳化。这时候应该拆下油轨喷油嘴排干净积水，再拆下汽油滤芯，把供油管道里以及油箱里的积水全部排干净，换上新的汽油滤芯就行了。
而汽车泡水对发动机的影响要根据泡水深度而定。如果像上图这种情况完全被淹没的话就需要拆解发动机了，因为发动机停机以后个别气缸的进排气门肯定有处于打开状态的，水会从进气系统轻易进入气缸里，虽然节气门处于关闭状态，但是阀片与节气门内壁不是完全密封的，水很容易进入。而且这时候积水有一定深度了也会从排气系统流进气缸，然后气缸里的水还会从气缸壁进入曲轴箱，积水里各种杂质都布满发动机了。这时候只能拆解成零件慢慢清洗再组装。清洗后发动机性能完全取决于操作水平。这种车不建议买。
而像上图这种情况基本不会对发动机有什么影响，顶多算是给发动机洗个脚吧。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
