刹车是“踩下去”这么简单吗？正确的“踩刹车”应该是怎样的？

按说刹车真没这么多讲究的，是个车都有刹车，开车的谁都会用。但是真细说起来我觉得踩刹车真的是极富技术含量的，可以毫不夸张的说有些时候事故与否就差你对刹车的那一点控制。

详细分析之前我们先看一张图，上图是我做的一个不同刹车状态下车轮与地面有效摩擦力的对比图。

第一种是刹车抱死，这时候滑动摩擦力肯定不如未抱死时的静摩擦力大，刹车距离会比较长。

第二种情况是ABS介入，这是很多人认为的最有效的刹车状态，其实我并不认为，因为ABS只是重复着“松-刹”的动作，制动力有空缺。

第三种就是最理想的状态：车轮处于抱死临界点，这时候摩擦力最大，刹车距离最短。

所以，谁能够把刹车用到临界点状态，那么你就是高手。想要用到这种状态说实话真不容易，F1赛车手技术牛吧，即便如此在比赛中还是会出现抱死的情况(F1是不带ABS的)。但是掌握好方法后我们还是有希望达到这种状态的。下面就给大家介绍一下这个技巧。

这是一个老司机传授给我的技巧，技巧很简单：稳住往下压，先快后慢。先轻踩踏板，这时候刹车力度小，车轮与地面快速建立静摩擦力。然后开始用前脚掌慢往下压刹车踏板，刹车力逐渐增加，因为车轮与地面已经建立好静摩擦力了，所以刹车力逐渐增加时车轮更不容易抱死。用心感受你每压下一点踏板所带来的车轮摩擦力变化，当刹车踏板压到一定程度时就达到临界点了，这时候会有轻微响胎，但车轮并不会抱死。

切记不要一脚踩死，因为这样刹车力突然增大会导致车轮与地面的平衡被打破，来不及建立静摩擦力就开始抱死产生滑动摩擦了。

我曾经有一次开没有ABS的面包车遇到电动车闯红灯时就踩出过这样的效果，车轮响胎，但是未抱死。当时副驾驶的同事都已经双手抓着把手做好碰撞准备了，结果硬是给停了下来。可以不夸张的说，如果换成带ABS的版本并且ABS启动的话肯定要出事儿。

刹车是“踩下去”这么简单吗？正确的“踩刹车”应该是怎样的？

会踩油门不等于会开车，刹车用的好，才是真正的“老司机”！

相对于油门来说，踩刹车有很多技巧一直被人们所忽视，汽车所有的操作都是为了前进而设定的，只有刹车是为了停止而设定的，因此，刹车关乎安全，是重中之重！下面，根据不同的车型简单说一说

手动档急刹车时，需要同时踩下离合器，很多人认为，手动档刹车是先不要踩离合器，实际上这是错误的，带有ABS的刹车系统，在汽车失去抓地力的时候，ABS启动，车轮间歇的采用滚动和滑动方式向前运动，而如果不踩离合器汽车带挡行驶，发动机动力仍然会产生向前的推力，导致刹车距离延长。因此，正确的刹车方式是：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，同时踩下刹车和离合器，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。

手动档刹车减速时可以不用踩离合器，只要当前档位不脱档，就不要碰离合器。轻踩刹车控制汽车减速行驶。

自动档急刹车和手动档相近，只不过省去了踩离合的过程：刹车前迅速瞄一眼后视镜，判断后方来车车道和方向，紧握方向盘，控制好方向，迅速踩下刹车，如果刹车距离不够，根据情况紧急变道。

自动档行驶时，只要不处于加速状态，脚就应该悬放在刹车上，在需要的时候，轻踩刹车控制车速，根据情况在进行下一步操作。

之所以特殊提出双离合的低速跟车技巧，是因为双离合变速箱的刹车系统不仅仅控制刹车，还同时控制双离合不想的离合器分离和结合，当双离合在低速跟车时，踩刹车就相当于使离合器处于半联动状态，这样不仅仅会增加发热，还会导致离合器摩擦片磨损，因此，双离合在行驶时，应该尽量避免这种走走停停半联动状态，可以使用手动模式，手动换挡，降低磨损。

当乘坐老司机的车时，发现即使汽车以很高的时速刹车，在刹停瞬间也会感觉很稳，没有突然急停的那种感觉，而很多新手司机在刹车是就会给人感觉非常不适应，急停时的顿挫会导致“头晕”，实际上，老司机采用的往往是"二次刹车法",即当汽车刹车时紧急踩刹车减速，但是在即将刹停时，会放开刹车，使人体的惯性得到缓冲，然后再刹车，这样刹车又快又稳！

刹车是“踩下去”这么简单吗？正确的“踩刹车”应该是怎样的？

刹车可不单单是“踩下去”那么简单，大多数人都认为刹车就是一脚直接踩到底，车辆停下来就可以了，但却不知道踩刹车有着很多需要注意的地方。

首先对于新手车主来说，听到踩刹车第一反应就是踩到底，举个简单的例子，当车辆在路上正常行驶时，前方需要停车，如果此时将刹车直接踩到底，也就是急刹，你会发现整车人都往前倾，这种做法是错误的。

当然这种操作不单单是对于新手车主，大部分都有这样的坏习惯，认为到了需要踩刹车的地方直接一脚踩下去就行。当车速过快的时候，你试试急刹车，看看会发生什么情况，严重时整个人直接砸到方向盘上，更不用说后座的乘坐人员。

那么刹车应该如何踩才是正确的踩法？很简单，急刹车在日常开车中也会经常见到，但那是遇到紧急情况时采取的措施，平常开车并不能够这样踩。

1、当车辆处于正常行驶时，眼睛要往远处看，当发现前方车辆刹车灯亮起时，才是就要松开油门轻踩刹车，保持同样的速度行驶。

2、车主在开车时看见前方即将达到路口，而此时刚好绿灯转红灯，那么正确的做法就是松开油门，慢踩刹车减速，如果前方距离较近的话，那么就要踩深一点，但并非踩到底，而是让车速慢慢降下来，直至车辆刚好到路口时停下，此方法在停车时也适用。

3、点刹，可能有些人没有听说过点刹，但点刹有时候就是救命的，比如车辆高速行驶状态下突然出现爆胎，应该怎么办？直接踩死刹车？并不是，首先应该握紧方向盘，保持车辆直线行驶，待速度降到一定程度时，采用点刹式的操作让速度降下来。

踩刹车不单单只是让车辆停下来就是正确的，而是车辆从行驶状态到停车的过程，车内乘坐人员都感受不到有任何不适，实现平稳停车，那才是最正确的做法，而不是像一个二愣子一样，碰到停车就一脚急刹，这是错误的做法。

刹车是“踩下去”这么简单吗？正确的“踩刹车”应该是怎样的？

经常坐车的朋友会发现：有些司机不管起步还是制动，都不会让你有明显得感觉，坐这类司机的车是一种享受！还有些司机，开车的时候一大脚油一大脚刹车，让车上的乘客十分不舒服，还容易晕车~~

为什么会有此区别呢？原因就在“刹车”上面！那么开车的时候到底该如何踩刹车，才能保证车子开得又稳又省油呢？一起来看看吧。

1.一般情况下该怎样刹车？

　一般情况这个概念比较宽泛，就比如在跟车的时候，离前车还有不少距离，那么我们可以先松开油门提前减速，根据和前车的距离来踩刹车，这样不仅不会让车上的乘客觉得不舒服，耗油也会相对来说少一些。2.遇到前方红灯该怎样刹车？

这种情况其实和上一条差不多，当你远远看见前方路口出现红灯信号或者马上就要变成红灯信号了，不要立即重踩减速，提前松油门减速行至路口，速度降下来之后再踩刹车停车，当然要时刻保持好与前车之间的距离哦！3.遇到突发状况该怎样刹车？

如果遇见紧急情况，重踩刹车紧急制动！！！4.下雨天该怎样刹车？

下雨天踩刹车就要比平时谨慎得多了。因为刹车的时候我们不仅仅依靠的是卡钳对刹车盘的制动力，而且也需要靠轮胎与地面之间的摩擦力。湿滑路面上，轮胎的抓地性能大概会下降百分之30以上，所以刹车距离要比平时长很多，虽然现在的车ABS已经是标配的，但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性，刹车距离依旧会很长。

所以雨天的时候控制车速是关键，尽量避免紧急刹车，要做到比平时更提前的时间去踩刹车，并且不能重踩以及猛打方向，以免车辆失去控制。

5.长时间处于下坡路段该怎样刹车？

　当长时间处于下坡行车的时候，千万不要一直踩着刹车，虽然现在的车刹车性能已经非常好，出现刹车失灵的情况非常少，但是刹车盘过热导致刹车的热衰竭还是有的。所以这个时候应该使用发动机来制动，手动挡的车就拨到一个2挡的位置（打个比方，视下坡坡度来定），自动挡的车也可以效仿（不要一直把挡杆放在D挡上，D2 D1也可以用）。

不过我们利用发动机制动只是控制车速，你的右脚还是不能离开刹车的，要随时警惕突发 情况。

6.转弯路段要怎样刹车？

过弯的时候一定要提前减速，慢速过弯。如果速度很快，又在过弯时踩刹车，这样车子的重心全跑到了车头和外侧，轻则转向不足出现不必要的事故，重则侧滑发生不必要的事故。总之转弯就是要速度放慢。7.前方路况不好该怎样刹车？

我们经常会遇到路况不好的时候。比如什么修路，或者走乡间小道的时候。过这些路面也要慢，因为太快通过可能会因为路面颠簸，车身上下起伏太大磕到底盘。所以这个时候，我们应该提前减速，慢速通行，在通行的过程中时不时地点几下刹车来保持缓慢通行。

刹车是“踩下去”这么简单吗？正确的“踩刹车”应该是怎样的？

踩刹车的学问大着呢，绝不是“踩下去”这么简单，易陪练来跟大家说说正确踩刹车的方法。

比如在市区道路行驶，你看到前车刹车灯亮了，一般就是有情况了，这时候你也要有收油踩刹车的意识。轻踩刹车，使自己及同车人都感觉很平稳，然后也给后车留出反应时间，可以避免追尾。

点刹就是踩一下松一下刹车，这种连续踩刹车的方式。

点刹在湿滑、冰冻等路况上有比较好的作用。这是因为，湿滑或冰冻地面，摩擦力变小，轮胎的附着力小很多，如果采用大脚刹的方面很容易发生侧滑，而点刹可以将车子慢慢停下来。

这种情况，如果停下来能使危险降到最低，没得说，只有当即立断，一脚踩到底，紧急制动。易陪练希望，这种情况，大家都碰不到。

我是易陪练，您身边的驾驶培训专家。有本不会开车，开车不熟，不会处理爱车相关问题，就关注我们吧！

刹车是“踩下去”这么简单吗？正确的“踩刹车”应该是怎样的？

刹车，看似简单的驾驶技术，其实并不是“踩下去”那么简单。不同的踩刹车方法，效果也会不同。

1、长距离轻刹车。在长距离的情况下，可以采取松油门轻刹车的方法，逐渐降低车速，这样就能有效降低因惯性带来的冲击感。

2、紧急刹车。如果遇到紧急情况，一定要全力踩下刹车踏板。现在车辆都配置ABS系统，在紧急刹车情况下，车轮不会抱死。

3、停车不要一直踩刹车。在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

4、转弯处刹车。在入弯道之前，要踩刹车降低车速。在转弯的过程中，不要边打方向边刹车，那样可能会导致侧滑。在出弯道时再加速。

5、 土路或浮砂路面刹车。在土路或浮砂路面行驶，一定要谨慎使用紧急刹车，因为路面的摩擦力降低，会延长刹车距离，紧急刹车有危险。

6、雨雪天气刹车。雨天行驶时，要降低车速，轻踩刹车，谨慎使用紧急刹车。因为，地面湿滑，刹车距离会被平时情况长，更容易发生危险。

7、长下坡路段刹车。长下坡路段行驶，不要长时间踩刹车，要利用发动机的牵制力来制动。手动档车辆，可以根据坡度情况挂入三档、二档或一档，自动挡车辆可以选择L挡，利用发动机制动控制车速。

正确踩刹车是安全行驶的重要保障，在刹车上，您是怎么做的，有哪些好的经验，希望能介绍给大家，让大家共享。